Afyon Kocatepe University (AKU) अभियांत्रिकी संकाय, अंकारा इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प आणि अंकारा-पोलाटली-अफ्योनकाराहिसार विभागातील बोगद्याचे बांधकाम परिषद झाली.
भूगर्भशास्त्र अभियंता टेलान डेमिर यांनी येथे आपल्या भाषणात सांगितले की या प्रकल्पात पोलाटली आणि अफ्योनकाराहिसर ट्रेन स्टेशन दरम्यान असलेल्या 167-किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन निर्मितीची पायाभूत सुविधा तसेच सर्व उत्खनन आणि भरण कामे, अभियांत्रिकी संरचना, प्रबलित काँक्रीटचा समावेश आहे. प्रोडक्शन्स, तसेच ओव्हरपास आणि अंडरपास प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात आहेत. त्यांनी नमूद केले की अनेक व्यवहार आहेत.
अंकारा कोन्या हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या 22 व्या किलोमीटरवर प्रकल्पाला कात्रीने वेगळे केले असल्याचे सांगून, टेलान डेमिर म्हणाले: “या ठिकाणापासून अफ्योनकाराहिसर रेल्वे स्थानकापर्यंतचे अंतर 167 किलोमीटर आहे. आमचे काम पोलाटलीपासून सुरू होते. प्रकल्पात, पोलाटलीला भौगोलिक वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने स्थान दिले आहे. अंकारा कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या 22 व्या किलोमीटरला कात्री लावून आम्ही आमचे उत्पादन सुरू करतो. 167 किलोमीटर नंतर आपण अफ्योनकाराहिसर स्टेशनवर पोहोचतो. जेव्हा आपण पोलाटलीहून येतो, तेव्हा आपण साकर्या नदीच्या पृष्ठभागाच्या खोऱ्यांमधून जातो. आम्ही एमिरदागला चाकमाक गावापासून एमिर्डाग प्रदेशापर्यंत आणि इमिरदाग ते एमिरदाग, बायात, इस्सेहिसार, गेबेसेलर, दफन लाइन, अकरके आणि तेथून अफ्योनकाराहिसर स्टेशनला जोडतो, बशर्ते की ते सामान्यत: राज्य महामार्गाच्या डाव्या बाजूला असतील.”
टायलन डेमिर यांनी सांगितले की 167-किलोमीटर लाइन ही सर्वात लांब हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आहे, जी सध्या चालू असलेल्या आणि सेवा देत असलेल्या अंकारा-एस्कीहिर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन वगळता एकाच वेळी निविदा करण्यात आली होती.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा