गेब्झे मधील हायस्पीड ट्रेन ट्रिपची संख्या किमान 4 असावी: सीएचपी कोकाली डेप्युटी मेहमेट हिलाल कपलान, ज्यांनी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, ल्युत्फु एल्व्हान यांना संसदीय प्रश्न सादर केला, ते म्हणाले की हाय स्पीड ट्रेन 6 पैकी चार ट्रिपमध्ये गेब्झे येथे थांबा.
सीएचपी कोकाली डेप्युटी मेहमेत हिलाल कपलान यांनी संसदेच्या अध्यक्षपदाला परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्वा यांनी लेखी उत्तर देण्यासाठी एक प्रश्न सादर केला आणि सांगितले की हाय स्पीड ट्रेन, जी दिवसातून 6 ट्रिप करते. इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यान, गेब्झे, दारिका, दिलोवासी, कायरोवा येथे फक्त एकदाच थांबते, त्यांनी सांगितले की गेब्झे, तुझला आणि कुर्तकोय येथे राहणाऱ्या नागरिकांवर हा अन्याय आहे. कॅप्लान यांनी सांगितले की परिवहन मंत्रालयाने या मुद्द्यावर नवीन योजना बनवावी आणि इझमिटमध्ये 1 वेळा थांबणारी YHT, गेब्झेमध्ये 4 वेळा थांबली पाहिजे.
गेब्जेची सहल
कॅप्लान म्हणाले, “इस्तंबूल आणि मुख्य भूभागादरम्यानची वाहतूक 3,5 तासांपर्यंत कमी करणे अपेक्षित असलेल्या हाय स्पीड ट्रेनने सुट्टीपूर्वी आपली सेवा सुरू केली. सर्वप्रथम, YHT ने आणलेल्या आणि आणत असलेल्या या सोयीसाठी ज्यांनी योगदान दिले त्यांचे मी आभार मानू इच्छितो. आजच्या जगात वेळ खूप मौल्यवान आहे हे जाणून, वाहतूक आणि दळणवळण सोपे आणि जलद असणे अत्यंत आवश्यक आहे. या संदर्भात, अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान YHT च्या परस्पर उड्डाणे राज्य रेल्वेद्वारे दररोज 6 ट्रिप म्हणून नियोजित आहेत. "दुर्दैवाने, यापैकी फक्त एक फ्लाइट दिवसातून गेब्झेमध्ये थांबते," तो म्हणाला.
समस्या सोडवण्यापासून फार दूर
अंकारा आणि पेंडिक दरम्यान दिवसातून दोन थेट उड्डाणे आहेत; कॅप्लान म्हणाले, "माझा विश्वास आहे की ही प्रथा या प्रदेशावर अन्याय आहे, कारण तो इझमिटमध्ये चार वेळा थांबला आहे. आमच्या जिल्हे ज्यांना YHT चा फायदा होईल ते Darıca, Dilovası, Çayırova, Gebze, Tuzla आणि अगदी Kurtköy आहेत. या प्रदेशात 1,5 दशलक्षाहून अधिक लोकसंख्या आहे आणि 13-14 संघटित औद्योगिक झोन, TÜBİTAK, TSE आणि भविष्यात इन्फॉर्मेटिक्स व्हॅली स्थापन होणार आहेत हे लक्षात घेता, तुझला या प्रदेशासह, YHT ही वस्तुस्थिती आहे. दिवसातून एकदा गेब्झे येथे थांबणे समस्या सोडवण्यासाठी पुरेसे नाही. "ते दूर आहे," तो म्हणाला.
कॅप्लानने मंत्री एलव्हान यांना खालील प्रश्न विचारले;
1- दाट लोकसंख्येमुळे आणि विशेष प्रदेश असल्यामुळे वाहतुकीच्या दृष्टीने, अंकारा-इस्तंबूल मार्गावरील 6 पैकी फक्त एक ट्रिप YHT गेब्झे येथे थांबते हे अयोग्य आहे असे तुम्हाला वाटते का? हा अन्याय दूर करण्यासाठी तुम्ही काही योजना विचारात आहात का?
२- या प्रदेशात राहणाऱ्या आमच्या नागरिकांच्या तक्रारी दूर करण्यासाठी इझमिट येथे थांबणाऱ्या उड्डाणे गेब्झेमध्येही थांबल्यास काही तांत्रिक दोष आहे का?
3- अंकारा-इस्तंबूल दिशेने कोसेकोय नंतर YHT चा वेग आधीपासूनच सुमारे 120 किमी/तास आहे हे लक्षात घेऊन गेब्झे प्रदेशात राहणाऱ्या आमच्या नागरिकांच्या तक्रारी दूर करण्यासाठी योजना तयार करणे तुमच्या मंत्रालयाला शक्य आहे का?
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा