पेंडेक-साकराय प्रादेशिक ट्रेन उड्डाणे पुढील महिन्यात सुरू

पेंडेक-साकराय प्रादेशिक ट्रेन वेळापत्रकांची सुरूवात पुढील महिन्यात: सीएचपी कोकाली डेप्युटी हेदर अकर, टीसीडीडीचे सरव्यवस्थापक सुलेमान करमन आणि गेबेझ-अरफीये यांनी तपास केला.

सीएचपी कोकाली डेप्युटी, टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन आणि त्याच्या साथीदारांनी गेबेझ-अरफीये यांच्यातील हाय स्पीड ट्रेनवर एक पुनरावलोकन केले. करणकडून अकर यांना माहिती मिळाली. यावर्षीच्या अखेरीस करामन कम्यूटर ट्रेन सेवा देईल. गेबझेमध्ये हाय स्पीड ट्रेन थांबवण्याची संख्या केवळ एकदाच वाढविली जाईल का, असे विचारले असता करमान म्हणाले की, ट्रेनची संख्या वाढत असल्याने 2015 ची एकमात्र एकमेव संख्या असेल.

स्वाक्षरीकरण अद्याप पूर्ण झाले नाही

टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमान यांनी गेबेझ येथे एक वक्तव्य केले आणि सांगितले: होय, आमच्या देशातील आर्थिक राजधानी असलेल्या दोन शहरांमधील हाय-स्पीड ट्रेनची सुरुवात झाली आहे. काही कमतरता आहेत आणि या वर्षाच्या अखेरीस आम्ही सर्व तयारी करू आणि आमची क्षेत्रीय रेषेची अंमलबजावणी होईल. आम्ही एक हजार प्रशिक्षित तुर्की 1 6 जगातील धान्य Karaman म्हणाला, "हे वैशिष्ट्य 250 रस्ता सर्व परिमाणे मोजण्यासाठी सक्षम एक प्रणाली होणार किमी गती ट्रेन," तो म्हणाला. ट्रेनचे रहदारी कर्मानुसार सिग्नललाइझेशनमध्ये तीव्रतेने कार्य करू शकते, हे सांगून, "आता सिग्नलिंगमध्ये काही अडचण आहे, ती अद्याप पूर्ण झाली नाही. गेबेझ आणि कोसेकोय यांच्यामध्ये एक ओळ कार्यरत आहे. "

सर्व लिहून चाचणी केली गेली

करमान म्हणाले की आमच्या सर्व ओळींचे परीक्षण केले गेले आणि म्हणाले: पी पिरी रेसने अंकारा-इस्तंबूल लाइनवरील चाचण्या केल्या, ज्याने आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्रासह सर्व मोजमाप प्रणालींसह युरोपियन मानकांमध्ये मोजमाप केले. सुरक्षा प्रमाणपत्र घेऊन ऑपरेशनसाठी ही लाइन उघडली गेली. " यावर्षीच्या अखेरीस अॅडापझारी-इस्तंबूल (पेंडिक) क्षेत्रीय रेल्वे उघडण्यात येणार असल्याचे सांगून करमान म्हणाले की, आयला तयारी पूर्ण झाल्यानंतर, एक्सिएंएक्सच्या शेवटी अरिफिये-पेंडिक दरम्यान पॅसेंजर वाहतूक सुरू होईल. सार्य्या बस स्टेशनला रेल्वे जोडणी येईपर्यंत गाड्या अरिफी ट्रेन स्टेशनहून निघतील. प्रादेशिक ओळ पहिल्या टप्प्यात, एक्सएमएक्सएक्स स्टेशन (अर्फीये-सपनका-इझमिट-गेबेझ-पेंडिक) आणि दिलिस्केलेसी, तावासँकिल, हर्के, कोर्फेझ, डेरिस, किर्किकीव्हलर, कोसेकोई आणि बुयक्डेरबेंट स्टेशन येथे प्लॅटफॉर्म थांबविले जाईल. या स्टेशनची पूर्तता 2014 वर्षे होईल.

अंकरा-हैदरपादा 3 तास

अम्कारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट, विद्यमान ओळ 511 किमी लांबी 250 किलोमीटर वेगाने सर्व-विद्युतीय आणि सिग्नल केलेल्या नवीन दुहेरी-रे उच्च-स्पीड रेल्वेच्या निर्माणासहित असे म्हणणे आहे की, अमन एकूण 41 किमी, लांबी, 31 एकक XXX किमी लांबी 14,5 तुकड्यांची व्हियाडक्ट, 27 एकके पुल, एक्सयूएनएक्स युनिट्स व ओव्हरपास, एक्सएमईएक्स युनिट कल्व्हर्ट्स, एक्सएनएक्सएक्स युनिट्स तांत्रिक इमारती, एकूण 52 कलाकृतींची रचना रेषेद्वारे केली गेली. करमण म्हणाले की जेव्हा सर्व कामे पूर्ण होतील तेव्हा अंकारा आणि हेडारपासा दरम्यान एक 212 तास होईल, आणि कोकालीमध्ये 620 तास असेल. आता आम्ही आणखी 32 किमी उर्वरित 942 किमी टनेल तयार केले आहे. हे पूर्ण केल्यानंतर आम्ही अंकाराला इस्तंबूलशी जोडू. "

अंकळा ते हलकाली मार्गावर

Karaman; अडापझीरीचे नागरिक अरिफियेकडे आणि तेथून पेंडेकपर्यंत आणि अंततः हेडारपासा येथे नागरिक कसे येतात? पेंडिक ते मार्मारे पर्यंत एक कनेक्शन आहे का? अकरला विचारून आम्ही पेंडेकमध्ये 3 बस टाकल्या. आता या बसांचा वापर केला जाईल. जर ही ओळ अंकाराकडून चांगली काम करते Halkalıपर्यंत ओळ आता, पेंडिक, हेडारपासा आणि Halkalı दरम्यान कार्य आहे. 1,5 ला कामाच्या कामाची आवश्यकता आहे. आम्ही तीव्रतेने काम करत राहतो. "

हजारो व्हीलचेल्स माध्यमातून

कोसेको आकर क्षेत्र हे रसद केंद्र असेल तर गंभीर समस्या असतील. ते सर्व डर्गिन्स आणि इतर बंदरांमधून सर्व मालवाहू जहाज घेतील. एक गंभीर ट्रक आणि एक कंटेनर असेल. त्यांनी सांगितले की आमच्या इथे खूपच खराब परिस्थिती आहे. या विधानावर करमान म्हणाले, "आम्ही या प्रदेशात आलो आणि त्याची तपासणी केली. वातावरणामध्ये काही समस्या असू शकतात. पण तिथे दुसरे स्थान नाही. आम्ही येथे लॉजिस्टिक सेंटर बनण्याचे ठरविले. कोकाली उद्योग येथून मालवाहतूक करेल. आम्ही पर्यावरण खराब न करता असे करण्याचा प्रयत्न करू. आम्ही अद्याप लॉजिस्टिक व्हिलेज पूर्ण केले नाही, परंतु एकदा पूर्ण झाल्यावर, एक हजार वाहने दिवसात प्रवेश करतील. आम्ही लॉजिस्टिक डायरेक्टरेटची स्थापना केली. कार्य प्रगतीपथावर आहे.

लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.