- 3 सार्वजनिक बँका आणि 3 खाजगी बँका विमानतळासाठी 4,5 अब्ज युरो देतील: यूएसए वरून प्रसारण, ब्लूमबर्ग म्हणाले, "इस्तंबूलमध्ये बांधल्या जाणार्‍या 3ऱ्या विमानतळ प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी, तीन सार्वजनिक बँका आणि तीन खाजगी बँका तुर्कीतील, अंदाजे 4,5, जाहीर केले की ते 10,3 अब्ज युरोचे कर्ज देणार आहे. ब्लूमबर्गच्या म्हणण्यानुसार, एकूण 3 अब्ज युरो खर्च अपेक्षित असलेल्या या प्रकल्पाकडे सार्वजनिक बँकांचा दृष्टीकोन, "राष्ट्रपती तय्यिप एर्दोगान यांनी तिसर्‍या विमानतळाला दिलेले महत्त्व दर्शवते."
"इस्तंबूल विमानतळाचे स्वप्न पाहणाऱ्यांना तुर्कस्तानमधील सर्वात मोठे कर्ज मिळणार आहे" या मथळ्यासह Bloomberg.com वर प्रकाशित झालेली Ercan Ersoy आणि Isobel Finkel यांची बातमी थोडक्यात खालीलप्रमाणे आहे.
“इस्तंबूलच्या तिसर्‍या विमानतळाचे कंत्राटदार, जे 2020 मध्ये जगातील सर्वात मोठ्या विमानतळांपैकी एक बनण्याचा हेतू आहे, प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी मुलाखत घेतलेल्या बँकांची संख्या कमी करत आहेत. पुढील महिन्यात या प्रकल्पासाठी बँकांकडून मिळणारे कर्ज हे तुर्कीचे सर्वात मोठे कॉर्पोरेट कर्ज असू शकते.
तीन सार्वजनिक बँका आणि तीन खाजगी बँका, झिराट आणि हल्क बँकेसह, प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी सुमारे 4,5 अब्ज युरो प्रदान करणार आहेत, परिस्थितीशी परिचित चार लोकांच्या मते. "या वर्षाच्या सुरूवातीला सुमारे 17 बँकांचा विचार करण्यात आला," असे डेनिझबँकचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी, प्रकल्प फायनान्सरपैकी एक, हकन एटेस म्हणाले.
राज्य बँकांची वृत्ती तय्यिप एर्दोगानसाठी प्रकल्पाचे महत्त्व दर्शवू शकते.
एर्दोगानला इस्तंबूलला वाहतूक केंद्रात बदलायचे आहे, कारण ते मध्य पूर्व आणि युरोपमधील त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करण्यास योगदान देईल.
दुबईतील कॉमर्जबँकचे क्रेडिट विश्लेषक अपोलोस बांटिस यांनी काल फोनवर सांगितले (डिसेंबर 4, 2014):
“तीन सरकारी बँकांच्या गटाने आणि सहा तुर्की बँकांनी अशी जोखीम घेतली हे तथ्य दर्शवते की या प्रकल्पाचा वित्तपुरवठा करण्यासाठी काही राजकीय प्रेरणा आहे. तुर्कीतील सर्वात मोठ्या सहा बँकांनी हा व्यवहार केला आहे या वस्तुस्थितीमुळे प्रकल्पाच्या आर्थिक व्यवहार्यतेबद्दलच्या चिंता आणि अनुमानांना दूर केले पाहिजे.
Cengiz होल्डिंगचे व्यवस्थापक मेहमेट सेंगिज यांनी 22 नोव्हेंबर रोजी सांगितले की "प्रकल्पाचे वित्तपुरवठादार तुर्कीमधील बँका बनवण्याची योजना आहे".
असे म्हटले जाते की यापी क्रेडी बँक आणि गारंटी बँक फायनान्सर गट पूर्ण करण्यासाठी राज्य-संचालित Türkiye Vakıflar Bankası मध्ये सामील झाले आहेत, परंतु ज्या वाटाघाटींमध्ये या समस्येवर चर्चा झाली ती खाजगी होती. याशिवाय, तीन माहिती देणाऱ्यांद्वारे असे सांगण्यात आले होते की, “वित्त पुरवण्यात सर्वात मोठा वाटा झिरात बँकेचा आहे, तर गरंतीचा वाटा सर्वात कमी आहे”.
दोन्ही सूत्रांनी सांगितले की, "किमान 15 वर्षांच्या मुदतपूर्तीसाठी नियोजित असलेले कर्ज 4 वर्षांसाठी परत न करण्यायोग्य असू शकते". 3 लोकांनी सांगितले की "वित्त पॅकेज जानेवारीमध्ये पूर्ण केले जाऊ शकते".
तुर्कस्तान THY ला पाठिंबा देण्यासाठी विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करत आहे. त्यामुळे हवाई वाहतुकीत युरोपशी स्पर्धा करू शकणार आहे. हिथ्रो, बीजिंग आणि अटलांटा नंतर लंडनचा तिसरा सर्वात मोठा विमानतळ; एअरपोर्ट्स कौन्सिल इंटरनॅशनलच्या आकडेवारीनुसार 2013 मध्ये 72 दशलक्ष प्रवासी प्रवास करत होते. गेल्या वर्षी अतातुर्क विमानतळावरील वाहतूक 14 टक्क्यांनी वाढली असताना, 51 दशलक्ष प्रवाशांसह ते 18 व्या स्थानावर पोहोचले. दुबईमध्ये दरवर्षी 66 दशलक्ष प्रवासी वाहतूक करतात.
एकूण खर्च 10,3 अब्ज युरो
गेल्या वर्षी विमानतळाच्या बांधकाम आणि ऑपरेशनसाठी करारावर स्वाक्षरी केलेल्या 5 तुर्की बांधकाम कंपन्यांपैकी एक, Limak होल्डिंग AŞ चे व्यवस्थापक, निहत ओझदेमिर यांच्या मते, तिसऱ्या विमानतळासाठी 3 अब्ज युरो खर्च येईल असा अंदाज आहे. राज्य विमानतळ प्राधिकरणाच्या सामान्य संचालनालयाच्या (DHMI) वेबसाइटनुसार, विमानतळ पहिल्या टप्प्यात 10.3 पर्यंत 2018 दशलक्ष वार्षिक प्रवासी क्षमतेसह कार्यान्वित केले जाईल. अंतिम टप्प्यात, विमानतळ 90 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देईल.
झिरात च्या sözcüsü अली Kırbaş ने राज्य-समन्वित निधी उपक्रमाच्या अस्तित्वाची पुष्टी केली. यापी क्रेडी कडून sözcü तथापि, टिप्पणी करण्यास नकार दिला.
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा