इझमिर मधील सार्वजनिक वाहतूक बद्दल

इझमीरमधील सार्वजनिक वाहतुकीबाबत: मी वेळोवेळी इझमीरमधील सार्वजनिक वाहतुकीबाबत माझे निष्कर्ष येथे मांडतो. माझ्याकडे जमा झालेल्या नोटा संबंधित संस्थांमध्ये हस्तांतरित करण्याची वेळ पुन्हा आली आहे. सर्व प्रथम, इझमीर महानगरपालिकेने बस मजबुतीकरण केले, जरी ते वेळेपूर्वी स्विच केलेल्या हस्तांतरण प्रणालीपासून मागे हटले नाही. तथापि, अधिक बस सेवांची आवश्यकता आहे, विशेषत: ज्या ठिकाणी शैक्षणिक संस्था जसे की विद्यापीठे आणि हायस्कूल आहेत. या दिशेने विद्यार्थ्यांच्या मागण्या आहेत. ESHOT ने या अपेक्षा लक्षात घेऊन त्या पूर्ण कराव्यात. दुसरी समस्या अशी आहे की कनेक्टिंग सिस्टममधील फेरी पर्याय पूर्णपणे लागू केला गेला नाही. काही कारणास्तव, इझमीरच्या लोकांमध्ये समुद्री वाहतूक लोकप्रिय झाली नाही, फेरीने प्रवास करणे ही गरज आणि गरजेपेक्षा नॉस्टॅल्जिया किंवा आनंदाची बाब म्हणून पाहिले जाते. जर समुद्राचे इस्तंबूलाइटचे दृश्य इझमीरच्या रहिवाशांना दिले जाऊ शकते, जरी फेरी भरल्या आणि BayraklıGöztepe आणि Üçkuyular piers सक्रियपणे वापरता आले तर, शहरी वाहतुकीत लक्षणीय आराम मिळेल. या समस्येवर अधिक काम करण्याची आणि इझमीरच्या सागरी शहरात समुद्रात शांतता प्रस्थापित करण्याची वेळ आली आहे. बस सेवा कमी केल्यानंतर आणि काही ओळी काढून टाकल्यानंतर, घनता मेट्रो आणि İZBAN कडे वळली. इस्तंबूलमध्ये सकाळी आणि संध्याकाळी मेट्रो वॅगन्स मेट्रोबसमध्ये बदलल्या, जर तुम्ही त्यावर चढू शकता! İZBAN मधील गाड्या 200 मीटरच्या 3 संचांपर्यंत वाढवल्याने सापेक्ष आराम मिळाला. तथापि, मालवाहतूक आणि आंतरशहर प्रवासी गाड्यांमुळे, सेवेची वारंवारता किती असावी त्यापेक्षा कमी आहे. काही कारणास्तव, या गाड्या कामावर जाण्याच्या किंवा कामावरून परत येण्याच्या वेळी मार्ग व्यस्त ठेवतात आणि सेवा मध्यांतर कधीकधी 20 मिनिटांपर्यंत असू शकते. TCDD ने यावर उपाय शोधला पाहिजे. मी आधी लिहिले आहे, किमान मालवाहू गाड्या रात्रीच्या वेळेत हलवल्या जाऊ शकतात.

'उलुकेंटमध्ये खबरदारी घेतली पाहिजे'
İZBAN संबंधी आणखी एक समस्या म्हणजे काही स्थानकांची अपुरीता. याचे सर्वात उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे उलुकेंट स्टेशन. केवळ 2-3 मीटर रुंद असलेल्या प्लॅटफॉर्मवर, रूळांवर न पडता पुढे जाण्यासाठी कलाबाजी केली जाते. विशेषतः सकाळच्या वेळी धोका असतो. आजूबाजूला असलेल्या शैक्षणिक संस्थांमुळे प्रवाशांची प्रचंड वर्दळ असलेल्या उलुकेंट स्थानकावर कोणालाही काही होण्यापूर्वीच खबरदारी घेणे आवश्यक आहे. येथे दुसरी अडचण अशी आहे की प्रवेश आणि बाहेर पडण्याचे मार्ग एका बाजूने दिलेले आहेत. प्लॅटफॉर्मचा विस्तार करून प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडण्यासाठी दुतर्फा करणे आवश्यक आहे. सध्या एवढेच. मला आशा आहे की संबंधित संस्थांद्वारे त्याचा पाठपुरावा केला जाईल आणि त्याचे निराकरण केले जाईल आणि इझमीरचे लोक आनंदी होतील. सर्व काही आमच्या इझमीरसाठी आहे ...

स्रोत: Özgür KAYNAR