हायवे टोल हा पुन्हा युतीच्या साथीदारांच्या चर्चेच्या केंद्रस्थानी आहे

टोल फी पुन्हा युती भागीदारांमधील चर्चेच्या केंद्रस्थानी आहे: ख्रिश्चन सोशल युनियन (सीएसयू) चा मुख्य प्रकल्प, जर्मनीतील ग्रेट कोलिशन सरकारचा कनिष्ठ भागीदार, 'विदेशी वाहनांसाठी टोल टोल' अजेंडांपैकी एक आहे. ज्यांची पुन्हा चर्चा होते. SüddeutscheZeitung (SZ), ज्याने CSU कडून अलेक्झांडर डॉब्रिंडच्या निर्देशानुसार फेडरल मिनिस्ट्री ऑफ ट्रान्सपोर्ट येथे तयार केलेल्या कायद्याच्या पहिल्या मसुद्यावर पोहोचले आहे, असे म्हटले आहे की हे शुल्क केवळ परदेशी वाहनांकडूनच नव्हे तर देशांतर्गत वाहनांकडून देखील वसूल केले जाण्याची अपेक्षा आहे. भविष्यात. कायद्याच्या पहिल्या मसुद्यात "पायाभूत सुविधा करातील भविष्यातील बदल वाहन कर स्वतंत्रपणे केले जातील." विधान केले होते.
मंत्री डॉब्रिंड्ट यांनी घोषित केले की सर्व वाहनांवर शुल्क आकारले जाईल, कारण टोल युरोपियन युनियन (EU) कायद्याशी सुसंगत नाही, फक्त परदेशी वाहनांसाठी, तर जर्मनीतील कार मालकांना ऑटोमोबाईल टॅक्समधून परतफेड केली जाईल, त्यामुळे ते कोणतेही अतिरिक्त पेमेंट करणार नाहीत. . जेव्हा EU आयोगाने वाहन कर आणि टोल शुल्काच्या सामंजस्यास अनुकूलता दाखवली नाही, तेव्हा डॉब्रिंड आणि अर्थमंत्री वोल्फगँग शॅकेबल (CDU) यांनी नवीन सूत्रावर काम केले. मंत्रालयाच्या sözcüsü SZ ला दिलेल्या निवेदनात, त्यांनी सांगितले की वाहन कर आणि टोल शुल्क एकमेकांपासून स्वतंत्र आहेत.
थॉमस ऑपरमन, सरकारी भागीदार, सोशल डेमोक्रॅटिक पार्टी (एसपीडी) च्या बुंडेस्टॅग ग्रुपचे प्रमुख, यांनी जाहीर केले की त्यांचा पक्ष अप्रत्यक्षपणे जर्मन कार मालकांवर बोजा पडेल असा मसुदा कायदा मंजूर करणार नाही. ऑपरमन यांनी निदर्शनास आणून दिले की ग्रेट कोलिशन करारामध्ये हे स्पष्टपणे नमूद केले आहे की जर्मन कार चालकांवर कोणताही अतिरिक्त भार टाकला जाणार नाही. ग्रीन्सचे वाहतूक धोरण तज्ञ, व्हॅलेरी विल्म्स यांनी जोर दिला की लवकरच किंवा नंतर जर्मन कार मालक अधिक पैसे देतील. म्हणाला.