ESHOT नवीन वाहतूक व्यवस्था विज्ञानाच्या प्रकाशात तयार केली आहे

ESHOT नवीन वाहतूक व्यवस्था विज्ञानाच्या प्रकाशात तयार केली गेली: İZMİR मधील सार्वजनिक वाहतूक प्रणालीतील बदल सिटीकार्टच्या आकडेवारीनुसार चार वर्षांच्या अभ्यासाचे आणि प्रवासी बोर्डिंगचे सर्व तपशील दर्शविणारे, ज्यामध्ये सिस्टमची नियोजन तयारी करण्यात आली. 2010 मध्ये İZBAN च्या परिचयाने बदल सुरू झाला. ESHOT जनरल डायरेक्टोरेट म्हणाले, “तपशीलवार प्रवास विनंत्यांचे विश्लेषण करून 4 वर्षांच्या कामानंतर अनुप्रयोग लाँच करण्यात आला. ही प्रणाली विज्ञानाच्या प्रकाशात तयार केली गेली आहे. ”
ESHOT महासंचालनालयाच्या अधिकार्‍यांनी नवीन प्रणालीच्या तयारीचा कालावधी जाहीर केला, ज्याची सुरुवात सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये "आम्ही सवयी बदलू" या घोषणेसह, शहराच्या मध्यभागी बसेसची संख्या आणि शहरी वाहतुकीतील मुख्य धमन्या कमी करणे आणि संक्रमण प्रणाली मजबूत करणे. . 2010 मध्ये İZBAN च्या परिचयाने सुरू झालेल्या नवीन वाहतूक व्यवस्थेला आकार देण्यासाठी ते 2011 पासून डोकुझ आयल्युल युनिव्हर्सिटीशी सहयोग करत असल्याचे दर्शवून, अधिकाऱ्यांनी सांगितले की त्यांना शहर आणि प्रादेशिक नियोजन आणि सांख्यिकी विभागांकडून पाठिंबा मिळाला आहे आणि दररोज शहरी कार्ड डेटाच्या प्रकाशात 1.5 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांच्या प्रवासाच्या सवयींचे विश्लेषण केले गेले.
प्रणालीचा पहिला टप्पा म्हणजे İZBAN चा प्रभावी वापर आणि हस्तांतरण केंद्रे उघडणे हे नमूद करून, ESHOT चे अधिकारी म्हणाले, "ESHOT जनरल डायरेक्टरेटच्या विद्यमान आणि प्रस्तावित ऑपरेशन लाइन्सचे ऑप्टिमायझेशन रोड-आधारित वाहतूक प्रणालीसह, प्रगतीशील ऑपरेशन लाइन्सने सांगितले की हा "प्लॅनिंग प्रोजेक्ट फॉर द बिझनेस इंटिग्रेशन ऑफ पब्लिक स्पेसेस" चा विकास आहे. ESHOT अधिकार्‍यांनी सांगितले की या टप्प्यावर, बस मार्गांचे मूल्यांकन केले गेले आणि सर्वात कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी सुधारित योजना तयार केल्या गेल्या आणि त्यांनी सांगितले की त्यांनी प्रवासाचे मार्ग आणि कालावधी आणि तीव्रता लक्षात घेऊन एक अभ्यास केला. थांब्यांच्या वापराबद्दल. ESHOT अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, "प्रकल्पाच्या शेवटी, बसच्या ट्रॅकच्या वेळा कमी करून इंधनाचा वापर कमी करणे, प्रवासाच्या वेळा कमी करून शहरी रहदारीपासून सुटका करणे आणि शेवटी नागरिकांच्या प्रवासाची गुणवत्ता वाढवणे हे उद्दिष्ट होते."
प्रणाली बदलाच्या पायाभूत सुविधांचा समावेश करणारा "रेषा मार्गांची पुनर्रचना" प्रकल्प 1 जून 2012 ते 30 नोव्हेंबर 2012 दरम्यान सुरू करण्यात आल्याची घोषणा करताना, ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटने सांगितले की सिटीकार्ट बोर्डिंग डेटावर आधारित आकडेवारीसह प्रवासाच्या मागण्यांचे मूल्यांकन केले गेले. . प्रकल्पाच्या दुस-या टप्प्यात, ज्याची घनता आणि वाहनांच्या वहिवाटीची पातळी रेषा आणि मार्गाच्या आधारे अचूकपणे निर्धारित करण्याच्या उद्देशाने चालते, अधिकाऱ्यांनी सांगितले की मोहिमा आणि थांब्यांच्या आधारे माहितीचे विश्लेषण केले गेले. प्रादेशिक स्तरावर, “एक व्यापक माहिती आधार तयार केला गेला आहे. कामांबाबतची नियमावली आजूबाजूच्या प्रमुखांसमोर मांडण्यात आली, त्यांची मते व सूचना जाणून घेण्यात आल्या आणि प्रकल्पाच्या अंतिम स्थितीबाबत त्यांचे योगदान प्राप्त झाले. तपशीलवार प्रवास मागणी विश्लेषणाद्वारे तयार केलेल्या डेटाच्या अनुषंगाने 4 वर्षे चाललेल्या दीर्घकालीन अभ्यासाच्या परिणामी नवीन प्रणाली अंमलबजावणीच्या टप्प्यावर आणली गेली.