डेनिझली मधील मोटरवे चर्चा: डेनिझलीमध्ये इझमीर मोटरवेच्या कामाच्या सुरूवातीस गतिशीलता सुरू झाली, जी डेनिझली आणि बुरदूरमधून जाईल आणि अंतल्यापर्यंत जाईल. बोझकर्ट आणि कार्दकच्या सभेत लोकांनी बंड केले, "हे सुपीक जमिनीतून जाते" आणि अधिकारी म्हणाले; फॉर्म्युला तयार करता येईल, असे ते म्हणाले.
इझमीर-अंताल्या रस्त्याच्या डेनिझली आणि बर्दूर कनेक्शनसाठी काम सुरू झाले आहे, जे बर्याच काळापासून अजेंडावर आहे.
डेनिझली पासून ते 130 किमी पार करेल
आयडिनपासून सुरुवात करून, डेनिझली आणि बुरदुरमधून जात आणि अंतल्यापर्यंत पोहोचत, डेनिझली-बुर्दूर विभागाच्या 270 किलोमीटरपैकी 130 किलोमीटर रस्ता डेनिझलीमधून जाईल. सरायकोय येथून डेनिझलीमध्ये प्रवेश करणारा महामार्ग मध्यभागी मेर्केझेफेंडी आणि पामुक्कले जिल्ह्यांमधून जाईल, नंतर होनाझच्या कोकाबा शेजारच्या भागात, नंतर बोझकुर्त आणि करडाक आणि नंतर बर्दूरला जाईल.
EIA बैठक
UBM A.Ş., जे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह बांधण्यात येणाऱ्या रस्त्यासाठी व्यवहार्यता अभ्यास करते. पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाच्या समन्वयाखाली पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन (EIA) अहवालासाठी बोझकर्ट येथे बैठक झाली. Kaklık, Kocabaş, Bozkurt आणि Çardak येथील नागरिक तसेच अधिकारी, पालिका कॅफेटेरियामध्ये झालेल्या EIA बैठकीला उपस्थित होते.
एक सादरीकरण करण्यात आले
UBM A.Ş.चे प्रकल्प विशेषज्ञ मुरत अरसोय यांनी बैठकीत एक सादरीकरण केले, ज्यामध्ये प्रांतीय पर्यावरण आणि शहरीकरण संचालनालय EIA आणि पर्यावरण परवानग्या शाखा व्यवस्थापक Uğur Çoban आणि उपव्यवस्थापक Işıl Tuncay उपस्थित होते. हा रस्ता सुपीक शेतजमिनीतून जातो हा बैठकीतील सर्वात अडचणीचा मुद्दा होता. या प्रदेशातील जमीन मालकांनी दावा केला की क्लोव्हर छेदनबिंदू, विशेषत: कोकाबासमध्ये, या प्रदेशाचे नुकसान होईल.
तज्ञ टीका
पामुक्कळे नगरपालिकेचे एमएचपी नगरपरिषद सदस्य आणि नगररचनाकार सर्व्हर मुनीस यांनी महानगर पालिका परिषदेत रस्त्याच्या मार्गाबाबत कोणतीही चर्चा झाली नसल्याची टीका करून ते म्हणाले, “महानगर पालिका निर्णय घेणारी प्राधिकरण आहे. "तथापि, या विषयावर अद्याप संसदेत कोणतीही चर्चा झालेली नाही," ते म्हणाले.
कोकाबामध्ये योन्का जंक्शन
काक्लीकचे माजी महापौर, मेहमेट गुलबास यांनी सांगितले की रस्ता सुपीक जमिनीतून जातो, ज्यामुळे नागरिकांना मोठी अस्वस्थता होते आणि ते म्हणाले, “सिंचनयोग्य शेतजमिनी आमच्यासाठी महत्त्वाच्या आहेत. रस्ता अतिशय सुपीक जमिनीतून जातो. आमच्या नागरिकांना विशेषतः कोकाबासमधील क्लोव्हर छेदनबिंदूबद्दल आक्षेप आहेत. "आम्ही आमच्या सर्व नागरिकांसह इझमीर प्रादेशिक महामार्ग संचालनालयाच्या बैठकीत उपस्थित राहू आणि परिस्थिती उच्च अधिकार्‍यांपर्यंत पोहोचवू," तो म्हणाला.
प्राधान्य हा नागरिकांचा हक्क आहे
बोझकर्टचे महापौर बिर्सेन सेलिक म्हणाले की, ते जिल्ह्यातून गुंतवणुकीपूर्वी लोकांच्या हक्कांचे रक्षण करण्याच्या बाजूने आहेत आणि म्हणाले, “आपल्या देशाला पुरवल्या जाणार्‍या सेवेला आपल्या मनात विशेष स्थान आहे. पण या गुंतवणुकीमुळे कोणाचेही नुकसान होऊ नये... आम्ही हक्कभंगाच्या विरोधात आहोत कारण तो टोल रस्ता असेल. ते म्हणाले, "आम्ही प्रत्येक व्यासपीठावर आमच्या नागरिकांच्या हक्कांचे पालन करू."
प्रक्रिया सुरू आहे
या बैठका, ज्या गुंतवणुकीचा प्रकार ठरवतील, सरायकोय आणि होनाझ येथे आयोजित केल्या जातील आणि नंतर बर्दुर येथे आयोजित केल्या जातील. अनिवार्य EIA बैठका पूर्ण झाल्यानंतर मार्ग स्पष्ट होईल. जप्ती खर्च आणि बांधकाम कधी सुरू होईल यासारख्या समस्या परिवहन मंत्रालयाद्वारे निश्चित केल्या जातील. हा रस्ता बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलने बनवण्याची योजना आहे.
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा