इझमिर मेट्रोमध्ये चुकीची गणना

इझमीर मेट्रोमध्ये चुकीची गणना: इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने, ज्याने फायर डिटेक्शन आणि विझविण्याच्या यंत्रणेशिवाय मेट्रो उघडली, ही कमतरता भरून काढण्यासाठी उघडलेल्या निविदामध्ये अंदाजे किंमत मोजणीत चूक केली, त्यामुळे इझमीरच्या लोकांना वापरावे लागेल. मेट्रो काही काळ अशीच.
इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने रमजान पर्वच्या पूर्वसंध्येला, आग शोधणे आणि विझवण्याची यंत्रणा नसतानाही मेट्रोची शेवटची दोन स्थानके सेवेत ठेवल्यानंतर एक नवीन घोटाळा समोर आला. बोगद्याच्या उणिवा पूर्ण करण्यासाठी २६ सप्टेंबर रोजी काढलेल्या निविदेत ‘अंदाजे खर्चाची’ गणना चुकीच्या पद्धतीने केल्याचे निदर्शनास आले. 26 सप्टेंबर रोजी Üçyol-Üçkuyular लाइनमधील कमतरता पूर्ण करण्यासाठी एक निविदा आयोजित करण्यात आली होती, जी बोगदा फुटणे आणि अग्निशामक शोध यंत्रणेचा अभाव यासारख्या समस्यांसह समोर आली होती, ज्याचे दस्तऐवजीकरण Egeli SABAH द्वारे करण्यात आले होते. निविदेच्या व्याप्तीमध्ये "शाफ्ट बंद करणे, आग शोधणे आणि अधिसूचना प्रणाली, गळती करंट कलेक्शन सिस्टीम, बोगदा अग्निशामक स्थापना, गॅस विझवण्याची कामे" यांचा समावेश आहे. निविदेत सहभागी होणाऱ्या 26 कंपन्यांपैकी सर्वात कमी ऑफर Ultra AŞ कडून आली होती. कंपनीने कल्पना केलेल्या कामांसाठी 3 दशलक्ष 11 हजार 335 लीराची ऑफर सादर केली. तथापि, महानगरपालिकेने निर्धारित केलेली अंदाजे किंमत 004 दशलक्ष 6 हजार 756 लीरा आणि सर्वात कमी बोली देणार्‍या कंपनीने ऑफर केलेला आकडा यांच्यात 289 दशलक्ष 4 हजार 578 लिरांचा फरक असताना काहीतरी गडबड असल्याचे लक्षात आले. . निविदा आयोगाने घेतलेल्या परीक्षेच्या परिणामी अंदाजे खर्च चुकीच्या पद्धतीने काढण्यात आल्याचे समजले. त्यानंतर आयोगाच्या निर्णयानुसार महानगरपालिकेला निविदा रद्द करावी लागली.

İZMİRLİYE साठी बीजक
अशा प्रकारे, साइटच्या वितरणानंतर 8 महिन्यांचा बांधकाम कालावधी असलेल्या कमतरता दूर करण्याचे काम अत्यंत आशावादी अंदाजानुसार 2-3 महिन्यांनी पुढे ढकलण्यात आले. निविदेच्या कार्यक्षेत्रातील कामे, जी जून 2015 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित होते, ती सप्टेंबरमध्ये अत्यंत आशादायी अंदाजाने पूर्ण होतील, असे सांगण्यात आले. नेहमीप्रमाणे, चुकीची किंमत इझमिरच्या लोकांवर पडली. इझमीरच्या रहिवाशांना आणखी किमान 1 वर्ष आग शोधणे आणि विझवण्याच्या यंत्रणेशिवाय मेट्रोचा वापर करावा लागेल. त्रास एवढ्यापुरताच मर्यादित राहणार नाही. Hatay Poligon मधील İnönü स्ट्रीटच्या मध्यभागी उघडलेले शाफ्ट, जे शहरी रहदारीवर नकारात्मक परिणाम करते, अंदाजे खर्चाच्या चुकीच्या गणनेमुळे देखील ग्रस्त असेल. फेरनिविदा काढण्यासाठी महानगरपालिकेला वैशिष्ट्यांमध्ये काही बदल करावे लागतील. यादरम्यान, प्रक्रियेस जास्त वेळ लागू शकतो कारण अंदाजे खर्चाची पुनर्गणना केली जाईल. परिणामी, पोलिगॉनचे रहिवासी शाफ्ट, जे रस्त्याच्या मधोमध विचित्र स्थितीत राहते, ते बंद होण्यासाठी थोडा वेळ प्रतीक्षा करतील. Üçyol-Üçkuyular लाईनवरील दोन स्टेशन उघडण्यापूर्वी, Egeli SABAH ला METU स्थापत्य अभियांत्रिकी विभागाने İzmirspor आणि Hatay स्टेशन्स आणि संपूर्ण लाईनचे रेल्वे टाकण्याचे काम करणाऱ्या कंत्राटदार कंपनीने तयार केलेल्या अहवालात प्रवेश होता. हा अहवाल, जो आजपर्यंत सार्वजनिक केला गेला नाही आणि इझमीर महानगरपालिकेने गुप्त ठेवला आहे, इझमीरच्या लोकांच्या प्रतीक्षेत असलेले प्राणघातक धोके उघड झाले आहेत. या अहवालात बोगद्यांच्या बांधकामाबाबतची मोजणी चुकीची करण्यात आल्याचे आणि प्रकल्पाचे चित्र काढताना पाण्याचा दाब आणि भूकंपाकडे दुर्लक्ष करण्यात आल्याचे समोर आले आहे. 3 मे 2011 आणि 18 जुलै 2012 रोजी सबवे बोगद्यात फाटल्याचे समजले. जे घडत होते ते लोकांपासून लपलेले असताना, मेट्रोचे उद्घाटन सतत पुढे ढकलण्याचे कारण इगेली साबह यांनी उघड केले. METU स्थापत्य अभियांत्रिकी विभागाचे उपप्रमुख असो. डॉ. एर्डेम कॅनबे यांनी तयार केलेल्या अहवालात असे म्हटले आहे की "अशी संवेदनशील यंत्रणा, ज्यामध्ये दररोज हजारो लोकांची वाहतूक केली जाईल, कोणत्याही क्षणी क्रॅक होण्याची शक्यता असलेल्या इन्व्हर्टरवर बांधलेली आहे आणि कोणतीही खबरदारी न घेणे हे जाणून घेणे आहे, तर बोलायचे तर खून."

कोकाओग्लू काय म्हणाले?
एगेली सबाह यांनी उघड केलेल्या भुयारी रेल्वे घोटाळ्याबद्दल बोलताना, महापौर कोकाओग्लू यांनी दावा केला की "काळा प्रचार" केला जात आहे आणि ते म्हणाले, "हा काही विशिष्ट मंडळांकडून आणि काही प्रेस अवयवांकडून होणारा भडिमार होता, ज्याला वस्तुतः कोणताही आधार नव्हता, हे कारण आणि विज्ञानापासून दूर होते. , आणि केवळ मातीच्या घोड्याचे चिन्ह सोडण्यासाठी केले गेले." आम्हाला बदनामीचा सामना करावा लागला आहे. त्यांना संबोधणे योग्य नाही, परंतु ते हे लिहितात. तुम्ही उत्तर न दिल्यास, ते 'स्पष्टीकरण नाही, म्हणून ते खरे आहे' मोडमध्ये जातात. भविष्यात इतर प्रेस देखील याचा वापर करू शकतात. "आम्ही भूतकाळात याची पुनरावृत्ती पाहिली आहे," तो म्हणाला. तथापि, मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने एगेली सबाहने जनतेला जाहीर केलेल्या महत्त्वाच्या कमतरता दूर करण्यासाठी निविदा उघडली (मेट्रो सेवेत आणल्यानंतर) ही वस्तुस्थिती स्पष्टपणे दर्शवते की "ब्लॅक प्रोपगंडा" थीसिस किती निरुपद्रवी आहे.