2015 मध्ये गुंतवणुकीत सर्वाधिक वाटा

2015 मध्ये वाहतुकीतील गुंतवणुकीत सर्वाधिक वाटा: 2015 वर्षाच्या कार्यक्रमानुसार, सार्वजनिक स्थिर भांडवली गुंतवणुकीत परिवहन क्षेत्राचा वाटा पुढील वर्षी 31 टक्के असेल.
2015 कार्यक्रमानुसार, वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्सच्या क्षेत्रात प्रभावी, कार्यक्षम, आर्थिक, पर्यावरणास अनुकूल आणि सुरक्षित पद्धतीने मालवाहू आणि प्रवासी वाहतूक सेवा प्रदान करणे; मालवाहतूक वाहतुकीमध्ये, एकत्रित वाहतूक पद्धती विकसित करून, गुणवत्ता आणि सुरक्षितता वाढवण्यासाठी आणि वाहतूक नियोजनात कॉरिडॉरचा दृष्टिकोन अवलंबून रेल्वे आणि सागरी मार्गाचे शेअर्स वाढवणे आवश्यक आहे.
या कारणास्तव, पुढील वर्षी सार्वजनिक स्थिर भांडवली गुंतवणुकीत सर्वाधिक वाटा 31 टक्के वाहतूक क्षेत्रासाठी राखीव ठेवण्यात आला होता. 2015 मध्ये, परिवहन क्षेत्रात 25 अब्ज 776 दशलक्ष TL ची सार्वजनिक निश्चित भांडवली गुंतवणूक करण्याचे नियोजित आहे. खाजगी क्षेत्राने वाहतुकीत 58 अब्ज 610 दशलक्ष लीरा गुंतवणूक करणे अपेक्षित आहे.
या संदर्भात, वाहतूक सुरक्षितता वाढवण्यासाठी आणि जास्त रहदारीची घनता असलेल्या भागात वाहतुकीचा वेळ कमी करण्यासाठी 2015 मध्ये एक हजार किलोमीटरचे विभाजित रस्ते, त्यातील 200 किलोमीटर मोटारवे (BOT द्वारे साकारल्या जाणार्‍या मार्गांसह) बांधले जातील.
मोठ्या जड वाहनांची वाहतूक असलेल्या रस्त्यांचा भौतिक दर्जा वाढवून सध्याच्या महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा करण्याच्या व्याप्तीमध्ये, वार्षिक सरासरी दैनंदिन जड वाहनांची एकापेक्षा जास्त वाहतूक असलेल्या मार्गांवर एकूण एक हजार किलोमीटरचा BSK बांधला जाईल आणि त्याचे नूतनीकरण केले जाईल. हजार वाहने.
हायवे, राज्य आणि प्रांतीय रस्त्यांच्या नेटवर्कमध्ये पूर्वी लोकांद्वारे देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा केल्या जात होत्या, त्या निश्चित करण्याच्या धोरणामध्ये दीर्घकालीन कराराद्वारे खाजगी क्षेत्राला निविदा केल्या जातील.
वाहतूक तपासण्यांमध्ये कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि रस्त्याच्या कडेला केलेल्या तपासणीत औषधांची तपासणी करण्यासाठी वाहने आणि चालकांची वाढती संख्या, तसेच गतिशीलता, रस्त्यांचे जाळे आणि घनता यांच्या मागणीच्या प्रमाणात तपासणी कर्मचार्‍यांची संख्या वाढविली जाईल. . तपासणी कर्मचारी आवश्यक उपकरणांनी सुसज्ज असतील आणि प्रशिक्षणाद्वारे त्यांचे विशेषीकरण सुनिश्चित केले जाईल. या फ्रेमवर्कमध्ये, तपासणी सेवांमध्ये वापरण्यासाठी एकूण 501 वाहने खरेदी केली जातील.
वाहन ओळख प्रणाली स्थापन केली जाईल
वाहतुकीच्या प्रवाहावर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि सुलभ करण्यासाठी आणि नियमांचे पालन करण्यासाठी प्रतिबंधक प्रदान करण्यासाठी, इलेक्ट्रॉनिक तपासणी प्रणाली प्रामुख्याने 21 महानगरांमध्ये विस्तारित केली जाईल आणि वाहतूक तपासणी सक्रिय केली जाईल.
घुसखोरी आणि क्लोनिंग यांसारख्या उल्लंघनांविरूद्ध एक अत्यंत सुरक्षित, ऑपरेट करण्यायोग्य आणि टिकाऊ वाहन ओळख प्रणाली स्थापित केली जाईल.
वाहतूक सुरक्षेच्या अभ्यासाच्या कक्षेत, 130 अपघात ब्लॅक स्पॉट्स आणि 100 सिग्नलाइज्ड छेदनबिंदूंमध्ये सुधारणा आणि 2 हजार 400 किलोमीटर रेलिंग, विशेषतः विभाजित रस्ते, बांधणे आणि दुरुस्ती केली जाईल आणि 25,2 दशलक्ष चौरस मीटर क्षैतिज चिन्हांकन आणि 155 हजार चौरस मीटर उभ्या साइन बोर्डचे नूतनीकरण केले जाणार आहे.
हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांना प्राधान्य दिले जाईल
दहाव्या विकास आराखड्यात परिभाषित केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन कोर नेटवर्कच्या बांधकामाला प्राधान्य दिले जाईल, अंकारा हे केंद्र असल्याने, मिश्र वाहतुकीसाठी योग्य उच्च-मानक रेल्वे बांधकामे आणि विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंग प्रकल्प.
या संदर्भात, अंकारा-शिवास रेल्वे प्रकल्पाच्या बांधकामाला पुढील वर्षी गती येईल. अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या अंकारा-अफ्योनकाराहिसार विभागाचे बांधकाम सुरू राहील आणि अफ्योनकाराहिसार-उसक-इझमीर विभागाच्या बांधकामासाठी निविदा काढल्या जातील.
तुर्की आपले निर्यात लक्ष्य गाठू शकेल याची खात्री करण्यासाठी, बंदराची क्षमता योग्य ठिकाणी, केलेल्या योजनांच्या अनुषंगाने, वेळ आणि प्रमाणात लागू केली जाईल आणि बंदरांचे रेल्वे आणि रस्ते कनेक्शन पूर्ण केले जातील.
लॉजिस्टिक केंद्रे स्थापन करणे आणि लॉजिस्टिक्समध्ये तुर्कीचे आंतरराष्ट्रीय स्थान मजबूत करण्यासाठी आणि उद्योग/उद्योग, शेती आणि खाणकाम यासारख्या उत्पादनांच्या एकूण खर्चामध्ये वाहतूक खर्च कमी करण्यासाठी लॉजिस्टिक कायदा तयार करणे हे उद्दिष्ट आहे. या संदर्भात, तुर्की लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन तयार करण्यासाठी निविदा कार्ये, ज्यामध्ये लॉजिस्टिक कायद्याची वैशिष्ट्ये देखील असतील, अंतिम केली जातील. लॉजिस्टिक केंद्रांचे बांधकाम सुरू होईल, ज्यांचे प्रकल्प तयार करणे आणि जप्तीची कामे पूर्ण झाली आहेत. अडापझारी-कारासू पोर्ट रेल्वे कनेक्शन लाइनच्या पुरवठा बांधकामासाठी निविदा काढल्या जातील. कॅनदारली पोर्टच्या रेल्वे कनेक्शनचे काम सुरू होईल.
इझमिर केमालपासा ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोन रेल्वे कनेक्शन लाइनच्या कार्यक्षेत्रात लॉजिस्टिक सेंटर बांधकामाची पायाभूत सुविधा पूर्ण केली जाईल. बुर्सा-येनिसेहिर रेल्वेचे बांधकाम सुरू राहील आणि प्रदेशातील ओआयझेड आणि ऑटोमोटिव्ह कारखान्यांना रेल्वे कनेक्शन प्रदान केले जातील.
तुर्कस्तानच्या वाढत्या परकीय व्यापाराचे प्रमाण अखंडपणे चालू ठेवण्याची खात्री करणार्‍या बंदर क्षमता योग्य ठिकाणी, वेळ आणि प्रमाणात लागू केल्या जातील याची खात्री करण्यासाठी, कोस्टल स्ट्रक्चर्स मास्टर प्लॅन, पूर्वी पायाभूत गुंतवणुकीच्या सामान्य संचालनालयाने पूर्ण केला होता, अद्यतनित केला जाईल. आणि पोर्ट मॅनेजमेंट मॉडेलच्या कार्यक्षेत्रातील एकात्मिक तटीय क्षेत्र योजनांच्या अनुषंगाने निर्धारित केले जाईल.
Çandarlı पोर्टच्या पायाभूत सुविधा आणि अधिरचनेसाठी निविदा काढल्या जातील
Çandarlı पोर्टच्या पायाभूत सुविधा आणि वरच्या संरचनेसाठी, ब्रेकवॉटरच्या बाहेर, BOT पद्धतीने निविदा काढली जाईल आणि Filyos पोर्टच्या पायाभूत सुविधांचे बांधकाम सुरू केले जाईल. मर्सिन कंटेनर पोर्ट प्रकल्पाची कामे पूर्ण केली जातील. याव्यतिरिक्त, मारमारा प्रदेशात ऑटोपोर्ट आणि रो-रो टर्मिनल्सची स्थापना करण्याच्या उद्देशाने, विद्यमान सुविधा विचारात घेऊन साइट निर्धारण अभ्यास आणि व्यवहार्यता अभ्यास केला जाईल.
तटीय संरचनांच्या नियोजनामध्ये सर्वांगीण दृष्टीकोन आणण्यासाठी, बंदर बांधणीच्या निर्णयांमध्ये आणि व्यवहारात संस्था एकमेकांशी समन्वयाने काम करतात याची खात्री करण्यासाठी; अशाप्रकारे, आवश्यक गुंतवणूक वेळेवर केली जावी आणि ऑपरेशनमध्ये कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी तुर्कीसाठी योग्य असलेले बंदर व्यवस्थापन मॉडेल निश्चित केले जाईल. या मॉडेलच्या कार्यक्षेत्रात तयार करण्यात येणारी व्यवस्थापन संरचना प्रादेशिक गरजा आणि क्षमता विचारात घेऊन, किनारी संरचना मास्टर प्लॅनच्या अभिमुखतेसाठी आणि अंमलबजावणीसाठी जबाबदार असेल.
विमान सेवा क्षेत्र 2015 मध्ये विमानतळावरील एकूण वाहतूक 184 दशलक्ष प्रवासी वाढेल अशी अपेक्षा आहे. हवाई वाहतूक सामान्य सर्वेक्षण कार्य सुरू केले जाईल आणि इस्तंबूल तिसरे विमानतळ बांधकाम सुरू राहील.
हवाई वाहतूक सामान्य अभ्यास सुरू केला जाईल आणि विकसित केला जाईल. ऊर्जा कार्यक्षमता, स्वच्छ इंधन आणि पर्यावरणपूरक वाहनांचा वापर सुनिश्चित करणाऱ्या वाहतूक व्यवस्थेला प्राधान्य दिले जाईल.
टपाल क्षेत्रात स्पर्धात्मक बाजारपेठ निर्माण होईल
टपाल बाजाराच्या उदारीकरणाच्या प्रक्रियेत, प्रभावी नियमन आणि पर्यवेक्षणाद्वारे टपाल क्षेत्रात स्पर्धात्मक बाजारपेठ निर्माण केली जाईल.
सार्वत्रिक पोस्टल सेवेचे महसूल गोळा करणे आणि खर्चाची वसूली यावर नियमावली तयार केली जाईल. मंत्रिपरिषदेचा निर्णय तयार केला जाईल, जो टपाल क्षेत्रातील मक्तेदारी क्षेत्राचा आकार निश्चित करेल.