ट्रेझरी युरेशिया टनेल, ३. ब्रिजने इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजसाठी 3 अब्ज डॉलर्सची कर्ज हमी प्रदान केली: अर्थमंत्री मेहमेट इमसेक यांनी सांगितले की ट्रेझरीने 5,3 अब्ज डॉलर्सची कर्ज हमी दिली आहे आणि ते म्हणाले, “हे 5,3 प्रकल्पांशी संबंधित आहेत; एक युरेशिया बोगदा, दोन तिसरा पूल आणि तिसरा इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज आहे. "काहीही नाही, कारण हे आधीच आर्थिकदृष्ट्या वाजवी, तार्किक आणि तर्कशुद्ध प्रकल्प आहेत." म्हणाला.
तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या (TBMM) महासभेचे 36 वे सत्र 11.00:2015 वाजता रोल कॉलशिवाय सुरू झाले. तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे डेप्युटी स्पीकर Şükran Güldal Mumcu यांच्या अध्यक्षतेखाली ही बैठक आहे. '2013 केंद्र सरकारचा अर्थसंकल्प मसुदा कायदा' च्या मतदान न केलेल्या लेखांचे मतदान आणि 2015 च्या केंद्र सरकारच्या अंतिम खाते मसुदा कायद्याच्या कलमांचे मतदान सुरू आहे. 15 केंद्र सरकारच्या अर्थसंकल्प मसुदा कायद्यातील XNUMX लेख स्वीकारण्यात आले.
खासदारांच्या प्रश्नांना उत्तरे देताना अर्थमंत्री मेहमेत सिमसेक म्हणाले की नगरपालिकांना तत्वतः मदत केली गेली नाही. सिमसेक यांनी सांगितले की, तत्वतः, अत्यंत अपवादात्मक, जोरदार पूर, आग किंवा दहशतवादी घटना वगळता आतापर्यंत कोणतीही मदत दिली गेली नाही आणि जोडले: “उदाहरणार्थ, 2013 मध्ये नगरपालिकांना दिलेली एकूण रक्कम केवळ 11 दशलक्ष 608 हजार होती. 201 लिरा. बघा, जेव्हा तुम्ही त्याची बजेटशी तुलना करता, तेव्हा ते कदाचित सुमारे 1 लाख किंवा त्याहून अधिक असेल. 2014 मध्ये, पुन्हा या संदर्भात, एकूण 11 दशलक्ष 378 हजार होते. आता, या वर्षी बजेट अंदाजे 450 अब्ज लिरा असेल, जेव्हा तुम्ही ते विभाजित कराल. म्हणून, आम्ही येथे अपवादात्मक प्रकरणे वगळता कोणत्याही नगरपालिकेला मदत करत नाही.” तो म्हणाला.
पूरक विनियोगाच्या संदर्भात, मंत्री सिमसेक यांनी सांगितले की ते प्रजासत्ताकच्या पहिल्या वर्षापासून अस्तित्वात आहे, जेव्हा 1924 ची राज्यघटना लागू झाली. जवळजवळ सर्व अंतिम खाते कायद्यांमध्ये त्याचा समावेश आहे असे सांगून, सिमसेक म्हणाले, “उदाहरणार्थ, या वर्षी आमचा कर महसूल आमच्या अपेक्षेपेक्षा जास्त होता आणि आम्ही तो गुंतवणुकीत हस्तांतरित केला, परंतु अशा गुंतवणुकीची पूर्वी कल्पना नव्हती. त्यामुळे आपल्याकडेही गरजेनुसार उत्पन्न आहे. उदाहरणार्थ, आम्ही या वर्षीच्या अर्थसंकल्पातील तूट 33,5 अब्ज लिरा असण्याचा अंदाज वर्तवला होता, आम्ही ते 24-25 अब्ज लिरा बंद करू. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, आम्ही अर्थसंकल्पात दिलेले लक्ष्य आम्ही सहज साध्य केले. दोन निवडणुका असूनही, मध्यपूर्वेतील अशांतता असूनही, रशियामधील संकट असूनही, युरोपमधील संकट असूनही, आम्ही अर्थसंकल्पीय तुटीचे लक्ष्य गाठले. परंतु येथे, असे म्हणूया की, गुंतवणुकीचा खर्च कल्पनेपेक्षा जास्त करण्याची संधी आहे आणि या चौकटीत अतिरिक्त खर्च केले जात असल्याने, येथे अतिरिक्त, पूरक विनियोग प्राप्त होतो, परंतु मी म्हटल्याप्रमाणे, सर्व सरकारांमध्ये पूरक विनियोग झाला आहे. 1924 पासून, हे काही पहिल्यांदाच अंमलात आलेले नाही.” तो म्हणाला.
काल अंकारा येथे शिक्षकांच्या निषेधादरम्यान पोलिसांच्या वृत्तीबद्दल विचारले असता, सिमसेक म्हणाले, "आम्ही आमचे सर्व कर्मचारी आणि त्यांच्या लोकशाही अधिकारांचा वापर करणाऱ्या संघटनांचा आदर करतो. "मला कालच्या घटनांचा तपशील माहित नाही, पण जर काही चूक झाली असेल तर ती केलीच पाहिजे असे मला वाटते." म्हणाला.
आर्थिक साक्षरता हा एक मुद्दा आहे ज्यावर या देशाने लक्ष केंद्रित केले पाहिजे आणि ते शाळांमध्ये शिक्षित केले पाहिजे असे सांगून, सिमसेक यांनी निदर्शनास आणले की जर असे असेल तर, नागरिक वेळोवेळी बाहेर पडू शकतात आणि अनेक मुद्द्यांवर अधिक योग्य भूमिका घेऊ शकतात, सार्वजनिक संसाधनांच्या वापरापासून ते इतर अनेक आयामांपर्यंत. कर्जाबाबत, सिमसेक यांनी पुढील माहिती दिली: “2014 च्या दुसऱ्या तिमाहीत, राज्याचे एकूण बाह्य कर्ज, म्हणजे, केंद्र सरकार, SOEs इत्यादींसह सार्वजनिक - 119,5 अब्ज डॉलर्स आणि केंद्र बँकेचे 4,3 अब्ज डॉलर्स आहेत; जेव्हा तुम्ही ते जोडता तेव्हा तुम्ही पाहू शकता, ते 123,8 अब्ज डॉलर्स आहे. 2002 मध्ये, सार्वजनिक क्षेत्रातील 64,5 अब्ज डॉलर्स आणि सेंट्रल बँकेकडे 22 अब्ज डॉलर्स, अशा प्रकारे 88,5 अब्ज डॉलर्स होते. खाजगी क्षेत्राच्या कर्जाबाबत; खाजगी क्षेत्राचे कर्ज 278 अब्ज डॉलर आहे. त्यामुळे सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्राचे एकूण बाह्य कर्ज ४०१.७ अब्ज डॉलर आहे. जर तुम्ही याला राष्ट्रीय उत्पन्नाने विभाजित केले. ट्रेझरीने 401,7 अब्ज डॉलर्सची हमी दिली, कर्जाची हमी. हे 5,3 प्रकल्पांशी संबंधित आहेत, एक युरेशिया बोगदा, दोन तिसरा पूल आणि तिसरा इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज आहे. कारण हे आधीच आर्थिकदृष्ट्या वाजवी, तार्किक आणि तर्कशुद्ध प्रकल्प आहेत. पाहा, प्रकल्पाच्या आधारावर आतापर्यंत 3 अब्ज डॉलर्स, आणि 5,3 पासून अशा कर्ज उपक्रमांसाठी कोणतीही हमी दिलेली नाही. परंतु मागील संपूर्ण कालावधीसाठी संपूर्ण दायित्व - जर मला योग्यरित्या आठवत असेल तर, मित्रांनी ते ट्रेझरी बुलेटिनमधून काढले पाहिजे - 1999 अब्ज आहे. "ट्रेझरी हे बुलेटिन दर महिन्याला प्रकाशित करते, चला तुम्हाला या बुलेटिनची एक प्रत पाठवू."
तिजोरीतून हमी कशाला?अरे काय हरकत आहे देशा, स्वत:साठी पैसे कमावण्यासाठी रस्ते, पूल, बोगदे बांधा, पण राज्याला जामीनदार म्हणून ठेवा. या माणसाने उद्या पूल खरेदीदाराला विकून बार टाकला तर पुलाच्या खरेदीदाराच्या खिशात राज्य कर्जबाजारी होईल, हे चांगले काम आहे.