Nafi Güral: महामार्गावरील खर्चात वाढ होते समाधान रेल्वे. Kütahya चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (KUTSO) चे अध्यक्ष Nafi Güral यांनी सांगितले की एजियन प्रदेशात मालवाहतूक सामान्यतः रस्त्याने केली जाते, ज्यामुळे खर्च वाढतो.
विकास संस्थांच्या स्थापनेवरील कायद्याचे पुनरावलोकन व्हावे अशी इच्छा असलेले गुरल म्हणाले, "आमच्या प्रदेशात मालवाहतूक प्रामुख्याने रस्त्याने केली जाते या वस्तुस्थितीमुळे आमचा इनपुट खर्च वाढतो आणि याचा आमच्या निर्यातीवर नकारात्मक परिणाम होतो. उघडले पाहिजे. कुटाह्या मार्गे इस्तंबूल-अंताल्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइन मार्ग पार करण्याचे नियोजन केले पाहिजे. OIZs ला रेल्वे वाहतूक उपलब्ध करून दिल्याने प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेत महत्त्वाचा वाटा असलेल्या उत्पादनांची वाहतूक कमी खर्चात करता येईल. अशा प्रकारे, गुंतवणुकीच्या वातावरणातील महत्त्वाचा अडथळा दूर होईल. विकास संस्थांच्या स्थापनेवरील कायद्याचे पुनरावलोकन केले पाहिजे आणि मंत्रालयातील कर्मचारी संरचना, जसे की प्रांतीय संघटना आणि त्याच्या व्यवस्थापनातील नोकरशहांचे वजन खाजगी क्षेत्राच्या वजनाशी समतुल्य केले पाहिजे. आमच्या प्रदेशात शेजारील प्रांतांमध्ये थेट वाहतुकीसाठी आवश्यक मानकांमध्ये रस्ते नाहीत ही आमची खंत आहे. दोन शेजारी शेजारी असूनही त्यांच्या वाहतुकीला सक्षम बनवणारा कोणताही रस्ता नाही हे स्पष्ट करता येणार नाही. शिवाय, आमचे जिल्हे आणि शहराच्या मध्यभागी आणि इतर जिल्हे यांच्यामध्ये स्वीकारार्ह मानकांनुसार रस्त्यांचा अभाव हा आमच्यासमोर एक महत्त्वाचा अडथळा आहे. आमच्या जिल्ह्यांचा विकास.
"बालीकेसिर-कुताह्या रस्ता खूप महत्वाचा आहे"
बालिकेसिर-कुटाह्या महामार्गाच्या महत्त्वाकडे लक्ष वेधून अध्यक्ष नफी गुरल म्हणाले, “युरोप ते अनातोलिया आणि अगदी मध्य पूर्वेपर्यंतची वाहतूक इस्तंबूलमधून जाते. डार्डनेलेसमधून जाणारा आणि बालिकेसिर मार्गे अनातोलियाला जोडणारा कल्पित रस्ता साकारण्याचे महत्त्व आम्ही तुमच्या कौतुकासाठी सादर करतो. हा मार्ग केला तर; इस्तंबूलहून अनातोलियाकडे जाणाऱ्या वाहतुकीला दिलासा मिळेल. Çanakkale Balıkesir Kütahya वरून युरोपमधून अनातोलियाला येणारे वाहतूक निविष्ठा कमी होतील. प्रदेशात नवीन बंदरे आणि रीतिरिवाज स्थापन होतील, प्रदेशाची आर्थिक चैतन्य सुधारेल. या प्रदेशाला स्पर्धात्मक शक्ती मिळेल. इस्तंबूलला इमिग्रेशन कमी करण्याचा हा एक घटक असेल. भूमध्यसागरीय किनार्‍यावर मुगला ते हतेपर्यंत बांधण्यात येणारा पात्र रस्ता या प्रदेशात एक वेगळे मूल्य वाढवेल, नवीन पर्यटन क्षेत्रे प्राप्त होतील आणि तो एक महत्त्वाचा घटक असेल. प्रादेशिक अर्थव्यवस्थेचा विकास.
"OSBS स्थापित करणे सोपे असणे आवश्यक आहे"
ऑर्गनाइज्ड इंडस्ट्रियल झोन (OIZ) च्या स्थापनेसाठी 14 वेगवेगळ्या मंत्रालयांकडून परवानगी मिळाल्याची आठवण करून देताना, Nafi Güral म्हणाले, “OIZs प्रांतांच्या उद्योगाच्या विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. एक प्रदेश म्हणून नवीन OIZ ची गरज आहे. पूर्वीच्या तारखेवर आधारित असलेल्या OIZ च्या जलद अंमलबजावणीसाठी सध्याचे अडथळे दूर व्हावेत अशी आमची इच्छा आहे जी नियोजनाच्या टप्प्यात आहेत किंवा ज्यांची पायाभूत सुविधांची कामे पूर्ण झालेली नाहीत. जरी वेळोवेळी समायोजन केले गेले असले तरी, OIZ च्या निर्मितीमध्ये एकत्र आलेले स्थानिक घटक समान राहिले. व्यवहारात, प्रांत आणि नगरपालिका हे भागधारक आहेत ही वस्तुस्थिती गंभीर समस्या घेऊन येते. OIZ कायद्यामध्ये केलेल्या व्यवस्थेसह प्रांत आणि नगरपालिका यांना भागधारक असण्यापासून वगळणे योग्य ठरेल. TOBB ला OIZ ची छत्री संघटना बनवायला हवी आणि मेळ्यांप्रमाणे नियामक भूमिका बजावली पाहिजे, परंतु OIZ ला आर्थिक संसाधने हस्तांतरित करणे प्रतिबंधित केले पाहिजे. याने केवळ नियामक, मार्गदर्शक आणि संरक्षणात्मक भूमिका बजावली पाहिजे. आम्हाला असे वाटते की विशेष OIZ अनुप्रयोग पुन्हा लागू करणे फायदेशीर ठरेल, जे मागील वर्षांमध्ये सुमारे एक वर्ष लागू केले गेले होते. तथापि, ही व्यवस्था केली जात असताना, खाजगी OIZ कडे त्यांच्या संस्थापक आणि व्यवस्थापकांना नफा मिळवून देणारी संस्था म्हणून नव्हे तर केवळ गुंतवणूकदारांनाच सेवा देणारी समज असावी अशी आमची इच्छा आहे.”
"उत्पादन आधारित प्रोत्साहन प्रणाली स्थापित केली पाहिजे"
अध्यक्ष नफी गुरल म्हणाले, “आम्हाला वाटते की प्रांतांच्या आधारे लागू केलेल्या प्रोत्साहनांची जागा जिल्हा आणि उत्पादन-आधारित प्रोत्साहन प्रणालीने घेतली पाहिजे,” अध्यक्ष नफी गुरल म्हणाले, “तुम्हाला हे चांगले ठाऊक आहे की बँक प्रवेशामध्ये अन्यायकारक पद्धती करत आहेत. SMEs, विशेषत: लघु आणि सूक्ष्म उद्योगांना वित्तपुरवठा. बँकांचे संकलन, जसे की त्यांच्या सूक्ष्म आणि लघु व्यवसाय मालक ग्राहकांना लागू करण्यात आलेले व्याज आयोग सेवा शुल्क, ते त्यांच्या मोठ्या ग्राहकांना लागू केलेल्या दरांच्या तुलनेत न्याय्य उपायांचे पालन करत नाहीत. बँकांचे अर्ज त्यांच्या ग्राहकांना स्पर्धा मंडळाच्या कर्तव्यात समाविष्ट करण्यासाठी प्रयत्न केले पाहिजेत. पात्र कर्मचार्यांची गरज ही एक समस्या आहे जी संपूर्ण तुर्कीमध्ये पसरली आहे. ही समस्या प्रामुख्याने शिक्षण व्यवस्थेतील अपुरेपणामुळे आहे. या संदर्भात, एजियन प्रदेशातील आपल्या जिल्ह्यांमध्ये नवीन विद्याशाखांची गरज आहे. आम्हाला आशा आहे की विद्याशाखा सुरू करताना आलेल्या अडचणी दूर होतील आणि प्रक्रिया गतिमान होईल.काल रोजगाराच्या समस्येबद्दल बोलताना तुर्की आज कर्मचारी सापडत नसल्याच्या मुद्द्यावर आला आहे. आपल्या राज्याने राबवलेली सामाजिक धोरणे काम न करता उत्पन्न मिळविण्यासाठी योग्य आहेत. आम्हाला असे वाटते की करावयाच्या व्यवस्थेसह, ज्या घटकांना प्रोत्साहन देतील आणि काम करण्यास बाध्य करतील अशा घटकांसह कर्मचारी शोधण्यात योगदान देतील. संगमरवरी खाण क्षेत्रासाठी, ज्याला राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेत महत्त्वाचे स्थान आहे, ज्याला रोजगार मिळतो आणि त्यातून निर्माण होणारे अतिरिक्त मूल्य, जमीन वापराच्या किमती वाजवी पातळीवर कमी करणे आणि जमीन वाटप परवानगी कालावधी कमी करणे या क्षेत्रासाठी सकारात्मक असेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा