वॅगन टेंडरला उशीर झाल्याचा बुर्सरेचा दावा : बुर्सा महानगरपालिकेने वेळेवर वॅगनची निविदा उघडली नाही, असा दावा करण्यात आला.
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका परिषदेच्या शेवटच्या बैठकीत बुर्सरा वॅगनची संख्या वाढवण्यासाठी बोली लावण्याची तयारी करत असल्याच्या बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे यांच्या विधानावर सिव्हिल अभियंता नेकाती शाहिन यांनी टीका केली होती, ज्यांनी असा दावा केला होता की निविदा उशीर झाली आहे. “आम्ही आमच्या मेट्रोपॉलिटन महापौरांच्या बोलण्याने आश्चर्यचकित झालो,” शाहीन म्हणाली, “अरबायातागी-केस्टेल स्टेजसाठी आवश्यक असलेल्या वॅगनचा विषय संपूर्ण विनोदी बनला आहे. मात्र, रेल्वे यंत्रणा बांधकामासोबतच, जे सुरुवातीपासून व्हायला हवे होते, त्याचवेळी सिग्नलिंग आणि वॅगनचे टेंडर काढायला हवे होते. बांधकाम आणि सिग्नलिंग पूर्ण झाल्यानंतर, वॅगन्स लाईनपर्यंत खाली आणल्या जातील आणि सिस्टम काम करण्यास सुरवात करेल.
"टेंडर केल्या जाणार्‍या वॅगनच्या डिलिव्हरी वेळेस 2-3 वर्षे लागतील"
शाहीन म्हणाली, “आमच्या महानगर पालिका प्रशासनाने काय केले? त्याने फक्त बांधकाम केले; रॉटरडॅम मेट्रोच्या भंगार वाहनांना सिग्नल न लावता हिरवा रंग देऊन अरबायातागी-केस्टेल लाइनवर काम करण्यास सुरुवात केली. कोणत्याही तांत्रिक पायाभूत सुविधांशिवाय या वॅगन्स मोहिमेवर नेणे हा एक हौशी, अननुभवी भ्रम आहे जो शहर प्रशासनाला शोभत नाही. नगरपालिका प्रशासनाने बुर्सा रहिवाशांना वातानुकूलित नसलेल्या वाहनांसाठी पात्र मानले. स्क्रॅप वॅगनमुळे वारंवार ब्रेकडाउन किंवा अपघात होत आहेत, परंतु ते बर्सा रहिवाशांपासून लपलेले आहेत. याशिवाय, निविदा काढल्या जाणार्‍या वॅगन्सची डिलिव्हरी वेळ 2-3 वर्षे असेल आणि लाइन पूर्ण झाली असली तरीही वॅगनची लाइनसह बैठक 3-4 वर्षांच्या विलंबाने होईल. महानगरपालिका केवळ स्टँडवरच खेळते आणि आमच्या लोकांच्या बुद्धिमत्तेची चेष्टा करते अशा समज व्यवस्थापनाने आमच्या लोकांची दिशाभूल करण्याचा प्रयत्न करत आहे. परंतु त्यांना हे माहित असले पाहिजे की बर्साच्या लोकांना याची जाणीव आहे. ”
"बुर्सा लोकांना चुकीच्या निर्णयांचा त्रास होतो"
"व्यवस्थापनाच्या चुकीच्या निर्णयांमुळे बर्स्टियन्सना रेल्वे यंत्रणेच्या वाहतुकीत मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागतो," असे सांगून शाहीन म्हणाले की, प्रवाशांना अरायबटागी-केस्टेल मार्गावर सुरक्षिततेचा धोका आहे, जिथे स्क्रॅप वॅगन वापरल्या जातात आणि एअर कंडिशनिंगशिवाय जुन्या वॅगन्स चालूच राहतात. त्यांच्या सर्व चेतावणी असूनही या ओळीवर वापरले. शाहिन म्हणाले, "बुर्सरेची वहन क्षमता 2,5 टक्क्यांपर्यंत कमी झाली, जी प्रणाली 15-मिनिटांच्या वेळापत्रकात असावी, चुकीची ऑपरेटिंग परिस्थिती, चुकीच्या प्रकल्पातील बदल आणि वेळेवर उचलल्या न गेलेल्या वॅगन्स 20- वर जाऊन. 23 मिनिटे. बर्साच्या लोकांना वॅगन टेंडरचा त्रास होत आहे, जे वेळेवर केले गेले नाही," त्यांनी प्रतिक्रिया दिली.
मिस्टर नेकाटी शाहिन यांच्याकडे टीकेव्यतिरिक्त बर्सा रेल्वे सिस्टीममध्ये जोडण्यासाठी काहीही नाही.