मंत्री एलव्हान: आम्ही प्रेरणेसाठी महामार्गांमध्ये बदल केला

मंत्री एलव्हान: आम्ही प्रेरणेसाठी महामार्गांमध्ये बदल केला: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्व्हान म्हणाले की महामार्ग महासंचालनालयातील कर्मचारी बदल अधिक प्रेरणा आणि वेगवान धावण्यासाठी एक नियमित सराव आहे.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, लुत्फी एल्व्हान म्हणाले की, महामार्ग महासंचालनालयातील कर्मचारी बदल अधिक प्रेरणा देण्यासाठी आणि वेगाने धावण्यासाठी एक नियमित सराव आहे. एल्व्हान म्हणाले की ते साबुनकुबेली बोगद्यांची समस्या सोडवतील, जिथे कंत्राटदार कंपनी दिवाळखोर झाली होती, थोड्याच वेळात, बोगदा अपूर्ण ठेवला जाणार नाही आणि ते मे मध्ये İZBAN Torbalı लाईन उघडतील.
आम्ही इझमिर विकसित करू शकत नाही.
काही गुंतवणूक रोखण्यात आल्याची तक्रार एलवन यांनी केली. सार्वजनिक क्षेत्र म्हणून गुंतवणुकीची सुरुवात केल्यावर नगरपालिकेने न्यायालयात अर्ज करण्याचे उदाहरण म्हणून कोनाक बोगद्यासाठी कोनाक नगरपालिकेच्या प्रकरणाचा दाखला देत एलवन म्हणाले, 'आम्हाला असे काही नको आहे. जर तुम्हाला काही समजत नसेल तर, राज्यपाल, जिल्हा प्रशासन, अशासकीय संस्था बसतात आणि चर्चा करतात आणि करार करतात. आमची इच्छा एक आवाज असणे आणि एका ध्येयावर लक्ष केंद्रित करणे आहे. जर हे साध्य झाले तर मला विश्वास आहे की इझमिर वेगाने विकसित होईल. इझमिरमध्ये अविश्वसनीय क्षमता आणि मानवी पायाभूत सुविधा आहेत. त्याच्या भौगोलिक वैशिष्ट्यांसह, सरकार, संबंधित संस्था, स्थानिक प्रशासन, आम्ही इझमिरला अधिक मजबूत स्थान बनवू शकतो, एक मॉडेल शहर जे जगात आवाज उठवेल. मला आशा आहे की आम्ही पुढील प्रक्रियेत आमच्यासमोर माइनफिल्डशिवाय इझमीरचा विकास आणि विकास करण्यासाठी एकत्र काम करू," तो म्हणाला.
अधिक प्रेरणेसाठी महामार्गांमध्ये बदल करा
मंत्री एल्व्हान म्हणाले की पत्रकार सदस्यांच्या महामार्ग संचालनालयात कर्मचारी बदलतात, "रक्त विनिमय की लिक्विडेशन?" 'लिक्विडेशन प्रश्नाच्या बाहेर आहे. असा समज आम्हाला मान्य नाही. सार्वजनिक संस्था आणि नोकरशाहीमध्ये नियमित बदल होतात. उदाहरणार्थ, राज्यपाल एका शहरात 3-4 वर्षे काम करतो, नंतर दुसऱ्या शहरात जातो. महामार्गांवरही परिस्थिती वेगळी नाही. आम्ही विशेषत: अधिक प्रेरणा देण्यासाठी आणि वेगाने धावण्यासाठी यासारखे काहीतरी प्राधान्य दिले. पुढील प्रक्रिया अधिक चांगली होईल. ती मोठी करायची घटना नाही. दिनचर्या,” तो म्हणाला.
SABUNCUBELİ बोगदा अनहाल्फ होणार नाही
सबुनकुबेली बोगद्यातील समस्या कशी सोडवायची या प्रश्नाचे उत्तर देताना, इझमिर आणि मनिसा दरम्यानचे अंतर 15 मिनिटांपर्यंत कमी करण्याच्या उद्देशाने बांधकाम सुरू करण्यात आले होते, परंतु नोव्हेंबरपर्यंत कंत्राटदार कंपनीच्या दिवाळखोरीमुळे बांधकाम थांबले. 4, मंत्री एलवन म्हणाले, 'सबुनकुबेली बोगदा बांधा-ऑपरेट-हस्तांतरण पद्धतीने देण्यात आला होता. फील्ड कॉन्ट्रॅक्टरच्या दिवाळखोरीमुळे बोगद्याचे काम 4 नोव्हेंबरपासून बंद होते. महामार्ग महासंचालनालयाकडून कंपनीला आवश्यक इशारे देण्यात आले होते. समस्या सोडवण्यासाठी त्याला वेळ देण्यात आला. आमच्यासमोर दोन पर्याय आहेत. कंत्राटदार कंपनी हे काम महामार्ग महासंचालनालयाने मंजूर केलेल्या दुसऱ्या अनुभवी कंपनीकडे हस्तांतरित करेल किंवा तसे न केल्यास करार संपुष्टात येईल. जर ते बंद केले तर दोन पर्याय आहेत. पहिला पर्याय म्हणजे महामार्ग महासंचालनालयाने बोगदा पूर्ण करणे. हा 60 दशलक्ष डॉलर्सचा प्रकल्प आहे. आपण ते स्वतः करू शकतो. किंवा आम्ही पुन्हा नोकरीसाठी बोली लावू शकतो. हे आम्ही ठरवू. बोगदा अपूर्ण राहील याची काळजी करू नका. 4 किमीच्या दोन बोगद्यांमध्ये आम्ही 1500 किमी पोहोचलो. 35% पूर्ण. उर्वरित बोगद्याचे अर्धे काम झालेले नाही. राज्याचे काम अपूर्ण राहिलेले नाही. विशेषतः आमच्या काळात नाही. आम्ही वेळेवर बोगदा पूर्ण करू,” तो म्हणाला. 10 वर्षांपूर्वी, इझमीर आणि मनिसामधील अंतर 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल, असे म्हटले तर कोणीही विश्वास ठेवणार नाही, असे सांगून एलव्हान म्हणाले की त्यांनी 2014-2015 हे वर्ष बोगद्यांचे वर्ष म्हणून घोषित केले आणि ते पूर्ण केले. 19 किमी आणि एकूण 2015 किमीचे 118 बोगदे 60 मध्ये पूर्ण होतील. एल्व्हान यांनी सांगितले की, 1923 मध्ये, जेव्हा प्रजासत्ताक घोषित करण्यात आला, तेव्हा 20013 पर्यंत 50 किमीचे बोगदे बांधले गेले होते आणि त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की ते एका वर्षात 118 किमीचा बोगदा उघडतील त्यापेक्षा 2.6 पट आहे.