हेझलनट कामगार डायरबाकीरहून ट्रेनने निघाले: दियारबाकीर आणि त्याच्या परिसरात राहणारे हंगामी कामगार आज आयोजित केलेल्या रेल्वे सेवेसह साकर्या येथून हेझलनट गोळा करण्यासाठी निघाले. सीएचपीचे उपाध्यक्ष आणि इस्तंबूलचे उप सेझगिन तान्रीकुलू यांनी देखील महिला आणि मुलांसह हंगामी कामगारांच्या समस्यांकडे लक्ष वेधण्यासाठी अंकाराला ट्रेन घेतली. तान्रीकुलू म्हणाले की ज्या कामगारांना दरवर्षी समान त्रास सहन करावा लागतो त्यांच्या गावी काम असल्यास हा प्रवास करावा लागणार नाही.
कापणीच्या हंगामाच्या आगमनाने, दियारबाकीर ट्रेन स्टेशनने हंगामी कामगारांच्या आशेचा प्रवास पाहण्यास सुरुवात केली. शेकडो हंगामी कामगार कुटुंबे ज्यांना हेझलनट गोळा करण्यासाठी साकर्याला जायचे होते ते त्यांना घेऊन जाणाऱ्या ट्रेनची स्टेशनवर वाट पाहत होते. कामगार, जे आपल्या मुलांना आणि बाळांना त्यांच्यासोबत घेऊन गेले होते, ते ट्रेनची वाट पाहत होते, त्यांच्यासोबत या वर्षी प्रथमच CHP चे उपाध्यक्ष आणि इस्तंबूलचे डेप्युटी सेझगिन तान्रीकुलू होते. रेल्वे स्थानकावर आलेल्या तान्रीकुलू यांनी पत्रकारांना सांगितले की, हंगामी कामगारांची समस्या ही तुर्कीच्या गंभीर समस्यांपैकी एक आहे आणि दरवर्षी हजारो कामगार या प्रदेशातून तुर्कीच्या पश्चिमेकडील साकर्या आणि ओरडूसारख्या प्रांतांमध्ये जातात. या हंगामात हेझलनट गोळा करण्यासाठी ट्रेन किंवा इतर मार्गाने. हंगामी कामगारांना त्यांच्या प्रवासादरम्यान आणि ते ज्या ठिकाणी जातात तेथे मोठा भेदभाव केला जातो असा युक्तिवाद करून, तान्रीकुलू यांनी सांगितले की हंगामी कामगारांना पोषण, निवारा आणि कामाच्या परिस्थितींबाबत मोठ्या समस्या आहेत. तान्रीकुलू म्हणाले:
“हंगामी कामगार महिला आणि मुलांचे शोषण आणि त्यांच्या श्रमाचे शोषण करण्याची समस्या आहे. या सर्व समस्यांकडे लक्ष वेधण्यासाठी मी आज त्यांच्यासोबत प्रवास करणार आहे. शक्य असल्यास, अंकारा ते सक्र्यापर्यंत मी त्यांच्यासोबत राहण्याचा प्रयत्न करेन. एक पक्ष म्हणून या लोकांच्या समस्यांकडे लक्ष वेधणे आणि त्यांच्या समस्या सोडवण्यासाठी संसदेत आयोग स्थापन करणे हे माझे ध्येय आहे. खरंच, मोबाईल हंगामी कामगारांच्या समस्यांबाबत संसदेत आजपर्यंत कोणताही संशोधन आयोग स्थापन केलेला नाही. कायदे आणि अंमलबजावणीमध्ये अडचणी निर्माण होत आहेत. या सर्व समस्यांचे सर्वसमावेशकपणे निराकरण आणि निराकरण करण्यासाठी, संसदेने पावले उचलली पाहिजेत आणि सरकारला मार्गदर्शन केले पाहिजे. त्यामुळे मी त्यांच्यासोबत २४ तास प्रवास करणार आहे. अशाप्रकारे, मी त्यांच्या प्रवासाच्या परिस्थितीचे निरीक्षण करेन आणि त्यांना भेटून त्यांना गेल्या काही वर्षांत आलेल्या समस्यांची माहिती घेण्याचा प्रयत्न करेन. त्यांना आलेल्या समस्या मला सांगायच्या आहेत. हंगामी कामगारांनी पूर्व आणि आग्नेय भागातून वेगवेगळ्या प्रदेशात स्थलांतर केल्याची नोंद नाही. "मला माहिती मिळाली की दीयारबाकरमधील 24 हजार लोक दरवर्षी ऑगस्टच्या सुरुवातीपासून सप्टेंबरच्या मध्यापर्यंत इतर प्रदेशात स्थलांतर करतात."
"हंगामी कामगार निवडणुकीत मतदान करू शकणार नाहीत"
सीएचपीचे उपाध्यक्ष तान्रीकुलू यांनी लक्ष वेधले की ज्या हंगामी कामगारांना इतर प्रदेशात स्थलांतर करण्यास भाग पाडले जाते त्यांना राष्ट्रपतीपदाच्या निवडणुकीत मतदान करणे शक्य नाही आणि ते म्हणाले, “ऑगस्टमध्ये राष्ट्रपतीपदाची निवडणूक घेणे चुकीचे आहे. हा कायदा 2007 मध्ये लागू करण्यात आला. तथापि, निवडणुकीनंतर हे निश्चित करणे आवश्यक आहे,” ते म्हणाले.
अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान हाय-स्पीड ट्रेन सेवा सुरू झाल्या आहेत, परंतु उपनगरीय रेल्वे सेवा रद्द करण्यात आल्याचे स्पष्ट करताना, तान्रीकुलू म्हणाले, “वास्तविक, राज्य रेल्वेने हंगामी कामगारांसाठी विशेष सेवा पुरवल्या पाहिजेत. कारण कामगार ट्रेनने अंकाराला जातील आणि नंतर रस्त्याने त्यांचा प्रवास अस्वास्थ्यकर मार्गाने सुरू ठेवतील. असे अनेक अपघात दरवर्षी घडतात. आम्हाला आशा आहे की यावर्षी कोणतीही दुर्दैवी दुर्घटना होणार नाही. "या महिन्यात ते काम करत असलेल्या वातावरणात त्यांना भेट देण्याची माझी योजना आहे," तो म्हणाला.
CHP च्या Tanrıkulu ने सांगितले की जर राहण्याची परिस्थिती असेल तर लोकांना हंगामी कामगार म्हणून काम करण्यापासून वाचवले जाईल आणि म्हणाले, “पंतप्रधान एर्दोगान यांनी 2008 मध्ये GAP कृती योजना जाहीर केली आणि ती 4 वर्षांत पूर्ण होईल असे सांगितले. ज्या भागात हे कामगार काम करू शकतात ती बहुतांशी बागायती शेती आहे. सिंचन कालव्यांच्या बांधकामाचा दर त्यावेळी १३ टक्के असताना मध्यंतरी ५ वर्षांत हा दर २० टक्के झाला. येथे कामाची परिस्थिती नाही. आम्हाला प्रदेशात कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. या लोकांच्या स्थलांतराने बेरोजगारी सुटू शकत नाही. जागेवरच समस्या सोडवण्याची गरज आहे. आम्ही सत्तेत नाही, पण आम्ही असलो तर या समस्येवर कायमस्वरूपी आणि योग्य तोडगा काढण्याचा प्रयत्न करू, असे ते म्हणाले.
दरवर्षीप्रमाणे, हेझलनट गोळा करण्यासाठी आशेच्या प्रवासाला निघालेल्या कामगारांनी त्यांना आलेल्या समस्यांबद्दल तक्रार केली. ज्या कामगारांनी सांगितले की त्यांना राहण्यासाठी योग्य जागा मिळाली नाही, त्यांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला आणि ते प्रवासाचे पैसेही उसने घेऊन रस्त्यावर निघाले, असे म्हणणारे कामगार म्हणाले की ज्या प्रदेशात नोकरीच्या संधी असतील तर ते राहत होते, ते इतर ठिकाणी जाणार नाहीत. सेहमुझ गुरहान, कामगारांपैकी एक, म्हणाला, “आम्ही ज्या देशात राहतो त्या देशात जर आम्हाला नोकरी मिळाली असेल, जर येथे कारखाना असेल तर आम्ही कोठेही जाणार नाही. आपल्याला स्वतःला खायला जावे लागेल आणि आपल्या मुलांची काळजी घ्यावी लागेल. मुलांना इथे सोडलं तर मुलं वाईट रस्त्यावर जातील. म्हणूनच दरवर्षीप्रमाणेच त्यांना सोबत घेऊन जावे लागते. "आमच्यामध्ये असे काही लोक आहेत जे 30 वर्षांपासून सतत या प्रवासात आहेत आणि आता आम्हाला राज्याने आमच्या प्रदेशात रोजगाराच्या संधी निर्माण कराव्यात अशी आमची इच्छा आहे," ते म्हणाले.
युनिव्हर्सिटीची तयारी करत असलेले आयफर सिमेन म्हणाले, "खाजगी शिक्षण संस्थांसाठी पैसे वाचवण्यासाठी मी हंगामी कामगार म्हणून हेझलनट गोळा करणार आहे." हंगामी कामगार ट्रेनमध्ये चढले आणि सक्र्याला जाण्यासाठी निघाले, जिथे ते अंदाजे 40 दिवस राहतील, त्यांनी शेवटच्या भेटीसाठी आलेल्या त्यांच्या नातेवाईकांना मिठी मारली आणि निरोप घेतला. कामगारांनी ट्रेनमध्ये सीएचपीचे उपाध्यक्ष सेझगिन तान्रीकुलू यांना एकामागून एक अनुभवलेल्या समस्या समजावून सांगितल्या आणि सांगितले की ते अंकारा नंतर रस्त्याने प्रवास सुरू ठेवतील. प्रवासी हंगामी कामगार आपले अन्न सोबत घेऊन जात असल्याचे दिसून आले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा