KGM मध्ये डिसमिस नाही

केजीएममध्ये बडतर्फीचा प्रश्नच नाही: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, लुत्फी एल्व्हान, महामार्ग महासंचालनालयात बडतर्फीच्या आरोपांबाबत म्हणाले, "आमचे महाव्यवस्थापक सध्या रजेवर आहेत, बडतर्फीचा प्रश्नच नाही. ." बार्टिन गव्हर्नर ऑफिसच्या भेटीदरम्यान आस्थापनाच्या बागेत त्याच्या नावाने लावलेल्या पाइनच्या रोपट्याला पाणी पाजणाऱ्या एल्व्हानने नंतरच सन्मानाच्या पुस्तकावर स्वाक्षरी केली.
गव्हर्नर सेफेटिन अझिझोग्लू यांची भेट घेतलेल्या एल्व्हान यांनी त्यांच्या भाषणात सांगितले की, नवीन लँडिंग कॉरिडॉर, विशेषत: काळ्या समुद्रात उत्तरेकडून दक्षिणेकडे उघडणे आणि काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावर संपर्क प्रस्थापित करण्याचा मुद्दा वर्षानुवर्षे हाताळला जाऊ शकला नाही.
ते 2003 पासून एके पक्षाच्या सरकारांसोबत या समस्या हाताळत आहेत आणि त्यांनी कल्पनाही करता येणार नाही असे प्रकल्प साकारण्यास सुरुवात केली आहे हे स्पष्ट करताना, एल्व्हान म्हणाले: “आम्ही, मंत्रालय म्हणून 2014 आणि 2015 साठी 'बोगदा वर्ष' घोषित केले. आम्ही एकट्या २०१४ मध्ये ११९ किमीचे बोगदे बांधले. 2014 ते 119 पर्यंत, तुर्कीच्या बोगद्याची एकूण लांबी 1923 किमी आहे. आम्ही एका वर्षात 2003 किमीचे बोगदे बांधले. 50 मध्ये आम्ही 119 किलोमीटरचा बोगदा उघडणार आहोत.
आज, आम्ही बोगदा उघडू, जो बार्टिनमधील 30 मिनिटांचे अंतर 5 मिनिटांपर्यंत कमी करतो. बार्टिन आणि आपल्या देशासाठी एक महत्त्वाचा फायदा. आम्ही पुन्हा विभाजित पद्धतीचे काम सुरू केले आहे. आमच्याकडे एकच पद्धत आहे. आम्ही या प्रयत्नांचे बारकाईने पालन करतो. सध्या, आमच्या देशातील प्रत्येक शहरात कामे आहेत. आमच्याकडे तुर्कीमध्ये सुमारे 2 हजार 200 बांधकाम साइट्स आहेत. मी हे आमच्या बोगद्यांसाठी म्हणतो. आमची बोगद्याची कामे उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात २४ तासांच्या विश्रांतीशिवाय सुरू राहतात. इतक्या सुंदर भूगोलात आणि आपल्या महत्त्वाच्या पर्यटन केंद्रात काय आवश्यक आहे ते एक मजबूत प्रवेश पायाभूत सुविधा आहे.
जर तुम्हाला एखाद्या शहरातील विकास आणि विकासाबद्दल बोलायचे असेल, तर मजबूत प्रवेश पायाभूत सुविधा असणे आवश्यक आहे. आम्ही जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वात मोठा बोगदा बांधत आहोत, एल्व्हान यांनी निदर्शनास आणून दिले की ते महामार्गांमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करत आहेत आणि त्यांनी सांगितले की त्यांनी 2014 आणि 2015 मध्ये त्यांचा निधी प्रामुख्याने बोगद्यांसाठी हस्तांतरित केला. “आम्ही जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वात मोठा बोगदा बांधत आहोत,” एल्व्हान म्हणाले, “हा एक मार्ग आहे जो आपल्या काळ्या समुद्राला पूर्व अनातोलिया आणि नंतर आग्नेय, मार्डिनला जोडतो. आम्ही एकूण अंदाजे 30 किलोमीटरचे बोगदे उघडत आहोत.
जेव्हा दुहेरी बोगदे असतात तेव्हा ते 30 किमी. 14,7 किमी सिंगल ट्यूब आणि आता आम्ही 50 टक्के पातळी पार केली आहे. तुम्ही ज्या शहरात जाल तिथे तुम्हाला नवीन बोगदे दिसतात. हे तुर्कीच्या विकास आणि विकासाचे सर्वात महत्वाचे संकेतक आहे. “इम्पोर्टेड मोबाईल फोनवर कर लादण्याचा विचार केला जातो. आम्ही देशांतर्गत उत्पादनात कुठे आहोत आणि यासंदर्भात काय तयार करण्याचे नियोजित आहे या प्रश्नावर, एल्व्हान म्हणाले: "आत्ता, आमच्याकडे अशा कंपन्या आहेत ज्यांनी देशांतर्गत उत्पादन सुरू केले आहे. ते अत्यंत आधुनिक, 'स्मार्ट' फोनचे उत्पादन करतात, परंतु जेव्हा आपण प्रमाण पाहतो, तेव्हा तुर्कीमधील एकूण मोबाइल फोन विक्रीपैकी अंदाजे 8-9 टक्के देशांतर्गत उत्पादित मोबाइल फोनद्वारे पूर्ण केले जातात.
हे आमच्यासाठी पुरेसे नाही. आम्हाला हा दर वाढवायचा आहे. गेल्या वर्षी आम्ही फक्त आयातीसाठी दिलेली रक्कम मोबाईल फोनसाठी $2,7 अब्ज आहे. हे अर्थातच, आपल्याकडे चालू खात्यातील तूट देखील आहे हे लक्षात घेऊन, तुर्कीमध्ये मोबाईल फोन निर्मितीला प्रोत्साहन दिल्याने आपल्या चालू खात्यातील तूट कमी होण्यास सकारात्मक योगदान मिळेल. आमचे अर्थ मंत्रालय या दिशेने काम करेल, परंतु विशेषत: एक मंत्रालय म्हणून, आम्ही 2015 पासून माहिती आणि संप्रेषण तंत्रज्ञानावरील संशोधन आणि विकास अभ्यासांना खूप गंभीर समर्थन देऊ. आम्ही 1 अब्ज लिरा वाटप केले. पूर्णपणे अनुदान म्हणून रोख आधार असेल.”