इझमिट बे ब्रिजचा एक्झिट हलविण्यात आला आहे: गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्गावरील इझ्मित खाडीला क्रॉसिंग प्रदान करणार्‍या झुलत्या पुलाचा पहिला एक्झिट जमिनीच्या घसरणीमुळे किलिच गावातून सेमेटलर गावात हलविण्यात आला आहे. .
तुर्कीचा सर्वात मोठा महामार्ग प्रकल्प म्हणून बांधलेल्या यालोवा मधील गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमीर महामार्गाचे जंक्शन बदलले जाईल. यालोवा येथील खाडी क्रॉसिंग पुलासाठी जंक्शन नियोजित आहे त्या भागात भूगर्भीय अडथळे (माती घसरणे) आहेत. या कारणास्तव, बांधण्यात येणारा चौक स्थलांतरित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. पर्यायी मार्गाचा विचार करण्यात आला. या संदर्भात, डिलोवासी आणि हर्सेक केप दरम्यान असलेल्या इझमिटच्या आखातासाठी रस्ता प्रदान करणार्‍या झुलत्या पुलाचा पहिला एक्झिट, किली गावातून सेमेटलर गावात हलविण्यात आला. गावाची जमीन जिथे आहे तिथे पुलानंतर पहिली बाहेर पडणे योग्य मानले गेले.
जमिनीच्या किमती 4 पटीने वाढल्या
ज्या गावात 400 डेकेर जमीन बळकावली जाईल, त्या गावात जमिनीच्या किमती 10 लीरांवरून 40 लीरापर्यंत वाढल्या आहेत. रस्ता बांधणीसाठी वापरल्या जाणार्‍या जमिनीचा चौरस मीटर 70 लिरा असा विचार केला आहे. नवीन जंक्शन इझनिकच्या अगदी जवळ असल्याने पर्यटकांचे आकर्षण म्हणून त्याचा विकास होण्यास हातभार लागेल, असे नमूद केले आहे. हा पूल बॉस्फोरसवरील यावुझ सुलतान सेलीम पुलाशी जोडला जाईल. प्रकल्पाचा प्रारंभ बिंदू गेब्झे आहे, आणि बांधला जाणारा महामार्ग डिलोवासी आणि हर्सेक पॉइंट दरम्यान इझमिटचे आखात ओलांडेल, 3 किलोमीटरचा झुलता पूल आणि दोन्ही बाजूंनी मार्गिका असतील आणि ओरनगाझी आणि गेमलिक जवळ चालू राहतील आणि जोडणीला जोडतील. ओवाका जंक्शनसह बुर्सा रिंग रोड.
सुस्र्लुकच्या उत्तरेकडील…
नवीन महामार्ग सध्याच्या बुर्सा रिंग रोडनंतर पुन्हा बुर्सा-कराकाबे जंक्शनवर सुरू होईल आणि सुसुरलुकच्या उत्तरेकडून बालिकेसिरला पोहोचेल. बालिकेसिरच्या पश्चिमेकडून दक्षिणेकडे वळणारा हा महामार्ग सावस्तेपे, सोमा आणि किरकाग जिल्ह्यांच्या परिसरातून जाईल आणि इझमीर-उसाक राज्य रस्त्याच्या समांतर, तुर्गुतलू जवळ पश्चिमेकडे चालू राहील आणि अनाटोलियनला जोडेल. इझमीर रिंग रोडवरील हायस्कूल जंक्शन.
संक्रमण शुल्क: $35+व्हॅट
हा प्रकल्प, जो इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर 140 किलोमीटरने कमी करेल, त्याची एकूण लांबी 384 किलोमीटर आहे, ज्यामध्ये 49 किलोमीटर महामार्ग आणि 433 किलोमीटर कनेक्शन रस्ते आहेत. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, 31 मार्गिका, 2 बोगदे, 199 पूल, 21 टोल बुथ, 8 देखभाल आणि ऑपरेशन केंद्रे, 7 सेवा क्षेत्रे, 7 पार्किंग क्षेत्रे असतील. जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा गेब्झे आणि इझमिट दरम्यान रहदारीचा भार 30 टक्क्यांनी कमी होईल. 3 मार्ग, 3 रिटर्न आणि 1 पादचारी अशा 7 लेन असलेल्या पुलाचा टोल व्हॅट वगळून 35 डॉलर असेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा