Yüksekova मध्ये डेथ बेंड येथे निषेध

Yüksekova मधील डेथ बेंड येथे निषेध: व्हॅन हायवेच्या 15 व्या किलोमीटरवर असलेल्या पिलोंक फाउंटनजवळील कट कॉर्नरवर वारंवार जीवघेणे अपघात होत आहेत. व्हॅन हायवेच्या 15 व्या किलोमीटरवर असलेल्या पिलोंक फाउंटनजवळील कट बेंड सुरूच आहे. मृत्यू कारणीभूत.
याच भागात दोन वर्षांत झालेल्या वाहतूक अपघातांमध्ये सुमारे २० जणांना आपला जीव गमवावा लागला तर जवळपास ३० जण जखमी झाले.
शेवटी, 18 नोव्हेंबर 2014 रोजी, 30 डी 0012 प्लेट असलेली आणि सैत दयानच्या दिशेने प्रवासी मिनीबस विरुद्ध दिशेने जात असलेल्या 33 डीसीएच 40 क्रमांकाच्या ट्रकला धडकली आणि ती कोपरा घेऊ शकली नाही.
या भीषण अपघातात चालक दयान आणि मिनीबसमधील एक प्रवाशी मेसुत कॅन्सिरी यांना आपला जीव गमवावा लागला आणि ७ प्रवासी जखमी झाले.
बहुतांश अपघात एकाच ठिकाणी होतात ही वस्तुस्थिती मनात प्रश्नचिन्ह निर्माण करते आणि कोपऱ्यात इतके जीवघेणे अपघात होऊनही कोणतीच खबरदारी घेतली जात नसल्यामुळे प्रतिक्रिया उमटतात.
'बेंड ऑफ डेथ' वर निषेध
आंतरशहर प्रवासी वाहतुकीत गुंतलेल्या वाहनांचे चालक, युक्सकोवा चेंबर ऑफ ड्रायव्हर्स अँड ऑटोमेकर्सचे सदस्य, वर नमूद केलेल्या बेंडवर एकत्र आले आणि 15 मिनिटांसाठी महामार्ग वाहतुकीसाठी बंद करून कारवाई केली.
येथे पत्रकारांना निवेदन देताना, युक्सकोवा चेंबर ऑफ ड्रायव्हर्स अँड ऑटोमेकर्सचे अध्यक्ष यावुझ ओझकान यांनी आठवण करून दिली की 'डेथ बेंड' म्हणून परिभाषित केलेल्या ठिकाणी गेल्या दोन वर्षांत सुमारे 20 नागरिकांना वाहतूक अपघातात आपला जीव गमवावा लागला आहे.
महामार्ग महासंचालनालयाने कार्यक्रमात समाविष्ट करूनही रस्त्याची निविदा काढली गेली नाही हे लक्षात घेऊन, ओझकान यांनी सांगितले की बोगद्यानंतर महामार्गाचा भाग देखील अरुंद झाला आहे.
ÖZCAN: आपत्कालीन उपाययोजना करणे आवश्यक आहे
महामार्गावर अपघात होऊ नयेत यासाठी तातडीने उपाययोजना कराव्यात अशी इच्छा असलेल्या ओझकन यांनी सांगितले की, उपाययोजना केल्या नाहीत तर ते त्यांच्या कृती सुरू ठेवतील.
हक्करी चेंबर ऑफ ड्रायव्हर्स अँड ऑटोमेकर्सचे अध्यक्ष अब्दी अर्सलान यांनी आदल्या दिवशी झालेल्या अपघातात चेंबरचे सदस्य सैत दयान यांच्या मृत्यूबद्दल दुःख व्यक्त केले आणि सांगितले की या ठिकाणी वर्षानुवर्षे अनेक अपघात झाले आहेत.
अर्स्लान: सरकारने ते आमच्याकडे वळवले
अर्सलान म्हणाले, “आमच्या मित्रांनी स्पीड रडारचे पालन केले असले तरी ते येथे डेथ रडारपासून मुक्त होऊ शकले नाहीत. हक्कारी-युक्सकोवा महामार्ग शेवटचा 90 च्या दशकात बांधला गेला. आम्ही अजूनही हा महामार्ग वापरतो. अधिकाऱ्यांनी लवकरात लवकर या रस्त्याबाबत तोडगा काढावा, अशी आमची इच्छा आहे. या महामार्गावर रस्ता अरुंद असल्याने दोन वाहनांना बाजूने जाणे अवघड झाले आहे. या सरकारच्या काळात, बाकाले ते इस्तंबूल आणि शारनाक ते अंतल्यापर्यंत प्रशंसनीय रस्ते बांधले गेले. पण दुर्दैवाने हक्करीत असा रस्ता अजून तरी पाहिला नाही. सरकारने नेहमीच आमच्याकडे पाठ फिरवली आहे. सरकारने आतापासून रस्त्यावरील हक्करीकडे तोंड वळवावे एवढीच आमची इच्छा आहे.” म्हणून ते बोलले
पिवळा: हक्करीला सावत्र मुलगा म्हणून वागणूक दिली जाते
हक्करी युनियन ऑफ क्राफ्ट्समन अँड क्राफ्ट्समन युनियनचे अध्यक्ष इरफान सारी यांनी सांगितले की त्यांना शेवटच्या अपघातात प्राण गमावलेल्या लोकांचे दुःख वाटले आणि ते म्हणाले, “या बेंडवर यापूर्वी झालेल्या अपघातांमध्ये आम्ही आमच्या अनेक नागरिकांना गमावले. हा आंतरराष्ट्रीय TIR मार्गासाठी खुला असलेला महामार्ग आहे. आंतरराष्ट्रीय महामार्ग मानकांपेक्षा वरचा असावा. तथापि, हक्करी यांना आजही सावत्र मुलाची वागणूक अनुभवता येते. टर्की हाक्करीला पुन्हा सावत्र मुलाची वागणूक देत आहे. आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे सोडाच, हे रस्ते गावातील रस्त्यांच्या पातळीवर आहेत. हे ट्रक आणि जड टन वजनाची वाहने उचलण्यास सक्षम नाही. आमच्या चालक दुकानदारांना दररोज जीवघेण्या अपघातांना सामोरे जावे लागत आहे. आमच्या नागरिकांचे जीवन वाया जाऊ नये म्हणून आमची कृती अधिक मजबूत करून आमचा आवाज जनतेपर्यंत आणि सक्षम अधिकार्‍यांपर्यंत पोहोचावा यासाठी अशा कृती सुरू ठेवण्याचे आमचे ध्येय आहे. आज महामार्ग वाहतुकीसाठी बंद करून आमचा आवाज ऐकवण्याचा प्रयत्न केला. या अर्थाने, प्रदेशात सर्व जनतेने अधिक सावधगिरी बाळगावी अशी आमची इच्छा आहे. आम्ही आमच्या सहकार्‍यांचे आणि सहप्रवाशांचे आभार मानू इच्छितो जे आमच्या सोबत या कृतीत सामील झाले त्यांनी रहदारीचा रस्ता बंद केला.”
प्रसिद्धीपत्रकानंतर महामार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला. महामार्गाचा वापर करणाऱ्या वाहनचालकांनीही हॉर्न वाजवून कारवाईचे समर्थन केल्याचे दिसून आले.