पुढील अंकारा-योजगाट-सिवास YHT लाइन आहे: अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) प्रकल्पाचा Eskişehir-इस्तंबूल टप्पा शुक्रवार, 25 जुलै 2014 रोजी पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगन यांनी सेवेत आणला होता. एस्कीहिर, बिलेसिक आणि इस्तंबूल पेंडिक येथे आयोजित समारंभ. .
पंतप्रधान एर्दोगान, जे प्रथम आपल्या मंत्री आणि इतर प्रोटोकॉल सदस्यांसह अंकाराहून हाय स्पीड ट्रेनने एस्कीहिर येथे आले होते, त्यांनी आपल्या भाषणात सांगितले की त्यांच्या 12 वर्षांच्या पंतप्रधानपदाच्या काळात काही खास क्षण होते जे ते कधीही विसरले नाहीत आणि ते आज त्यापैकी एक आहे.
13 मार्च, 2009 रोजी एस्कीहिरमध्ये अभिमानाचे एक अविस्मरणीय चित्र जगत असल्याचे सांगून, एर्दोगान यांनी आठवण करून दिली की अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यान बांधलेली पहिली YHT लाईन वापरून ते एस्कीहिरला आले होते आणि त्यांनी ही लाइन उघडली. YHT 5 वर्षांपासून सुरळीतपणे चालत असल्याचे स्पष्ट करताना, एर्दोगान म्हणाले की त्यांनी अंकारा आणि एस्कीहिर यांना हाय-स्पीड ट्रेनने कोन्याशी जोडले.
“आम्ही पर्वत ओलांडले, नद्या ओलांडल्या. आम्ही YHT सह इस्तंबूल एकत्र आणले"
त्यांनी अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनसाठी कठोर परिश्रम घेतले, त्यांनी पर्वत ओलांडले आणि नद्या ओलांडल्या हे लक्षात घेऊन एर्दोगन म्हणाले, "तोडफोड, अवरोध आणि गती कमी करूनही, आम्ही ती ओळ पूर्ण केली आणि आम्ही ती आज सेवेत ठेवत आहोत." आजचा दिवस केवळ एस्कीहिरसाठीच नाही तर अंकारा, बिलेसिक, कोकाएली, सक्र्या, कोन्या आणि इस्तंबूलसाठीही महत्त्वाचा आहे हे अधोरेखित करताना एर्दोगान म्हणाले:
“सर्वप्रथम, 2009 मध्ये, आम्ही अंकारा, Hacı Bayram Veli आणि Eskişehir, Yunus Emre चे शहर स्वीकारले. मग आम्ही कोन्या, पैगंबर मेव्हलानाचे शहर या आलिंगनात समाविष्ट केले. आज, आम्ही महामहिम इयुप सुलतान, महामहिम अझीझ महमूद हुदयी, सुलतान फातिह आणि सुलतान अब्दुलहमित यांचा समावेश करतो, ज्यांनी हे स्वप्न प्रथमच प्रस्थापित केले आहे. प्रथम, आम्ही गाझी मुस्तफा कमाल यांच्या अंकारा, तुर्की प्रजासत्ताकची आधुनिक राजधानी, तुर्की जगाची सांस्कृतिक राजधानी, एस्कीहिर सह एकत्र केले. मग आम्ही या ओळीवर अनाटोलियन सेल्जुक राज्याची प्राचीन राजधानी कोन्या समाविष्ट केली. आता, आम्ही या राजधान्यांसह ऑट्टोमन जागतिक राज्याची भव्य राजधानी इस्तंबूल स्वीकारत आहोत.”
"अंकारा-इस्तंबूल लवकरच 3 तास"
अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यानचे YHT 1 तास 15 मिनिटांपर्यंत कमी झाले आणि एस्कीहिर आणि कोन्या दरम्यानचे अंतर 1 तास 40 मिनिटांवर आल्याची आठवण करून देताना एर्दोगान म्हणाले, “आता, आम्ही नवीन लाइन उघडल्यामुळे, एस्कीहिरहून बिलेसिक फक्त 32 मिनिटांचे आहे. . Eskişehir आणि Sakarya मधील अंतर 1 तास 10 मिनिटे आहे. Eskişehir-Kocaeli 1 तास 38 मिनिटे. एस्कीहिर आणि इस्तंबूलमधील अंतर आता 2 तास 20 मिनिटे आहे. अंकारा ते इस्तंबूल आता ३.५ तास आहेत. मला आशा आहे की इतर कामे पूर्ण झाल्यावर 3,5 तासांत ते प्राप्त होईल.” म्हणाला.
"एस्कीहिर राष्ट्रीय हाय स्पीड ट्रेन तयार करेल"
एस्कीहिरमधील त्यांच्या भाषणाच्या शेवटच्या भागात, पंतप्रधान एर्दोगान म्हणाले की तुर्कीच्या राष्ट्रीय हायस्पीड ट्रेनचे उत्पादन TÜLOMSAŞ मध्ये केले जाईल, ज्याने 2017 पर्यंत एस्कीहिर, काराकुर्ट येथे पहिले वाफेचे लोकोमोटिव्ह तयार केले.
"आम्ही हाय स्पीड ट्रेनने बिलेसिकसह अंकारा, एस्कीहिर आणि कोन्याला आलिंगन दिले"
एस्कीहिर नंतर हाय स्पीड ट्रेनने बिलेसिकला गेलेल्या पंतप्रधान एर्दोगान यांनी आपल्या भाषणात सांगितले की, त्यांनी अंकारा, एस्कीहिर आणि कोन्या सारख्या प्राचीन राजधान्यांना YHT शी जोडले आणि त्यांनी बिलेसिक, एर्तुगरुलगाझी, सेह एडेबली आणि दुरसून फकीहीन.
“माझे बिलेसिक भाऊ हाय-स्पीड ट्रेन घेतील आणि 1 तास 47 मिनिटांत अंकाराला पोहोचतील. कोन्याचे ऐतिहासिक आणि आध्यात्मिक वातावरण आणि बिलेसिकचे ऐतिहासिक वातावरण आणि हे आम्ही उघडलेल्या ओळीवर 2 तास 11 मिनिटे कमी होईल. Eskişehir आता 32 मिनिटे आहे, इस्तंबूल 1 तास 48 मिनिटे आहे या ओळीबद्दल धन्यवाद," एर्दोगन म्हणाले की, लवकरच ते बुर्सा ते बिलेसिक या ओळीने जोडतील.
इस्तंबूलमध्ये हाय स्पीड ट्रेन…
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनच्या उद्घाटनासाठी शेवटचा थांबा असलेल्या इस्तंबूल पेंडिक येथे आलेले पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी यावर जोर दिला की अंकारा आणि एस्कीहिर पुन्हा एकदा हाय-स्पीड ट्रेनचा आनंद अनुभवत असताना, बिलेसिक, साकार्या आणि कोकाली भेटले. आज प्रथमच हाय-स्पीड ट्रेनसह. बनवले.
त्यांनी केवळ YHT लाईनचा आनंद अनुभवला नाही, तर लोखंडी जाळ्यांसह राजधान्यांना एकत्र आणले हे व्यक्त करून, एर्दोगान म्हणाले की त्यांनी YHThat सह इतर ओळींचे नूतनीकरण केले. एर्दोगान म्हणाले की त्यांनी अंकारा नंतर YHT सह ऑट्टोमन राजधानी इस्तंबूल एकत्र आणले, Eskişehir, Konya आणि Bilecik.
"ही ओळ सर्वात कठीण भूगोलात बांधली गेली होती"
पंतप्रधान एर्दोगन म्हणाले:
“रेल्वे बांधणीच्या दृष्टीने तुर्कस्तानच्या सर्वात कठीण भूगोलात ही लाइन बांधण्यात आली होती. आम्ही जगातील सर्व ज्ञात आणि लागू केलेल्या बांधकाम तंत्रांचा अभ्यास केला, प्रयत्न केला आणि अनुभव घेतला. हाय स्पीड ट्रेन बांधकाम साइट आमच्या तांत्रिक विद्यापीठे आणि या क्षेत्रात काम करणाऱ्या वैज्ञानिक संस्थांसाठी जवळजवळ एक इंटर्नशिप क्षेत्र बनले आहे. अंकारा-एस्कीहिर, अंकारा-कोन्या आणि मार्मरे प्रकल्पांमध्ये आम्हाला मिळालेले सर्व ज्ञान आणि अनुभव आम्ही या लाइनच्या बांधकामात वापरले. आम्ही या क्षेत्रात आवाज असलेल्या परदेशी कंपन्यांना सहकार्य केले. माझ्या आणि माझ्या राष्ट्राच्या वतीने, मी सर्व अभियंते, माझे सहकारी कामगार आणि कंत्राटदार कंपन्यांचे, विशेषत: माझे माजी मंत्री बिनाली यिलदरिम, माझे नवे मंत्री लुत्फी एलवान आणि आमचे राज्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांचे आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी यासाठी योगदान दिले आहे. आतापर्यंतचा प्रकल्प."
हाय स्पीड ट्रेन लाइन्सचे बांधकाम सुरूच राहील हे अधोरेखित करून पंतप्रधान एर्दोगान म्हणाले, “बुर्सा, अंकारा-किरक्कले-योजगाट-शिवास लाइन पुढील आहे. आम्ही ही ओळ Erzincan आणि Erzurum पर्यंत वाढवतो. याशिवाय, अंकारा-अफियोन-उसाक-मनिसा-इझमिर YHT लाइन आहे. जेव्हा आम्ही हे प्रकल्प पूर्ण करू, तेव्हा आम्ही YHT च्या आरामाने इस्तंबूलला एकूण 17 प्रांतांशी जोडू. या प्रांतांची लोकसंख्या 40 दशलक्ष आहे. दुसऱ्या शब्दांत, ते तुर्कीच्या अर्ध्याहून अधिक भागाशी संबंधित आहे. 2023 पर्यंत, आम्ही 8 हजार 500 किलोमीटर जलद, 3 हजार 500 किलोमीटर हाय-स्पीड आणि एक हजार किलोमीटर सामान्य रेल्वे उतरवून आपल्या देशात आणू.” तो बोलला
"अंकारा-इस्तंबूल 70 TL आणि एक आठवडा विनामूल्य"
आपल्या भाषणाच्या शेवटी, एर्दोगन यांनी YHT च्या भाड्याच्या वेळापत्रकाबद्दल एक विधान देखील केले, “गाड्यांच्या सुरक्षा बिंदूवर सर्व प्रकारची तयारी केली जाईल. रविवारपासून, YHT पुढील आठवड्यात रविवार संध्याकाळपर्यंत विनामूल्य सेवा प्रदान करेल. तुम्ही याचे बॉस आहात. या गाड्या तुमच्या मालकीच्या आहेत, आमच्या नाहीत. तिकीट दर साधारणपणे 70 लीरा असतात. 7 वर्षाखालील मोफत, 7-12 वर्षे वयोगटातील मुले 35 लिरा, अर्धी किंमत 65 लिरा, 35 पेक्षा जास्त 55 लिरा, विद्यार्थी XNUMX लिरा. या रविवारपासून रेल्वे सेवा सुरू होईल. म्हणाला.
"या रस्त्यांवरील प्रकल्प जीवन हे आमच्या लोकांचे सर्वात मोठे स्वप्न होते"
35 बोगदे, 26 मार्गिका, 52 पूल, 158 अंडरपास, 83 ओव्हरपास, 669 कल्व्हर्ट आणि 23 कल्व्हर्टसह 8,6 अब्ज लिरा खर्चाचा हा प्रकल्प, वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एलव्हान यांनी सांगितले. आपल्या देशाच्या अभिमानास्पद स्मारकांची..
त्यांनी प्रत्यक्षात देशभर लोखंडी जाळ्या विणल्या असे व्यक्त करून, एल्व्हान म्हणाले, "सर्वांना माहीत आहे की, अंकारा-इस्तंबूल YHT प्रकल्प, ज्याचे आपण आज उद्घाटन करणार आहोत, हे या रस्त्यांवर राहणाऱ्या आमच्या लोकांचे सर्वात मोठे स्वप्न होते."
"ते हाय-स्पीड ट्रेनच्या केबल्स कापण्याचा आणि तोडफोड करण्याचा प्रयत्न करतात"
मंत्री एलवन म्हणाले, “आम्ही पूल बांधत आहोत, काही म्हणतात 'आम्हाला नको', आम्ही रस्ते बांधतोय 'आम्हाला नको', आम्ही विमानतळ बांधतोय, ते म्हणतात 'आम्हाला नको'. आम्ही त्याला हाय-स्पीड ट्रेन म्हणतो, ते त्यांचे केबल कापतात आणि तोडफोड करण्याचा प्रयत्न करतात. मी या कालबाह्य मानसिकतेचा संदर्भ प्रथम देवाकडे आणि नंतर आपल्या लोकांच्या विवेकाकडे देतो. असे असूनही, आम्ही तुर्कीच्या प्रत्येक चौरस मीटरला प्रवेशयोग्य आणि प्रवेशयोग्य बनविण्यासाठी हजारो बांधकाम साइट्समध्ये संघर्ष करत आहोत आणि ते करत राहू.” तो म्हणाला.
दिवसातून 12 वेळा
अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान सेवेत असलेल्या YHT लाइनवर, पहिल्या टप्प्यात एकूण 6 ट्रिप केल्या जातील, 6 आगमन आणि 12 निर्गमन.
YHT च्या सुटण्याच्या वेळा:
अंकाराहून: ०६.००, ०८.५०, ११.४५, १४.४०, १७.४०, १९.००
इस्तंबूल (पेंडिक) पासून: ०६.१५, ०७.४०, १०.४०, १३.३०, १६.१०, १९.१०
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनवर, YHTs प्रथम स्थानावर आहेत; सिंकन, पोलाटली, एस्कीहिर, बोझ्युक, अरिफिए, इझमिट आणि गेब्झे येथे निघण्याच्या वेळेनुसार ते थांबेल.
हाय स्पीड ट्रेनवर; बिझनेस क्लास, बिझनेस प्लस, इकॉनॉमी आणि इकॉनॉमी प्लस असे चार वर्ग असतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा