इझमीरची रेल्वे व्यवस्था आणि वाहतूक

इझमीरची रेल्वे व्यवस्था आणि वाहतूक: इझमीरमध्ये मेट्रो, इझबान आणि सागरी वाहतूक असली तरी वजन बसचे आहे.

इझमीर वाहतूक प्रामुख्याने रबर चाकांवर फिरते. मेट्रो, इझबान आणि सागरी वाहतूक असली तरी वजन बसेसचे आहे. रहदारीपासून मुक्त होण्यासाठी केबल कारचा विचार करण्याची वेळ आली आहे का, याचे मला आश्चर्य वाटते. Habertürk Egeli समन्वयक पत्रकार अब्दी Karagözoğlu यांनी कोनाक बोगद्यापासून बुका नोडपर्यंतच्या इझमिर रहदारीची बातमी लिहिली.

इझमिरची वाहतूक

इझमीर महानगरपालिकेची नवीन वाहतूक व्यवस्था बर्‍याच प्रदेशांमध्ये स्थायिक झाली आहे.

पहिल्या कालावधीत तक्रारी कमी झाल्या असल्या तरी काही जिल्ह्यांतील समस्या सोडवण्यासाठी अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे, हे स्पष्ट होते.

महत्त्वाचे म्हणजे अधिक गुंतवणूक आवश्यक आहे.

तसेच सर्व वाहतूक व्यवस्था.

*

अलिकडच्या वर्षांत आम्ही रेल्वे प्रणाली अधिक वापरण्यास सुरुवात केली असली तरी, इझमिरचे वाहतूक नेटवर्क प्रामुख्याने रबर-टायर्ड वाहनांवर आधारित आहे.

लोकांना उंच जिल्ह्यांपर्यंत नेणे त्रासदायक आणि खर्चिकही आहे.

झीज होऊन पालिका सातत्याने नवीन बस खरेदी करत आहे; घेणे आवश्यक आहे.

तथापि, अनेक पश्चिमेकडील शहरांमध्ये भरपूर पर्वत असलेल्या नवीन पर्यायी वाहतूक व्यवस्था आधीच वापरल्या जाऊ लागल्या आहेत.

याच्या सुरुवातीला ‘केबल कार’ आहे.

मला समजू शकत नाही की आमची राजधानी इझमीर, इझमीर "सार्वजनिक वाहतुकीतील केबल कार प्रणाली" कडे दुर्लक्ष का करते, ज्याने अनातोलियामध्ये देखील वाहतूक व्यवस्थेत एकत्रित होण्यास सुरुवात केली आहे आणि ती आपल्या गुंतवणूक योजनांमध्ये समाविष्ट करत नाही.

शहराचे आमचे राज्यकर्ते; आमच्या नागरिकांनी गुलटेपे, काडीफेकेले, सिमेंटेपे, एसेंटेपे, ओर्नेक्केय, बोर्नोव्हा, बालकोवा, गोझटेपे किंवा गुझेलबाहेच्या कड्यांपर्यंत केबल कार लाईन्सची योजना आखल्यास त्यांना कोणत्याही अडचणीशिवाय मेट्रो स्थानकांवर उतरता आले तर ते वाईट होईल.

याव्यतिरिक्त, अशा प्रकल्पांच्या विकासासह, हे स्पष्ट आहे की प्रदेशांची मूल्ये, बहुतेक झोपडपट्ट्या आणि जुन्या इमारती वाढतील आणि शहरी परिवर्तनास गती येईल.

*

जग सार्वजनिक वाहतुकीसाठी पर्याय शोधत असताना, आम्ही कोनाक बोगद्याच्या बांधकामावर चर्चा करत आहोत,

दुसऱ्या शब्दांत, एकीकडे, आम्ही पुरेशी वाहतूक गुंतवणूक करत नाही, तर दुसरीकडे, आम्ही जे केले आहे त्यावर टीका करतो.

एके पार्टी इझमिर डेप्युटी इल्कनूर डेनिझली यांनी कोनाक बोगदेच्या बांधकामासाठी चांगली बातमी दिली, जे पूर्ण झाल्यावर बुका रहदारीपासून मुक्त होईल:

“तुम्ही बोगदा म्हटल्यावर इझमिरींना वाईट आठवणी असतात. इझमीर महानगरपालिकेच्या मागील अपयशांमुळे इझमीरच्या लोकांसाठी एक गंभीर आघात निर्माण झाला आहे. बोगदा, मोठा प्रकल्प म्हटल्यावर त्यांना वाटते की तो वर्षानुवर्षे टिकेल, कधीच संपणार नाही. इझमिरच्या लोकांनी काळजी करू नये. आमचे सरकार इझमिरला खूप महत्त्व देते. थोड्याच वेळात बोगदे पूर्ण होतील.”

शहरी वाहतूक पूर्णपणे सोडवणे फार कठीण आहे. तथापि, आराम करणे आणि ओघ प्रदान करणे शक्य आहे. हे करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे सर्व सिस्टीम शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे वापरणे.

बुका साठी खुले आमंत्रण

बुकाचे बोलणे; ज्ञात रिंगरोडचा वापर करणाऱ्या वाहनांची संख्या दिवसेंदिवस वाढत आहे. त्यामुळे संध्याकाळी रिंगरोडवरून बुकामध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करणे मोठ्या यातना आणि शोकांतिकेत बदलते. मी आमचे शहर प्रशासक, महापौर लेव्हेंट पिरिस्टिना यांना आमंत्रित करतो, ज्यांनी सांगितले की, "मी बुकाचा बळी होईन," आणि आमचे प्रतिनिधी आणि आमचे महामार्ग नोकरशहा यांना संध्याकाळी बुका जंक्शनवर जा.

एनएस; जेणेकरून रुग्णवाहिकांनी 200 मीटरचे अंतर 40 मिनिटांत पार केल्याचे ते पाहू शकतील आणि रिंगरोडपासून बुका येथे दुसरे प्रवेशद्वार बनवण्याची कारवाई करू शकतील.