यावुझ सुलतान सेलीम पुलाचे बीम पूर्ण होत आहेत

यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजचे बीम पूर्ण होत आहेत: युरोप आणि आशियातील तिसरा कनेक्शन पॉइंट, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज वेगाने वाढत आहे. कायमस्वरूपी बीम असलेले टॉवर्स ऑक्टोबरमध्ये त्यांची अंतिम उंची 322 मीटरपर्यंत पोहोचतील.

बॉस्फोरसच्या उत्तरेकडे काळ्या समुद्राकडे तोंड करून सुरू झालेल्या 'थर्ड ब्रिज'चे बांधकाम सुरूच आहे. 'थर्ड ब्रिज' वरील बीमसाठी स्थापित केलेले विशाल मचान, ज्याला यावुझ सुलतान सेलिम असेही म्हटले जाईल आणि 59 मीटर रुंदीचे जगातील सर्वात रुंद असेल, गेल्या आठवड्यात उखडले गेले. पुलाचे घाट, जे पूर्ण झाल्यावर 322 मीटरपर्यंत पोहोचतील, दर आठवड्याला 4.5 मीटर कामासह 272 मीटरपर्यंत वाढले. यावुझ सुलतान सेलिम, जो युरोपियन आणि आशिया खंडांना जोडणारा एक महत्त्वाचा बिंदू असेल, तो पूर्ण झाल्यावर त्याच्या टॉवरसह जगातील दुसरा सर्वात उंच पूल असेल.

५ हजार कामगार काम करत आहेत

पुलाचे डिझाईन, कॉन्ट्रॅक्ट आणि प्रोजेक्ट कंट्रोल डायरेक्टर ओकते रौफ बासा म्हणाले: “कायमस्वरूपी बीम बांधण्यासाठी पुलाच्या खांबांमध्ये अंदाजे 60 मीटर उंचीचा एक विशाल मचान बांधण्यात आला होता. या घाटांनी त्यांचे ध्येय पूर्ण केले आहे. आम्ही पुलाच्या बांधकामाचा एक गंभीर टप्पा पार केला आहे. "ही एक मुख्य, कायमची रचना आहे," तो म्हणाला. युरोपियन बाजूचे कनेक्शन पॉईंट सारियर गॅरिप्चे आणि अनाटोलियन बाजूला बेकोझ पोयराझकोय येथे एकाच वेळी कामे केली जात आहेत. 5 पर्यंत पूल पूर्ण करण्यासाठी नॉर्दर्न मार्मरे मोटरवेसह 770 हजार 2015 कामगार अहोरात्र काम करत आहेत. पूर्ण झाल्यावर, हा पूल 408 मीटर लांबीसह त्याच्या शीर्षकांमध्ये 'जगातील 8वा सर्वात लांब झुलता पूल' जोडेल.

डिसेंबर 2015 साठी रात्रंदिवस काम करत आहे
पुलाचे नाव: यावुझ सुलतान सेलिम
प्रकार: संकरित, निलंबन + केबल राहिली
लांबी: 1.875 मीटर (6.152 फूट)
मुख्य कालावधी: 1.408 मी. (४२२४ फूट)
रुंदी: 59 मीटर (194 फूट)
फूट-उंची: 322 मी. (1.050 फूट.)
समुद्रापासून ३२९.५ मी.
लेन: 4+4 लेन हायवे - 1+1 लेन रेल्वे (रेल्वे नंतर उघडली जाईल, तारीख अनिश्चित आहे.)
रेल प्रणाली: हाय स्पीड ट्रेन (गेब्झे लाइन वगळता)
कंत्राटदार: “ICA” IC İçtaş (तुर्की) Astaldi Consortium (इटालियन)
उप-कंत्राटदार: Hyundai (कोरिया) SK E&C (कोरिया)
डिझाईन: मिशेल विरलोज (फ्रेंच) आणि टी-अभियांत्रिकी (स्वित्झर्लंड)
बांधकाम कालावधी: 36 महिने
बांधकाम सुरू होण्याची तारीख: सप्टेंबर 2012
ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ: 29 मे 2013
उघडण्याची तारीख: 2015 च्या शेवटी
(अंदाज: डिसेंबर 2015)
ऑपरेशन कालावधीसह बांधकाम: 10 वर्षे
2 महिने 20 दिवस
गुंतवणूक खर्च: 4.5 अब्ज TL
टोल फी: $3 (ऑटोमोबाईल)