कझाकस्तानमधील रेल्वे मार्ग 13 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचले: कझाकस्तानमधील अंतर्गत रेल्वे मार्गांची एकूण लांबी, पृष्ठभागाच्या क्षेत्राच्या दृष्टीने जगातील नवव्या क्रमांकाचा देश, 13 हजार किलोमीटरवर पोहोचला.
कझाकस्तान, आशिया आणि युरोपमधील एक महत्त्वाचा ट्रान्झिट देश, जिथे गेल्या वर्षी देशात 20 दशलक्ष प्रवाशांनी ट्रेनने प्रवास केला, तिथे देखील रेल्वेमध्ये एक संक्रमण स्थान आहे.
कझाकस्तानमध्ये 4 स्वतंत्र आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉर आहेत: ट्रान्स एशियन रेल्वे नॉर्दर्न कॉरिडॉर, साउथ-ईस्ट युरोप सदर्न कॉरिडॉर, युरोप कॉकेशस आशिया ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर आणि नॉर्थ-साउथ कॉरिडॉर. कझाकस्तानमधील अंतर्गत रेल्वे मार्गांची एकूण लांबी, जगातील नवव्या क्रमांकाचा देश आहे. पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ, 13. हजार किलोमीटरवर पोहोचले.
ज्या देशात नवीन प्रादेशिक विकास कार्यक्रम जाहीर झाला आहे, त्या देशात अर्थव्यवस्थेच्या विविधीकरणासाठी रेल्वे वाहतूक क्षेत्रात मोठ्या गुंतवणुकीची आवश्यकता आहे. कझाकस्तान, आशिया आणि युरोपमधील एक महत्त्वाचा ट्रान्झिट देश, जिथे गेल्या वर्षी देशात 20 दशलक्ष प्रवाशांनी ट्रेनने प्रवास केला, तिथे देखील रेल्वेमध्ये एक संक्रमण स्थान आहे.
गेल्या महिन्यात, कझाकस्तान नॅशनल रेल्वे कंपनी (कझाहस्तान तेमिर जोली – KTJ) ने लांब पल्ल्याच्या रेल्वेच्या बांधकामासाठी रशियन फेडरेशन आणि कॉमनवेल्थ ऑफ इंडिपेंडंट स्टेट्समध्ये कार्यरत असलेल्या Sberbank सोबत व्यावसायिक व्यवहार आणि वित्तपुरवठा करारावर स्वाक्षरी केली.
कझाकस्तान तेमिर जोली – KTJ, ज्यासाठी Sberbank द्वारे प्रश्नातील रेल्वे प्रकल्पांसाठी 3,6 अब्ज डॉलर्सचे प्राथमिक शुल्क वाटप करण्यात आले होते, त्यांनी गेल्या 5 वर्षांत देशात 1.641 किलोमीटर रेल्वे मार्ग बांधले आहेत.
दुसरीकडे, रेल्वे वाहतुकीचा 110 वर्षांचा इतिहास असलेल्या कझाकिस्तानमध्ये, "तुलपार-टाल्गो" नावाच्या स्पॅनिश बनावटीच्या हाय-स्पीड गाड्या जुलै 2013 पासून देशांतर्गत प्रवासात वापरल्या जाऊ लागल्या आहेत.
- आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉर
कझाकस्तान, ज्याचे मोठे क्षेत्रफळ आणि आर्थिक आणि भौगोलिक वैशिष्ट्यांमुळे समुद्राशी कोणताही संबंध नाही, ते तेल आणि नैसर्गिक वायूच्या पुरवठ्यासाठी वाहतूक व्यवस्थेवर खूप अवलंबून आहे.
कझाकस्तान, आशिया आणि युरोपमधील एक महत्त्वाचा ट्रान्झिट देश, रेल्वेमध्येही ट्रान्झिट स्थान आहे.
कझाकस्तानच्या प्रदेशात; 4 स्वतंत्र आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉर आहेत: ट्रान्स एशियन रेल्वे नॉर्दर्न कॉरिडॉर, साउथ-ईस्ट युरोप सदर्न कॉरिडॉर, युरोप कॉकेशस आशिया ट्रान्सपोर्टेशन कॉरिडॉर आणि नॉर्थ-साउथ कॉरिडॉर.
- ट्रान्स एशियन रेल्वे नॉर्दर्न कॉरिडॉर
ट्रान्स एशियन रेल्वे नॉर्दर्न कॉरिडॉर युरोपियन युनियन नंतर जगातील सर्वात मोठा निर्यातदार देश असलेल्या चीनला युरोपियन खंडाशी जोडतो.
11 हजार किलोमीटरचा ट्रान्स एशियन रेल्वे नॉर्दर्न कॉरिडॉर, ज्याला सिल्क रोड-रेल्वे असेही म्हणतात; हे नैऋत्य चीनमधील चोंगकिंग या सर्वात मोठ्या शहरापासून सुरू होते आणि वायव्य जर्मनीतील ड्यूसबर्ग येथे पोहोचते. 2011 मध्ये कार्यान्वित करण्यात आलेली ही लाइन शिनजियांग उईघुर स्वायत्त प्रदेशातून जाते आणि अनुक्रमे कझाकिस्तान आणि रशिया, बेलारूस, पोलंड आणि जर्मनीपर्यंत पोहोचते.
कॅलिफोर्निया, यूएसए येथे मुख्यालय असलेल्या इंटरनॅशनल आयटी कंपनी हेवलेट पॅकार्डने गेल्या वर्षी जाहीर केले की त्यांनी 4 दशलक्ष नोटबुक संगणकांची वाहतूक रेल्वे मार्गावरून केली आहे, ज्याला जागतिक व्यापारात खूप महत्त्व आहे.
केटीजेचे अध्यक्ष असगर मामीन यांनी नुकत्याच दिलेल्या निवेदनात नमूद केले आहे की सिल्क रोड-रेल्वे मार्गाची वहन क्षमता 2013 मध्ये 84 टक्क्यांनी वाढली आहे.
- उत्तर-दक्षिण रेल्वे मार्ग
उत्तर-दक्षिण रेल्वे मार्गाच्या विभागाचे बांधकाम, जो आणखी एक संक्रमण मार्ग आहे आणि कझाकिस्तानला तुर्कमेनिस्तान आणि तेथून इराणच्या बंदर अब्बास बंदरला जोडतो, जो इराणच्या ईशान्येकडील गुर्गेन प्रदेशात पोहोचेल, अद्याप पूर्ण व्हायचा आहे. पूर्ण होऊ शकले नाही.
कझाकस्तानला बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गामध्येही जवळचे स्वारस्य आहे, जे अझरबैजानची राजधानी बाकू येथून जॉर्जियातील तिबिलिसी आणि अहिलकेलेक शहरांमधून धावेल आणि तुर्कीमधील कार्सपर्यंत पोहोचेल.
कझाकस्तानच्या परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाने केलेल्या अधिकृत विधानांमध्ये, 2015 च्या उत्तरार्धात पूर्ण होण्याची अपेक्षा असलेला बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग प्रादेशिक व्यापारात मोठे योगदान देईल, यावर जोर देण्यात आला आहे. आणि नजीकच्या भविष्यात कझाकस्तान देखील या मार्गाशी जोडला जाईल हे आश्चर्यकारक वाटत नाही.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा