Eskişehir चा इतिहास हा रेल्वेसाठी मैलाचा दगड आहे

तुर्की रेल्वे इतिहासातील पहिले राष्ट्रीय लोकोमोटिव्ह बोझकर्ट आणि काराकुर्त
तुर्की रेल्वे इतिहासातील पहिले राष्ट्रीय लोकोमोटिव्ह बोझकर्ट आणि काराकुर्त

Eskişehir साठी, इतिहास हा रेल्वेसाठी मैलाचा दगड आहे: Eskişehir साठी, "इतिहास" हा रेल्वेसाठी मैलाचा दगड आहे! 1958 मध्ये, Eskişehir Cer कार्यशाळा. हे Eskişehir रेल्वे फॅक्टरीच्या नावाखाली नवीन आणि मोठ्या लक्ष्यांसाठी आयोजित केले जाते. हे उद्दिष्ट प्रथम देशांतर्गत लोकोमोटिव्ह तयार करण्याचे आहे आणि 1961 मध्ये. तुर्की कामगार आणि अभियंत्यांच्या सन्मानाचे स्मारक कारखान्यात तापत राहते. हे 1915 अश्वशक्ती आहे. त्याचे वजन 97 टन आहे. 70 किमी/ताशी वेगाने जाण्यास सक्षम असलेले पहिले तुर्की वाफेचे लोकोमोटिव्ह काराकुर्त आहे. आज, काराकुर्ट तुलोम्साच्या बागेत आपली अभिमानास्पद सेवानिवृत्ती जगत आहे. याच बागेतील अभिमानाचे दुसरे स्मारक म्हणजे देवरीम कार.

पंतप्रधान एर्दोगान यांनी अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईन उघडली. उद्घाटनप्रसंगी एर्दोगान बोलत होते. “एस्कीहिर, जे उद्योग, विद्यापीठ आणि संस्कृतीचे शहर आहे, ते वाहतुकीचे केंद्र शहर आणि हाय-स्पीड ट्रेन शहर बनले आहे. Tülomsaş रेल्वे कारखान्याने पहिले वाफेचे लोकोमोटिव्ह, काराकुर्ट तयार केले. आता हा कारखाना आमच्या हाय-स्पीड गाड्यांचे उत्पादन सुरू करेल. प्रकल्प तयार केले आहेत. "Eskişehir आता 2017 मध्ये तुर्कीची राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन तयार करेल..." तो म्हणतो. हे इतके महत्वाचे आहे की Tülomsaş ने तुर्कीची पहिली राष्ट्रीय हाय स्पीड ट्रेन तयार केली आहे; या मिशनवर विश्वास ठेवणे हे सर्व प्रकल्पांपेक्षा अधिक मौल्यवान आहे. Tülomsaş द्वारे अत्याधुनिक हाय-स्पीड ट्रेनचे बांधकाम, जे एक पायनियर आहे, खरेतर एक "नवीन मैलाचा दगड" आहे. हे काम सुरू करणे आणि हे काम एस्कीहिरला देणे एस्कीहिरच्या रेल्वेसाठी खूप मोलाचे आहे.

दुसरीकडे, एस्कीहिरने तुर्की रेल्वेला दिलेल्या प्रयत्नांचे हे बक्षीस आहे. हे Behiç Erkin विसरू नये, ज्याची कबर एन्व्हेरीये येथे आहे. दरम्यान, माजी परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम, ज्यांनी रेल्वेच्या पुनरुज्जीवनासाठी खूप प्रयत्न केले, त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. त्याचे मोठे प्रयत्न आहेत. आशा आहे की या प्रयत्नांना फळ मिळेल. आशा आहे की, भविष्यात रेल्वेचे खाजगीकरण केले जाणार नाही आणि नेहमीच "राष्ट्रीय" राहील. Eskişehir मधून जाणारी हाय स्पीड ट्रेन. इस्तंबूल. ते अंकाराशी जोडणाऱ्या बिंदूवर आहे हे महत्त्वाचे आहे. उद्घाटन समारंभ येथे होतो हे देखील खूप मोलाचे आहे. पण एस्कीहिरच्या डोळ्यात खरोखरच चमकणारी गोष्ट म्हणजे हाय स्पीड ट्रेन तयार करण्याचा तुलोम्साचा पुढाकार. आम्ही या अभ्यासांवर अनेकदा अहवाल दिला आहे. आता फक्त पंतप्रधानांनी "यामागे राज्य आहे" हे जाहीर करायचे राहिले होते. आणि तसंही झालं...

काराकुर्ट लोकोमोटिव्ह

Eskişehir साठी, "इतिहास" हा रेल्वेसाठी मैलाचा दगड आहे! 1958 मध्ये, Eskişehir Cer कार्यशाळा. हे Eskişehir रेल्वे फॅक्टरीच्या नावाखाली नवीन आणि मोठ्या लक्ष्यांसाठी आयोजित केले जाते. हे उद्दिष्ट प्रथम देशांतर्गत लोकोमोटिव्ह तयार करण्याचे आहे आणि 1961 मध्ये. तुर्की कामगार आणि अभियंत्यांच्या सन्मानाचे स्मारक कारखान्यात तापत राहते. हे 1915 अश्वशक्ती आहे. त्याचे वजन 97 टन आहे. 70 किमी/ताशी वेगाने जाण्यास सक्षम असलेले पहिले तुर्की वाफेचे लोकोमोटिव्ह काराकुर्त आहे. आज, काराकुर्ट तुलोम्साच्या बागेत आपली अभिमानास्पद सेवानिवृत्ती जगत आहे. याच बागेतील अभिमानाचे दुसरे स्मारक म्हणजे देवरीम कार.

आता मी हे का लिहिले? पंतप्रधान एर्दोगान यांनी अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईन उघडली. उद्घाटनप्रसंगी एर्दोगान बोलत होते. “एस्कीहिर, जे उद्योग, विद्यापीठ आणि संस्कृतीचे शहर आहे, ते वाहतुकीचे केंद्र शहर आणि हाय-स्पीड ट्रेन शहर बनले आहे. Tülomsaş रेल्वे कारखान्याने पहिले वाफेचे लोकोमोटिव्ह, काराकुर्ट तयार केले. आता हा कारखाना आमच्या हाय-स्पीड गाड्यांचे उत्पादन सुरू करेल. प्रकल्प तयार केले आहेत. "Eskişehir आता 2017 मध्ये तुर्कीची राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन तयार करेल..." तो म्हणतो. हे इतके महत्त्वाचे आहे की Tülomsaş ने तुर्कीची पहिली राष्ट्रीय हाय स्पीड ट्रेन तयार केली आहे; या मिशनवर विश्वास ठेवणे हे सर्व प्रकल्पांपेक्षा अधिक मौल्यवान आहे. Tülomsaş द्वारे अत्याधुनिक हाय-स्पीड ट्रेनचे बांधकाम, जे एक पायनियर आहे, खरेतर एक "नवीन मैलाचा दगड" आहे.

राष्ट्रीय अभिमान TÜLOMSAŞ

हे काम सुरू करणे आणि हे काम एस्कीहिरला देणे एस्कीहिरच्या रेल्वेसाठी खूप मोलाचे आहे. दुसरीकडे, एस्कीहिरने तुर्की रेल्वेला दिलेल्या प्रयत्नांचे हे बक्षीस आहे. हे Behiç Erkin विसरू नये, ज्याची कबर एन्व्हेरीये येथे आहे. दरम्यान, माजी परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम, ज्यांनी रेल्वेच्या पुनरुज्जीवनासाठी खूप प्रयत्न केले, त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. त्याचे मोठे प्रयत्न आहेत. आशा आहे की या प्रयत्नांना फळ मिळेल. आशा आहे की, भविष्यात रेल्वेचे खाजगीकरण केले जाणार नाही आणि नेहमीच "राष्ट्रीय" राहील. Eskişehir मधून जाणारी हाय स्पीड ट्रेन. इस्तंबूल. ते अंकाराशी जोडणाऱ्या बिंदूवर आहे हे महत्त्वाचे आहे. उद्घाटन समारंभ येथे होतो हे देखील खूप मोलाचे आहे. पण एस्कीहिरच्या डोळ्यात खरोखरच चमकणारी गोष्ट म्हणजे हाय स्पीड ट्रेन तयार करण्याचा तुलोम्साचा पुढाकार. आम्ही या अभ्यासांवर अनेकदा अहवाल दिला आहे. आता फक्त पंतप्रधानांनी "यामागे राज्य आहे" हे जाहीर करायचे राहिले होते. आणि तसंही झालं...

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*