इझमिर मेट्रो देवाकडे सोपविण्यात आली आहे: पहिल्या मोहिमेत चिंताजनक प्रतिमा दिसून आल्या. गोझटेप आणि बहुभुज स्थानकांदरम्यान, जिथे पाण्याच्या दाबामुळे बोगदा दोनदा फुटला, तिथे बोगद्याच्या भिंतींमधून पाण्याची गळती झाल्यामुळे झालेल्या ओल्यापणाने लक्ष वेधले.
नकारात्मक अहवाल आणि प्रतिमा असूनही, इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने Üçyol-Üçkuyular मेट्रो, Poligon आणि Fahrettin Altay चे उर्वरित दोन स्टेशन उघडले. मेट्रोपॉलिटन महापौर अझीझ कोकाओग्लू आणि जिल्हा महापौरांच्या सहभागाने झालेल्या पहिल्या मोहिमेत चिंताजनक प्रतिमा दिसून आल्या. गोझटेप आणि बहुभुज स्थानकांदरम्यान, जिथे पाण्याच्या दाबामुळे बोगदा दोनदा फुटला होता, तिथे पाण्याच्या गळतीमुळे बोगद्याच्या भिंतींवर ओलेपणा दिसून आला. याशिवाय, गोझटेप स्टेशनपासून फहरेटिन अल्तायकडे जाताना, प्लॅटफॉर्मच्या शेवटी बोगद्याच्या उजव्या बाजूला ड्रेनेज लाइन खोदल्याचे लक्षात आले. शूटिंग रेंज स्टेशनवर आल्यावर असे दिसून आले की, ज्या ठिकाणी हाय टेंशन रेल बसले होते त्या काँक्रीटच्या मजल्यावर डबके तयार झाले होते. ही ओले पाण्याच्या पाईपमधून गळती होत असल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले आणि त्यांनी दुरुस्ती करणार्‍याला बोलावले.
दरवाजे उघडले नाहीत
दरम्यान, फहरेटिन अल्ताय स्टेशनवर उतरल्यानंतर कोकाओग्लू यांनी दिलेल्या प्रेस स्टेटमेंट दरम्यान, चेंगराचेंगरी झाली. चौकाच्या व्यवस्थेसाठी महानगरपालिकेने मैदानावर टाकलेल्या गवताची पडझड झाली. नागरिकांचे पाय चिखलात गाडले गेले, तर टाकलेल्या गवताचेही नुकसान झाले. घोषणेनंतर, कोकाओग्लू आणि त्यांचे कर्मचारी पुन्हा मेट्रोवर आले. बहुभुज स्थानकावर घोषणा होण्यापूर्वी ट्रेन थांबल्याने काही वॅगनचे दरवाजे उघडले नाहीत. वॅगनमध्ये उरलेल्या नागरिकांना आपत्कालीन हँडल फिरवून दरवाजे उघडावे लागले. इथल्या विधानानंतर, कोकाओग्लू आणि त्यांचे कर्मचारी पुन्हा ट्रेनमध्ये चढले आणि कोनाक येथे आले.
ते आपत्तीमध्ये संपू शकते
मिडल ईस्ट टेक्निकल युनिव्हर्सिटी सिव्हिल इंजिनीअरिंग विभागाने तयार केलेल्या अहवालात असे दिसून आले आहे की ज्या विभागात फहरेटिन अल्टे आणि पॉलीगॉन स्टेशन्स आहेत तो विभाग आपत्तीमध्ये संपेल अशा धोक्यांसाठी खुला आहे. Öztaş या कंत्राटदाराने तयार केलेल्या अहवालात, बोगद्यांची गणना चुकीच्या पद्धतीने केली गेली होती आणि प्रकल्प काढताना पाण्याचा दाब आणि भूकंपाकडे दुर्लक्ष करण्यात आले होते. परिणामी, भुयारी बोगद्यामध्ये सलग दोनदा फूट पडली, प्रथम 3 मे 2011 रोजी आणि नंतर 18 जुलै 2012 रोजी. पोलिगॉन आणि फहरेटिन अल्ताय स्थानकांदरम्यानच्या बोगद्याच्या विभागात, ज्या पायावर रेल टाकली जाणार आहे तो खालचा दाब सहन करू शकला नाही आणि तो तुटला कारण तो पाण्याचा दाब मोजल्याशिवाय तयार करण्यात आला होता. पॉलीगॉन आणि फहरेटिन अल्टे स्टेशन्स दरम्यानच्या बोगद्याचा भाग पाण्याने झाकलेला होता जेव्हा “आयसोलेशन” नावाची रचना, जी अशा बांधकामांमध्ये प्रबलित कंक्रीटच्या संरचनेचे पाण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी बांधली गेली होती, ती 140 सेमी उंच मजल्याखाली होती. या अडथळ्यांनंतर, महानगरपालिकेने बांधकाम पूर्ण केले आणि गेल्या काही दिवसांत चाचणी उड्डाणे सुरू केल्याचे जाहीर केले.
मार्केटरचा मेट्रोला विरोध
दुसरीकडे, इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू जेव्हा फहरेटिन अल्ताय स्टेशनवर उतरले तेव्हा त्यांना Üçkuyular मार्केटमध्ये स्टॉल लावणाऱ्या दुकानदारांच्या निषेधाचा सामना करावा लागला. त्यांचे स्टॉल काढले गेले आणि त्यांनी ज्या ठिकाणी स्टॉल लावले ते खोदले गेले असा दावा करून, मार्केटर्सनी कोकाओग्लूचा निषेध केला. ज्या विक्रेत्यांनी कोकाओग्लूला वेठीस धरले त्यांनी जिथे स्टॉल लावले ते क्षेत्र त्यांना परत करावे अशी मागणी केली. बाल्कोवाचे महापौर, मेहमेट अली कॅल्काया यांनीही कोकाओग्लूने चर्चा केलेल्या कार्यकर्ता मार्केटर्सवर प्रतिक्रिया व्यक्त केली. चर्चेनंतर दिलेल्या निवेदनात, कोकाओग्लू यांनी आंदोलकांवर कठोरपणे टीका केली आणि दावा केला की त्यांना इझमीर आवडत नाही. कोकाओग्लू म्हणाले, “तुम्ही आज पाहू शकता की, महानगरपालिकेचा बाजाराशी काहीही संबंध नसतानाही Üçkuyular मधील मार्केटर्सच्या गटाने निषेध केला. इथून या सगळ्याचं आयोजन कोण करतंय, या कुरूप गोष्टी कोण करतंय, ते कोण आहेत हे कळतं. आम्ही बंद दाराआड व्यवसाय करणार नाही. जे लोक मेट्रोच्या उद्घाटनाची हवा तोडण्याचे धाडस करतात, ज्यांना आम्ही 10 वर्षांपासून वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांसह हाताळत आहोत, ज्यांना अशी मानसिक समस्या आहे, जे अशा शहराची इतकी मोठी सेवा कमी करण्याचा प्रयत्न करतात, ते इझमीरवर प्रेम करू शकत नाहीत. . ते इझमीरशी शांतता प्रस्थापित करत नाहीत,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा