मेट्रोची किंमत 250 हजार वाहने: असे नोंदवले गेले आहे की इस्तंबूलमधील रहदारीचे सर्वात मोठे रक्षणकर्ते असलेल्या मेट्रोचे आभार, कमीतकमी 250 हजार वाहनांना रहदारीमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यात आले आहे.
'इस्तंबूल ट्रॅफिक ऑटोरिदम' अभ्यासानंतर नियोजित मेट्रो गुंतवणुकीसह, इस्तंबूल रहदारीपासून मुक्त होण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे मुख्य धमन्यांमधील वाहतूक कोंडीचे परिमाण आणि कालावधीमधील फरक उघड करण्यासाठी करण्यात आले होते. , ट्रॅफिकमध्ये घालवलेल्या प्रत्येक 60 मिनिटांपैकी 40 मिनिटे वाया गेल्याचे उघड झाले.
सामान्य वाहतुकीचे प्रकार पाहता जमिनीची वाहतूक प्रथम स्थानावर आहे, असे मत व्यक्त करून, आयटीयू रेल सिस्टीम्स अभियांत्रिकी विभागाचे प्रमुख प्रा. डॉ. मेहमेट तुरान सोयलेमेझ यांनी नमूद केले की रेल्वे यंत्रणांनी या आदेशाचे पालन केले, तर सागरी वाहतुकीने शेवटचे स्थान घेतले.
इस्तंबूलमधील रेल्वे वाहतूक व्यवस्थेमध्ये भुयारी मार्गांचा वाटा सर्वात मोठा असल्याचे सांगून, सोयलेमेझ म्हणाले, "14 टक्के दराने, भुयारी मार्ग ही इस्तंबूलच्या लोकांची सर्वाधिक पसंती असलेली रेल्वे व्यवस्था आहे."
इस्तंबूलमध्ये रेल्वे यंत्रणा वापरण्यासाठी नागरिकांना प्रोत्साहित करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे हे अधोरेखित करून, जिथे अवजड वाहतूक प्रबळ आहे, प्रा. डॉ. सायमेझ यांनी या विषयावर पुढील गोष्टी सांगितल्या.
“इस्तंबूल रहदारीचा महत्त्वपूर्ण आराम नागरिकांच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या वापरावर अवलंबून आहे. मात्र, अनेकजण स्वत:ची वाहने घेऊन रहदारीसाठी बाहेर पडतात. प्राप्त आकडेवारीनुसार, मेट्रो आणि रेल्वे प्रणाली दररोज 1 दशलक्ष 600 हजार लोक वापरतात. याचा अर्थ असा की भुयारी मार्गांमुळे, किमान 250 हजार वाहने रस्त्यावर येण्यापासून रोखली जातात. ही संख्या जितकी वाढेल तितकी इस्तंबूल रहदारी अधिक आरामदायक होईल. याशिवाय, मेट्रो आणि रेल्वे यंत्रणांचा वापर वाढल्याने शहरांचा इंधनाचा खर्च कमी होतो. त्यामुळे नागरिकांचा वेळ आणि पैसा दोन्ही वाचतो.
-वाहतुकीला उशीर होण्याची किंमत मोठी आहे-
वाहतूक विलंबाची वार्षिक किंमत अंदाजे 6.5 अब्ज टीएल आहे याची आठवण करून देत, प्रा. डॉ. इस्तंबूलमध्ये मेट्रोच्या वापराचा दर वाढवणे हा इस्तंबूल रहदारीवर एकमेव उपाय असेल यावर सोयलेमेझने जोर दिला.
लंडनमध्ये दररोज 3 दशलक्ष 500 हजार लोक भुयारी मार्ग आणि रेल्वे प्रणाली वापरतात, याकडे लक्ष वेधून प्रा. डॉ. मेहमेट तुरान सोयलेमेझ यांनी सांगितले की पॅरिसमध्ये ही संख्या 4 दशलक्ष 500 हजार आहे आणि टोकियोमध्ये दररोज 8 दशलक्ष 700 लोक भुयारी मार्ग आणि रेल्वे प्रणाली वापरतात.
-इस्तंबूल मेट्रो फोरम-
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IBB), इस्तंबूल ट्रान्सपोर्टेशन इंक., ट्रेड मॅचिंग असोसिएशन आणि इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि ट्रेंचलेस टेक्नॉलॉजी असोसिएशन यांच्या समर्थनाने इस्तंबूलमध्ये एक कार्यक्रम आयोजित केला जाईल ज्यामुळे रहदारी यापुढे रोजची बातमी बनणार नाही. डॉ. सोयलेमेझ म्हणाले, “इस्तंबूल मेट्रो फोरम, जे 9-10 एप्रिल 2015 रोजी इस्तंबूलमध्ये आयोजित केले जाईल, इस्तंबूलच्या पर्यावरणास अनुकूल, जलद, अपंग-अनुकूल, एकात्मिक आणि शाश्वत मेट्रो गुंतवणूकीवर प्रकाश टाकेल, जे आता जागतिक बनले आहे. शहर, प्रशासन, कंत्राटदार, उपकंत्राटदार, पुरवठादार आणि कंपन्यांना सेवा प्रदान करताना. ते या समस्येशी संबंधित इतर भागधारकांना एकत्र आणेल," तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा