हाय स्पीड ट्रेन लाइन तुर्कस्तानला घेरतील: अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) लाइन उघडल्यानंतर, कार्यरत असलेल्या YHT लाइनची लांबी 1420 किलोमीटरपर्यंत पोहोचेल.

13 मार्च 2009 रोजी अंकारा एस्कीहिर लाइन उघडल्यानंतर तुर्की प्रथमच हाय स्पीड ट्रेन (YHT) ला भेटले. तुर्कीचा दुसरा हाय-स्पीड रेल्वे मार्ग 2011 मध्ये सुरू झाला. Eskişehir-Konya YHT लाइन 23 मार्च 2013 रोजी सेवेत आणली गेली. YHT ला ज्या दिवसापासून सेवेत आणले गेले त्या दिवसापासून नागरिकांकडून त्यांना खूप आवड निर्माण झाली आहे. आजपर्यंत, YHTs ने वाहून नेलेल्या प्रवाशांची संख्या 15 दशलक्षांपेक्षा जास्त झाली आहे.

हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प जे पूर्ण झाले आहेत आणि बांधकामाधीन आहेत, शहरांमधील दैनंदिन प्रवास शक्य करणे आणि शहरे एकमेकांच्या जवळपास उपनगरे बनवणे हे उद्दिष्ट आहे.

या संदर्भात, अंकारा-शिवास वायएचटी प्रकल्पाचे बांधकाम, जे अंकारा आणि सिवास दरम्यानचा प्रवास वेळ 405 तासांवरून 10 तासांवर आणेल आणि इस्तंबूल आणि सिवास दरम्यानचा प्रवास वेळ 2 तासांपर्यंत कमी करेल, 5 किलोमीटर अंतरावर सुरू आहे.

2-किलोमीटर बुर्सा-बिलेसिक-अंकारा हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, जे बुर्सा-अंकारा आणि बुर्सा-इस्तंबूल दरम्यानचा प्रवास 15 तास आणि 105 मिनिटांपर्यंत कमी करेल, 75-किलोमीटरच्या पायाभूत सुविधांचे बांधकाम. लाइनचा बुर्सा-येनिसेहिर विभाग तयार केला जात आहे आणि 30-किलोमीटर येनिसेहिर-बिलेसिक विभागाचे बांधकाम या वर्षी सुरू होईल.

3-किलोमीटर अंकारा-इझमिर YHT प्रकल्प, जो तुर्कीच्या 624 सर्वात मोठ्या शहरांपैकी दोन एकत्र आणेल, 3 विभागांमध्ये डिझाइन केला गेला आहे.

अंकारा (पोलाटली) - अफ्योनकाराहिसार विभागात पायाभूत सुविधांची कामे सुरू आहेत. Afyonkarahisar Uşak (Eşme) विभागाच्या बांधकामाची निविदा या वर्षी काढली जाईल. Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-Izmir (Menemen) विभागांचे प्रकल्प अभ्यास चालू आहेत. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, अंकारा आणि इझमीर दरम्यानचा रेल्वे प्रवास वेळ 14 तासांवरून 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.

हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांव्यतिरिक्त, हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण वेगाने सुरू आहेत. शिवस-एरझिंकन हायस्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्याच्या बांधकामाची निविदा काढण्यात आली.

कोन्या-करमन-उलुकिश्ला-मेर्सिन-अडाना-ओस्मानीये-गॅझियान्टेप हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पामध्ये, कोन्या-करमन आणि अडाना-गझियानटेप दरम्यान बांधकाम कामे आणि इतर विभागांमधील बांधकाम निविदा सुरू आहेत.

बिलेसिक-बुर्सा, अंकारा-इझमीर, अंकारा-शिवास हाय-स्पीड रेल्वे आणि कोन्या-करमन, सिवास-एरझिंकन हाय-स्पीड रेल्वे लाईन्स 17 प्रांतांना जोडतील, जिथे देशाच्या जवळपास निम्मी लोकसंख्या राहते, अल्पावधीत, उच्च -स्पीड रेल्वे नेटवर्क.

ट्रेझरी गॅरंटी येत आहे

दुसरीकडे, 2014 - 2018 या वर्षांसाठी तुर्की राज्य रेल्वेच्या गुंतवणूक कार्यक्रमातील प्रमुख प्रकल्प कोषागाराच्या हमीखाली आहेत. कायद्यात केलेल्या दुरुस्तीसह, हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांसाठी बाह्य वित्तपुरवठा कोषागाराकडून केला जातो.

अशा प्रकारे, ट्रेझरी TCDD ऐवजी कर्जात असेल. टीसीडीडीच्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचा समावेश "काही सार्वजनिक दाव्यांच्या पुनर्रचनेवरील मसुदा विधेयक आणि कायद्याच्या सक्तीसह काही कायदे आणि निर्णयांमध्ये सुधारणा" या प्रकल्पाच्या वित्तपुरवठ्याबाबतच्या तरतुदीमध्ये करण्यात आला होता, जो सभापतींना सादर करण्यात आला होता. मंगळवारी एके पक्षाच्या प्रतिनिधींच्या स्वाक्षरीसह विधानसभा.

हाय स्पीड ट्रेनचा नकाशा