पूल आणि महामार्गावरील अवैध टोल दंड महसुलापेक्षा जास्त आहे

पूल आणि महामार्गावरील बेकायदेशीर क्रॉसिंगसाठी दंड उत्पन्नापेक्षा जास्त: पूल आणि हायवे टोल बूथवर वाहनांच्या रांगा कमी करण्यासाठी कार्ड पास सिस्टम (KGS) ची जागा घेणारी फास्ट पास सिस्टम (HGS) नंतर, बेकायदेशीर क्रॉसिंगमध्ये मोठी वाढ झाली आहे. .
केजीएस वाहने त्यांचे कार्ड स्कॅन केल्याशिवाय टोल बूथवरील अडथळ्यावरून जाऊ शकत नाहीत, तर ते थेट एचजीएस टोल बूथवरून जाऊ शकतात. 2013 मध्ये, जेव्हा KGS रद्द करण्यात आली, तेव्हा 3 दशलक्ष 7,5 हजार वाहने बेकायदेशीररीत्या पास झाली, त्यापैकी 10 दशलक्ष OGS आणि 463 दशलक्ष HGS टोल बूथवरून होती. या वाहनांवर 1 अब्ज 162 दशलक्ष लिरा दंड ठोठावण्यात आला. 2011 मध्ये, हा आकडा 266 दशलक्ष लीरा होता आणि 2012 मध्ये तो 371 दशलक्ष लीरा होता. गेल्या वर्षी, पूल आणि महामार्गावरील वाहन क्रॉसिंगमधून एकूण महसूल 960 दशलक्ष लीरा होता. केवळ 31 दशलक्ष लीरा बेकायदेशीर रस्ता दंड वसूल करता आला.
पूल आणि हायवे टोल बूथवर वाहनांची घनता कमी करण्यासाठी, OGS टोल बूथ व्यतिरिक्त HGS प्रणाली 17 सप्टेंबर 2012 रोजी कार्यान्वित करण्यात आली. 1 फेब्रुवारी 2013 पर्यंत, KGS प्रणाली पूर्णपणे रद्द करण्यात आली आणि KGS टोल बूथ HGS मध्ये रूपांतरित करण्यात आले. टोल बूथवर थेट जाण्याची परवानगी देणार्‍या एचजीएस प्रणालीमुळे, घनता लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. मात्र, अवैध मार्गाने जाणाऱ्या वाहनांची संख्या शिगेला पोहोचली आहे. लेखा न्यायालयाने नव्याने जाहीर केलेल्या महामार्ग महासंचालनालयाच्या 2013 च्या लेखापरीक्षण अहवालात पूल आणि महामार्गाच्या महसुलाची धक्कादायक आकडेवारी समाविष्ट करण्यात आली होती. त्यानुसार, 2013 मध्ये, पूल आणि महामार्गांवरून एकूण 1 दशलक्ष 1 हजार लिरा येतील, ज्यात 4 दशलक्ष KGS क्रॉसिंगमधून 168 दशलक्ष (KGS 518 फेब्रुवारी रोजी काढण्यात आले होते), 139 दशलक्ष OGS क्रॉसिंगमधून 438 दशलक्ष, आणि 960 दशलक्ष लिरा 563 दशलक्ष एचजीएस क्रॉसिंग प्राप्त झाले. 2013 मध्ये, 3 लाख 45 हजार वाहने ओजीएस टोल बूथमधून अवैधरित्या पास झाली. यापैकी 2 लाख 631 हजार वाहनांच्या लायसन्स प्लेट्स आढळून आल्या, तर 414 हजार वाहनांच्या लायसन्स प्लेट्स वाचता आल्या नाहीत. OGS टोल बूथमधून बेकायदेशीरपणे जाणाऱ्या वाहनांवर 313 दशलक्ष लीरा दंड आकारण्यात आला. HGS टोल बूथमधून बेकायदेशीरपणे जाणाऱ्या 7 दशलक्ष 417 हजार वाहनांवर अंदाजे 850 दशलक्ष लीरा दंड आकारण्यात आला. बेकायदेशीरपणे पास झालेल्या 1 दशलक्ष 316 हजार वाहनांकडून 31 दशलक्ष 729 हजार लिरा दंड वसूल करण्यात आला. 9 दशलक्ष 147 हजार बेकायदेशीर क्रॉसिंगसाठी 1 अब्ज 131 दशलक्ष लिराचा दंड आणि प्रशासकीय दंड गोळा केला जाऊ शकला नाही.
बेकायदेशीर क्रॉसिंग दंड, 2013 मध्ये 1,1 अब्ज लिरा ओलांडला, मागील वर्षांच्या तुलनेत मोठा फरक आहे. ऑटोमॅटिक पॅसेज सिस्टीम (ओजीएस) आणि 1999 मध्ये लागू करण्यात आलेली केजीएस प्रणाली कार्यान्वित झाल्यापासून, 2005 च्या अखेरीपर्यंत एकूण 2011 लाख 19 हजार 761 ड्रायव्हर बेकायदेशीरपणे पास झाले. 601 वर्षात बेकायदेशीर मार्गासाठी आकारण्यात आलेल्या दंडाची रक्कम 12 अब्ज 1 दशलक्ष 70 हजार 281 लिरा होती. लेखा न्यायालयाच्या महामार्ग महासंचालनालयाच्या लेखापरीक्षण अहवालात असे नमूद करण्यात आले होते की, बेकायदेशीर क्रॉसिंगशी संबंधित महसूल आर्थिक विवरणांमध्ये दिसत नाही आणि त्यामुळे ऑपरेटिंग प्राप्ती खाते असायला हवे त्यापेक्षा कमी असल्याचे दिसून आले. अशी विनंती करण्यात आली होती की सर्व जमा केलेले बेकायदेशीर क्रॉसिंग दंड जमा केले गेले आहेत किंवा नाही ते आर्थिक विवरणपत्रांमध्ये ठेवले जावेत.
जे लोक शुल्क न भरता पूल आणि हायवे टोल बूथवरून बेकायदेशीरपणे जातात त्यांना त्या मार्गाच्या सर्वात लांब अंतरासाठी टोलच्या दहापट प्रशासकीय दंड आकारला जातो. वाहनाच्या लायसन्स प्लेटशी संबंधित खाते बेकायदेशीरपणे पास केल्याच्या तारखेपासून सात दिवसांच्या आत मुख्य नियंत्रण केंद्राला कळवले तर, या खात्यातून दंडमुक्त टोल वसूल केला जातो. या व्यतिरिक्त, जर बेकायदेशीरपणे जाणाऱ्या वाहनाच्या परवाना प्लेटवर क्रॉसिंग केल्याच्या दिवसापासून 7 दिवसांच्या आत OGS किंवा HGS सबस्क्रिप्शन केले गेले आणि बँकांनी खाती सक्रिय केली, तर बेकायदेशीर दंड आपोआप सामान्य टोलमध्ये बदलला जातो. ब्रिज क्रॉसिंग आणि हायवे क्रॉसिंगसाठी सर्वात दूर अंतर शुल्क. प्रशासकीय दंड आणि टोल वाहन मालकाला सूचना केल्यापासून एका महिन्याच्या आत भरणे आवश्यक आहे. अधिसूचनेच्या तारखेपासून 15 दिवसांच्या आत भरलेल्या दंडासाठी 25 टक्के सूट लागू केली जाते. महिन्याभरात न भरलेल्या वेतनासाठी कर कार्यालये दाखल होतात. अवैध क्रॉसिंगच्या कॅमेरा फुटेजचे पुनरावलोकन आवश्यक असलेल्या आक्षेपांमुळे टोल आणि प्रशासकीय दंड भरणे थांबत नाही. बेकायदेशीरपणे जाणाऱ्या वाहनांची तांत्रिक तपासणी, विक्री आणि हस्तांतरण टोल आणि प्रशासकीय दंड भरल्याशिवाय होत नाही.