इझमिट बे क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिज टॉवर्स वेगाने वाढत आहेत: गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिजची टॉवरची उंची, जी महामार्ग प्रकल्पाचा सर्वात महत्वाचा पाय आहे जो इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर 3,5 तासांपर्यंत कमी करेल, 54 मीटरपर्यंत पोहोचला आहे.
जगातील चौथ्या क्रमांकाचा मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज असलेल्या इझमित गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिजच्या बांधकामात टॉवर्स वेगाने वाढत आहेत.
एए टीमने इझमित गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिजचे काम पाहिले, जे गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर मोटरवे प्रकल्पाचा सर्वात मोठा पाय आहे, ज्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानची वाहतूक वेळ 9 तासांवरून 3,5 तासांपर्यंत कमी होईल.
बुरुज, ज्यांची उंची 6,5 मीटरपर्यंत पोहोचते, ते पुलाच्या बांधकामादरम्यान जमिनीवरून सहजपणे पाहिले जाऊ शकतात, ज्यामुळे खाडी ओलांडण्याची वेळ 54 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.
पुलाच्या बांधकाम कामांच्या व्याप्तीमध्ये, ज्याचा पाया सुमारे 1,5 वर्षांपूर्वी पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या सहभागाने घातला गेला होता, उत्तर आणि दक्षिण अँकरेज भागात मुख्य भाग प्रबलित कंक्रीटची कामे पूर्ण झाली आहेत, तर वितरण पायांवर ठोस कामे सुरू आहेत.
38 हजार 404 टन वजनाचे फ्लोटिंग वजन आणि 10,7 मीटर तरंगणारी खोली असलेले टॉवर कॅसॉन फाउंडेशन 12 तास चाललेल्या कामासह अंतिम पोझिशनिंग पॉईंट्सवर बुडाले होते. उत्तर टॉवर फाउंडेशन 15 मार्च रोजी ठेवण्यात आले होते आणि दक्षिण टॉवर फाउंडेशन 26 मार्च रोजी ठेवण्यात आले होते.
टॉवरची उंची 54 मीटरपर्यंत पोहोचली
टॉवर अँकर बेस आणि टाय बीम निर्मितीची कामे पूर्ण झाल्यानंतर, टॉवर्सच्या स्टील ब्लॉक्सचे असेंब्ली 8 जुलै रोजी सुरू झाले.
आतापर्यंत केलेल्या स्थापनेच्या कामाचा परिणाम म्हणून, उत्तर आणि दक्षिण टॉवर्सची उंची 54 मीटरपर्यंत पोहोचली आहे.
Gemlik मध्ये तयार केलेले स्टील ब्लॉक्स Altınova मधील शिपयार्डमध्ये आणले जातात. येथे, नेदरलँड्समधून भाड्याने घेतलेल्या फ्लोटिंग क्रेनवर शिडी आणि सुरक्षा प्लॅटफॉर्म असलेले ब्लॉक टांगलेले आहेत. 1 तासाच्या अंतरानंतर, ब्लॉक टॉवरच्या पायाजवळ आणले जातात आणि सुमारे 30 मिनिटे लागणाऱ्या कामानंतर एकत्र केले जातात.
दर आठवड्याला सरासरी 10 मीटरने वाढणारे टॉवर्स वर्षाच्या अखेरीस 250 मीटरपर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. चार टॉवर्समध्ये एकूण 88 स्टील ब्लॉक्स आहेत. सुमारे 350 टन वजनाचे सर्वात जड ब्लॉक्स लवकरच ठेवले जातील, तर वरच्या ब्लॉक्सचे वजन 170 टन असेल.
काम चोवीस तास सुरू असते
पुलाचे काम, ज्यामध्ये 400 लोकांनी काम केले, हवामानाची परिस्थिती अनुकूल असताना 24 तास सुरू असते.
बांधकाम पूर्ण झाल्यावर, 6-लेन महामार्ग आणि एक-लेन देखभाल रस्ता पुलावरून जाईल. Dilovası आणि Hersek दरम्यान बांधलेला झुलता पूल हा जगातील चौथा सर्वात मोठा झुलता पूल असेल ज्याचा मध्यवर्ती कालावधी अंदाजे 550 मीटर असेल.
पुलाचा साइड स्पॅन 550 मीटरपर्यंत पोहोचेल, तर त्याची खडबडीत उंची 64 मीटरपर्यंत पोहोचेल.
गेब्झे-ओरंगाझी-इझमिर (इझमिट बे क्रॉसिंग आणि कनेक्शन रस्त्यांसह) महामार्ग प्रकल्प 384 किलोमीटर लांबीचा असेल, ज्यामध्ये 49 किलोमीटर महामार्ग आणि 433 किलोमीटर जोडणी रस्त्यांचा समावेश असेल.
हा प्रकल्प अनाटोलियन महामार्गावरील गेब्झे इंटरचेंजपासून अंकाराकडे जाणाऱ्या सुमारे 2,5 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या ब्रिज जंक्शनसह सुरू होईल आणि इझमीर रिंग रोडवरील विद्यमान बस टर्मिनल इंटरचेंज येथे समाप्त होईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा