अंकारा वायएचटी स्टेशनमधील भिंतीमुळे दुकानदारांनाही बंड केले: हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनवर 20-पायऱ्यांचे अंतर एक किलोमीटरपर्यंत वाढवणारी भिंत, जी हाय स्पीड अग्निपरीक्षा या शीर्षकासह अजेंड्यावर आली होती, नागरिकांपाठोपाठ व्यापाऱ्यांना बंडखोरीपर्यंत आणले. दुकानदार, ज्याने भिंतीची तुलना "आमच्या मृत्यूपत्र" शी केली, त्याने प्रतिक्रिया दिली: "ही भिंत आमच्या आणि ग्राहकांमध्ये बांधली गेली होती."
अंकारा Hürriyet च्या बातमीनंतर, "नवीन YHT स्टेशनच्या बांधकामामुळे, स्टेशन Ulus अंडरपास कनेक्शन बंद आहे" असे लिहिलेले बॅनर हाय स्पीड ट्रेनच्या बांधकामादरम्यान बांधलेल्या भिंतीवर टांगण्यात आले होते. स्टेशन आणि 20 पायऱ्यांचे अंतर एक किलोमीटरपर्यंत वाढवले.
चेतावणी पत्राची अपुरीता आणि त्याचे चुकीचे स्थान याबद्दल तक्रार करणारे शहरातील रहिवासी म्हणाले, “आम्ही काँक्रीट झाकलेल्या अंडरपासवर येईपर्यंत कोणताही इशारा नाही, अधिकारी कदाचित या भिंतीवरून आणि लेखाद्वारे आमची चेष्टा करत असतील. आम्ही स्टेशनवर पोहोचण्यापूर्वी त्यांनी 20 पावले टाकली. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी एक चेतावणी पुरेशी होणार नाही. काँक्रीटची आच्छादित भिंत उघडणे हा या समस्येवर एकमेव उपाय आहे,” तो म्हणाला.
मृत्यू ही आमची समानता होती
हायस्पीड ट्रेन स्टेशनवर बांधकाम सुरू असताना बांधलेल्या भिंतीचा बाजारातील व्यापाऱ्यांवरही परिणाम झाला आहे, जे वर्षानुवर्षे दुर्लक्षित अवस्थेत मरत आहेत, असे सांगून तंडोगन बाजार व्यवस्थापनाचे अध्यक्ष इस्माईल सेकी म्हणाले, “त्यांनी येथे एस्केलेटर बांधले. बाजाराचे प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडताना भिंत बांधली. आम्ही ७९ व्यापाऱ्यांकडून याचिका गोळा करून महानगरपालिकेकडे तक्रार करणार आहोत. तांडोगान ग्रँड बझारमधून जाण्यासाठी आणि ऐतिहासिक अंकारा स्टेशनपर्यंत पोहोचण्यासाठी नागरिकांसमोर बांधलेली भिंत सांगून, सेकीने पुढीलप्रमाणे आपले शब्द चालू ठेवले:
एस्केलेटर काम करत नाही
“आम्ही वर्षानुवर्षे मरत आहोत. आमच्या सर्व आक्षेपांनंतर त्यांनी एस्केलेटर बांधले, पण तेही काम करत नाही. जेव्हा आपण भिंतीचा प्रश्न यापुढे ठेवतो तेव्हा आपली आशा आता पूर्णपणे संपुष्टात आली आहे. त्यांनी आमच्या आणि आमच्या ग्राहकांमध्ये भिंत बांधली. या प्रकरणाशी संबंधित कोणताही अधिकारी नाही. आपण विचारलेले प्रश्न अनुत्तरीत राहतात. आमच्या लेखी याचिका ज्यांचे उत्तर 15 दिवसांच्या आत द्यायचे आहे ते देखील कार्पेटखाली आहेत. आम्ही आमचे भाडे देऊ शकत नाही, आम्हाला ग्राहक सापडत नाहीत. त्यांनी आम्हाला गरिबीत एकटे सोडले.”
हाय-स्पीड ट्रेन तिकिटात 'विमान' मॉडेल
TCDD जनरल डायरेक्टोरेटने विमानांप्रमाणेच हाय-स्पीड ट्रेनवर सवलतीच्या तिकिटे लागू करण्यास सुरुवात केली आहे. YHT वर, ज्याने अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानचा प्रवास वेळ 3,5 तासांपर्यंत कमी केला आहे, तिकिटे 4 श्रेणींमध्ये विक्रीसाठी ऑफर केली जातात: व्यवसाय अधिक, व्यवसाय, इकॉनॉमी प्लस आणि इकॉनॉमी आणि 3 प्रकार परवडणारे, मानक आणि लवचिक म्हणून. बजेट तिकिटाची किंमत (विनिमय करण्यायोग्य आणि परत न करण्यायोग्य) 35 लीरा आहे, मानक तिकिटाची किंमत 35-70 लीरा आहे आणि लवचिक तिकिटाची (बदलण्यायोग्य आणि परत करण्यायोग्य) किंमत 84 लीरा आहे. बिझनेस प्लस आणि इकॉनॉमी प्लस श्रेण्यांमध्ये तिकिटांच्या किमती, जिथे खाद्यपदार्थ आणि पेय दिले जातील, 50 लिरा आणि 113 लिरा दरम्यान बदलतील. परवडणारी तिकिटे Yolcu.tcdd.gov.tr इंटरनेट पत्त्यावर, मोबाइल फोनवरील TCDD चे ऍप्लिकेशन आणि स्टेशनवरील किओस्कवर विकली जातील.
अंकारा-इस्तंबूल मार्गाच्या तिकिटांच्या किंमती 7 वर्षांखालील मुलांसाठी, 7-12 वर्षांच्या मुलांसाठी 35 लीरा, 65 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मुलांसाठी 35 लीरा आणि विद्यार्थ्यांसाठी 55 लीरा होत्या.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा