MHP कडून Ahmet Kenan Tanrıkulu: ते जाणूनबुजून परदेशात ट्रेनचे टेंडर देतात

MHP चे Ahmet Kenan Tanrıkulu: ते जाणूनबुजून परदेशात ट्रेनचे टेंडर देतात. MHP चे उपाध्यक्ष Ahmet Kenan Tanrıkulu यांनी दावा केला की इझमीर महानगरपालिकेने पाच वॅगन असलेल्या १७ ट्रेन सेट (८५ वॅगन) च्या निविदांमध्ये स्थानिक कंपन्यांना संधी दिली नाही आणि म्हणाले, "आपल्या देशात वॅगन बनवणाऱ्या अनेक स्थानिक कंपन्या आहेत. आवश्यक अटींवरून कळते की निविदा पत्त्यावर वितरित केली जाते. या निविदा अटी दुरुस्त करून स्थानिक कंपन्यांचे निरीक्षण करावे.

एमएचपीचे उपाध्यक्ष अहमत केनन तान्रीकुलू म्हणाले:
"निविदेत भाग घेणाऱ्या फर्मची सरासरी वार्षिक उलाढाल 100 दशलक्ष युरो असावी, तिला 65 दशलक्ष युरोची हमी दाखवावी लागेल. असे म्हटले जाते की अशी कंपनी असावी जी पाच वर्षांत किमान दोन करारांमध्ये यशस्वी झाली असेल आणि प्रस्तावित ट्रेन सेटप्रमाणेच 120 हलकी रेल्वे वाहने वितरित केली असेल. या ठरतो; देशांतर्गत कंपन्यांना प्रवेश करण्याची संधी नाही. हे अक्षरशः पत्त्यावर वितरित केले जाते आणि परदेशी कंपन्यांनुसार तयार केले जाते. संख्या आम्हाला दर्शवते की अशी देशांतर्गत कंपनी अस्तित्वात असू शकत नाही.

मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी 'आम्ही युरोपियन बँकेकडून पुनर्रचना आणि विकासासाठी कर्ज वापरले, हे त्यांचे वैशिष्ट्य आहे' या बहाण्याने आश्रय घेऊ शकते. तथापि, इस्तंबूल महानगरपालिकेने देशांतर्गत कंपनी म्हणून त्याचे आयोजन केले. फेरीच्या निविदेतही पालिकेने तीच चूक केली आणि ती रद्द झाल्यावर स्थानिक फर्मने निविदा काढली. आम्ही अपेक्षा करतो की या निविदा दुरुस्त केल्या जातील आणि निविदेच्या अटी अशा प्रकारे व्यवस्थित केल्या जातील ज्यामुळे स्थानिक कंपन्यांचा सहभाग सक्षम होईल ज्यामुळे ते दर्जेदार आणि स्वस्त होईल आणि देशांतर्गत भांडवलाचे निरीक्षण केले जाईल. बर्सा Durmazlar, अंकारा Bozankaya, Kayseri Rail Tur, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskişehir Savronik कंपन्या रेल्वे आणि उप-उद्योग क्षेत्रात कार्यरत आहेत आणि ज्यांची पात्रता आहे.”
तान्रीकुलू यांनी सांगितले की, 57 व्या सरकारच्या काळात, ते उद्योग आणि व्यापार मंत्री असताना त्यांनी देशांतर्गत योगदानाचा वाटा 40 टक्क्यांवरून 50 टक्क्यांपर्यंत वाढवला आणि पुढील सरकारांनी याचे पालन केले नाही. उत्पादनाकडे दुर्लक्ष झाल्याचा दावा केला.