कार्स लॉजिस्टिक सेंटरसाठी १९ सप्टेंबर रोजी निविदा

कार्स लॉजिस्टिक सेंटरसाठी 19 सप्टेंबर रोजी निविदा: एके पार्टी कार्स डेप्युटीज प्रा. डॉ. युनूस Kılıç आणि Ahmet Arslan यांनी गेल्या काही दिवसांत लॉजिस्टिक सेंटरबद्दलच्या प्रेसमधील काही बातम्यांवर दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की कोणीतरी प्रचार करत आहे आणि नागरिकांना गोंधळात टाकत आहे.

अहमद अर्सलान यांनी बाकू-टिबिलिसी-कार्स (बीटीके) रेल्वे प्रकल्प आणि कार्सचा महत्त्वाचा प्रकल्प असलेल्या लॉजिस्टिक सेंटरबद्दलच्या अलीकडील बातम्यांना स्पर्श केला आणि ते म्हणाले, “बीटीके पूर्ण वेगाने सुरू आहे. वेळोवेळी अडथळे येऊनही, राज्यातील कामकाजाच्या संथ गतीने निर्माण झालेल्या व्यत्ययानंतरही सध्या वेगाने चालत आहे. परंतु आपल्या सर्वांना माहित आहे की लॉजिस्टिक सेंटरसह बीटीके प्रकल्प अर्थपूर्ण आहे. लॉजिस्टिक सेंटर कशासाठी आहे हे आम्ही चांगले समजावून सांगितले, आमच्या लोकांना ते चांगले समजले आणि कदाचित त्यावरून अधिक अपेक्षाही ठेवल्या. मात्र, अपेक्षा हा या महत्त्वाचा प्रकल्प असताना या प्रकल्पाबाबत भजन निर्माण करणारे स्वस्थ बसत नाहीत. अरे, ते एकाहून एक प्रबंध करत आहेत. आणि हे आपल्याला खरोखर अस्वस्थ करते. का दुखते? आम्ही दोन प्रतिनिधी म्हणून कार्समध्ये असताना प्रकल्पांची माहिती मिळवण्यासाठी आणि अडथळे दूर करण्यासाठी आम्ही काय करू शकतो? आम्ही सर्व सार्वजनिक संस्थांशी, विशेषत: राज्यपाल कार्यालयाशी बैठक घेत आहोत, परंतु आम्हाला माहित आहे की केवळ हे पुरेसे नाही. हे लटकवा, आम्हाला अंकारामध्ये त्याचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे. आम्हाला खरोखरच अंकारामधील संस्थांचे कॉरिडॉर खोडून टाकण्याची आणि गोष्टींना गती देण्याची गरज आहे. जेव्हा आपण खूप मेहनत घेतो आणि गोष्टींना यशस्वीपणे निष्कर्षापर्यंत पोहोचवतो तेव्हा तजविरत तयार होते हे आपल्याला दुःखी आहे. कारण ते नागरिकांनाही गोंधळात टाकतात,” ते म्हणाले.

"लॉजिस्टिक केंद्राच्या अंमलबजावणी प्रकल्पाची निविदा 19 सप्टेंबर रोजी आयोजित करण्यात आली आहे"
लॉजिस्टिक सेंटरच्या अंमलबजावणी प्रकल्पाची निविदा 19 सप्टेंबर रोजी काढण्यात येणार असल्याचे नमूद करून, अर्सलान म्हणाले, “रेल्वे महासंचालनालयाद्वारे शुक्रवार, 19 सप्टेंबर रोजी अंमलबजावणीसाठी निविदा काढण्यात येईल. सर्व ग्राउंड सर्व्हे आणि भू-तांत्रिक सर्वेक्षण यापूर्वीच केले गेले होते, प्राथमिक प्रकल्प तयार केले गेले होते, येथे अभ्यास केला गेला होता. संघटित औद्योगिक क्षेत्रासह, या देशाची अधिक चांगल्या प्रकारे सेवा कशी करता येईल यावर अभ्यास करण्यात आला. सध्याच्या सिमेंट कारखान्यात मोठ्या प्रमाणात वाहतूक आहे. आम्ही त्याला या व्यवसायात कसे आणू शकतो यावर अभ्यास केला गेला आहे. तसेच, विद्यमान GAR च्या पुढे दोष क्षेत्रे आहेत. त्या गोदामांचे क्षेत्र शहरातून कसे काढले जाऊ शकते आणि या लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये कसे तैनात केले जाऊ शकते या मुद्द्यांचा अभ्यास केला गेला. हे अभ्यास एकतर येथे किंवा अंकारा येथे केले गेले. आम्ही, डेप्युटीज या नात्याने, रेल्वेच्या सामान्य संचालनालयातील तांत्रिक कर्मचार्‍यांसोबत खूप व्यापक सहभाग घेऊन अनेक बैठका घेतल्या. आम्ही हे विनाकारण करत नाही. आणि आम्ही सुमारे 15 दिवसांपूर्वी घेतलेल्या अंतिम बैठकीत, 19 सप्टेंबर रोजी, अंमलबजावणी प्रकल्पांच्या तयारीसाठी निविदा काढण्यात आल्या. टेंडर संपताच अर्जाचा प्रकल्प सुरू केला जातो. आणि त्यासह, जप्तीची कारवाई सुरू होईल. तुम्ही लोणचे मारल्याशिवाय आमचे लोक इतके खात्रीने सांगू शकत नाहीत. प्रकल्पांची अंमलबजावणी सुरू झाल्यावर आणि हप्तेखोरी सुरू झाल्यावर, ज्यांना गोंधळात टाकायचे आहे त्यांच्या इच्छा, महत्त्वाकांक्षा आणि अपेक्षा व्यर्थ ठरतील आणि आमचे लोक कार आणि तेथील रहिवाशांच्या भविष्याकडे अधिक आत्मविश्वासाने पाहतील," ते म्हणाले. म्हणाला.

"आमचे सरकार सर्वत्र खूप काही करत आहे"
नंतर बोलताना उपप्रा. डॉ. युनूस किली म्हणाले की एके पक्षाच्या सरकारने सर्वत्र खूप काही केले आहे.
प्रा डॉ युनूस किल म्हणाले, “आमचे सरकार सर्वत्र खूप काही करत आहे. त्यामुळे यातून वाटा मिळालेल्या प्रांतांपैकी कार्स हा एक आहे. पण रविवार आणि शनिवारी आमच्यातला एक भाग गायब असल्याचं पाहायला मिळालं. आम्हाला अंकारामध्ये इकडे तिकडे धावण्याची सवय झाली आहे की आम्ही शहरात काय करतो आहोत हे नागरिकांना सांगण्याची संधी आम्हाला मिळाली नाही. त्यामुळे लॉजिस्टिकबाबत आम्ही पन्नास वेळा काही सांगूनही या विषयाची माहिती नसलेले नागरिक या व्यवसायात असल्यासारखे होणार नाही, असा दावा करून लोकांना समजावण्याचा प्रयत्न करत आहेत. याचा कोणालाच उपयोग नाही. अर्थात, हे असे पाहताना, दुसरीकडे, आम्ही आमच्या सरकारने केलेल्या गुंतवणुकीला आठवड्याच्या शेवटी भेट देण्याचे ठरवले. दोन दिवसांचा प्रवास करून केवळ एका जिल्ह्यातील माणसाला उभे करू शकलो नाही. अहमत बे मोजले, परंतु त्यापैकी बरेच विसरले. कारण ते खूप आहे. येथे फुटबॉल मैदाने, युवा केंद्रे, स्मशानभूमी आणि औपचारिक क्षेत्रे आहेत. Sarıkamış मध्ये एक प्रचंड समारंभ क्षेत्र आयोजित केले जात आहे. ते पूर्ण झाल्यावर, तुम्हाला त्याची विशालता दिसेल. ते विसरले. त्यापैकी प्रत्येक 10-15 दशलक्ष टीएलची गुंतवणूक आहे. पण खूप काही आहे. फक्त सारकामीसमध्ये, ज्याला आम्ही दोन दिवसांत भेट दिली, काराकुर्त धरण, ज्याला कोणी पाहिले नाही आणि त्याबद्दल माहिती नाही, बांधले जाईल किंवा म्हणून रस्ता डोंगरावर नेला जाईल. अधिक सुंदर, उच्च दर्जाचा दुहेरी आणि अप्रतिम रस्ता बनवला जात आहे. डोंगराच्या माथ्यावर जा, तुम्हाला मशीन, उपकरणे कामगार दिसतील, म्हणून तुम्हाला अभिमान वाटेल. 23-30 किमी. एकेरि मार्ग. खोरासानने केले आहे. दुस-या शब्दात सांगायचे तर, असे वळणदार रस्ते आहेत जे नाल्यांखालून जातात जे आम्हाला माहित आहे की काराकुर्त धरण बांधले जात असताना ते पाण्याखाली असतील किंवा ते सर्व काही वर्षांनी नाहीसे होतील. आणि डोंगराच्या पलीकडे चौपदरी आंतरराष्ट्रीय रस्त्यांसारखे रस्ते चमकत आहेत. जेव्हा तुम्ही हे सर्व जोडता, तेव्हा आम्ही फक्त वीकेंडला भेट दिलेल्या गोष्टींची बेरीज, कमी गुंतवणूक वगळून, Sarıkamış मध्ये फक्त 350 दशलक्ष TL जुन्या पैशासह 350 ट्रिलियन आहे. गेल्या दोन वर्षात आमच्या एका जिल्ह्यातच गुंतवणूक झाली आहे. आम्ही याचा प्रसार इतर जिल्ह्यांमध्ये आणि शहराच्या मध्यभागी केला. पण आम्ही काय गमावत होतो ते म्हणजे आम्हाला या व्यवसायाच्या शो साइडबद्दल फारशी माहिती नव्हती. मात्र आम्हाला पुन्हा शो साईड सोडून नागरिकांना काय झाले ते सांगावे लागेल. कारण, विशेषत: एके पार्टीमुळे लोकांना अशा अनेक गोष्टी करण्याची सवय झाली आहे की ते त्याला फारसे असामान्य वाटत नाही. दुसऱ्या शब्दांत, तुम्ही 50 दशलक्ष TL गुंतवणुकीची घोषणा करत आहात. हे कार्समधील नागरिकांना सामान्य बातम्यांसारखे वाटते. मात्र 15 वर्षांपूर्वी हे शहर 50 अब्ज रुपयांना विक्रीसाठी ठेवण्यात आले होते हे नागरिक विसरतात. ते काय करावे? जुने आणि नवे वेळोवेळी लक्षात आणून देणे आवश्यक आहे. त्याने फरक पाहिला पाहिजे. आम्ही संघटित पशुधन फॅटनिंग झोन बनवत आहोत. सध्या तुर्कीतील कार्स येथे बांधण्यात येत असलेल्या या क्षेत्रातील ही एकमेव सुविधा आहे. यापूर्वीही केलेल्या गोष्टी आहेत. पण आम्ही ते क्षणी फक्त कार्सला मिळवू शकलो. ही एक गुंतवणूक आहे ज्याची किंमत 30 दशलक्ष लीरांहून अधिक आहे आणि राज्यपाल कार्यालयाच्या आदेशानुसार गुंतवणूक भत्ता जारी केला गेला आहे, ज्यासाठी पैसे तयार केले गेले आहेत आणि आज आणि उद्या कर्मचार्यांची भरती करण्याची स्थिती बनली आहे. . 30 दशलक्ष लीरा कदाचित अधिक. मला वाटते की ते 50 पर्यंत देखील जाईल. कार्सलीला याविषयी किती माहिती आहे? थोडेच माहीत आहे. खरं तर, बरेच लोक ते शोधत आहेत आणि मालक आहेत. ज्या पुरुषांना तुम्ही दोनदा या प्रकल्पाचे नाव आठवले तरी ते सांगू शकणार नाही आणि ज्या पुरुषांना त्याबद्दल कधीच माहिती नसेल त्यांनी या प्रकल्पाचे वर्णन ते त्यात असल्यासारखे करतात.

एके पार्टी कार्सचे उपप्रा. डॉ. युनूस Kılıç नंतर सारांशात खालील सांगितले:
“मी असे म्हणतो कारण मला वाटते की आपण त्यांच्याबद्दल अधिक सांगावे. शहरातील शाळांच्या नूतनीकरणापासून प्रत्येक जिल्ह्यात रुग्णालये बांधत आहोत. चमचमीत. कारमध्ये एक वाईट प्रसूतीगृह आणि बालगृह होते. तो सुस्थितीत होता. लोकांना त्याचा खरोखर तिरस्कार वाटला. रुग्णालय बांधणे सोपे काम नाही. ते खूप खर्चिक आहे. आता, महामार्गांलगत, आम्ही एक आधुनिक रुग्णालय बांधत आहोत जे तुम्ही अगदी आधुनिक अंकारामध्ये देखील पाहू शकत नाही. आणि आम्ही कार्समध्ये 5 वे सर्वात मोठे अतिदक्षता युनिट तयार करत आहोत, जे फक्त अंकारामध्ये आहे, फक्त इझमिरमध्ये आहे आणि फक्त तुर्कीमधील इस्तंबूलमध्ये आहे. 100 पेक्षा जास्त अतिदक्षता विभाग असलेले रुग्णालय. एरझुरम आमचा सर्वात जवळचा शेजारी आहे. आणि आतापर्यंत ज्या शहराने आम्हाला सर्वात जास्त सेवा दिली आहे. त्यांची उत्तम रुग्णालये आहेत. अल्लाह त्यात आणखी वाढ करो. कारण जेव्हा आपण अडकतो तेव्हा आपण ज्या ठिकाणी जातो त्यापेक्षा जास्त आपण अतिदक्षता विभागाची स्थापना करतो. कार्ससाठी ही मोठी गोष्ट आहे. त्यांच्याबद्दल समाजाला फारशी माहिती नाही. देव न करो, पण जेव्हा गरज असताना लोक अडकतात तेव्हा त्यांना हे थोडेसे जाणवते. कार्समध्ये अशा आश्चर्यकारक घडामोडी आहेत. कार्स प्रत्यक्षात त्याचे कवच तोडत आहे. परंतु बर्याच थकीत आणि अनुशेष समस्यांसह हे पहिले आहे. काही दिवसांनी दुसरी मीटिंग घेऊ. आम्ही पोहोचलो तेव्हा कार्स काय होती, आता वाहतूक क्षेत्रात काय परिस्थिती आहे? जेव्हा आपण या संख्यांमध्ये ठेवतो तेव्हा आकडेवारी खोटे बोलत नाही. ज्यांचा हेतू चांगला नाही ते खोटे बोलू शकतात, सर्व सेवांकडे दुर्लक्ष करू शकतात. पण आकडेवारी खोटे बोलत नाही. आणि सेमिल सिसेक, आमच्या संसदेचे अध्यक्ष, देव तुम्हाला शांती देवो. मित्रांनो, तुम्हाला माहिती आहे का एके पार्टीला इतकी मते का मिळत आहेत? अर्थात अनुभवी व्यक्ती राजकारणी असते. तो म्हणत असे की, नागरिकाला त्याच्या घशातून काय जात आहे हे माहित आहे, त्याने घातलेले कपडे माहित आहेत, तो कोणत्या गाडीत आहे हे माहित आहे, तो कोणत्या मार्गाने जात आहे हे माहित आहे. आम्ही त्यांना खूप सुधारले आहे. तुम्ही या माणसाकडे कितीही वेळ गेलात आणि उलट सांगितले तरी त्याला त्याची जाणीव असते. त्याला त्याची लस माहित आहे, त्याला त्याचे काम माहित आहे आणि त्याला त्याचा मार्ग माहित आहे. एके पक्षाने इतकी मोठी सेवा केली आहे. त्यामुळे लोक त्याला पाठिंबा देतात. तसेच कार्समध्ये, मला वाटते की हे अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेणे आपल्या शहरासाठी खूप फायदेशीर ठरेल. तुमची गुंतवणूक लवकर सुरू ठेवा. त्यानंतर, आम्ही स्वतः आणि अहमत बे यांच्यात निर्णय घेतला. आम्ही पोहोचलो तेव्हा आम्हाला स्पष्टपणे दिसले की आमची गुंतवणूक अधिक चांगल्या लोकांना समजावून सांगण्याची गरज आहे.”