एर्दोगान अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या उद्घाटन समारंभात बोलले: राष्ट्रपती पदाचे उमेदवार आणि पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगन, "जर तुर्की 2002 मधील देखावा आणि त्या दिवसाच्या परिस्थितीसह आपल्या मार्गावर चालू राहिले असते, तर आपण हे भव्य चित्र अनुभवू शकू का? अभिमान? पॅचवर्क, आभासी ताणतणाव, क्षितीज नसलेली सरकारे आणि दूरदृष्टी यांसारख्या युती काम करत असल्यास तुर्की आणि एस्कीहिर यांना हा अभिमान असू शकतो का? जर टोळ्या, माफिया आणि ट्युटेलेज सिस्टम चालू राहिले असते, तर तुर्की आणि एस्कीहिर यांनी हा भव्य क्षण पाहिला असता का? माझ्यावर विश्वास ठेवा, 12 वर्षांपूर्वी, हाय-स्पीड ट्रेन हे स्वप्नाशिवाय दुसरे काहीच नव्हते.
अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) लाइनच्या उद्घाटनामुळे एस्किहिर ट्रेन स्टेशनवर आयोजित समारंभात आपल्या भाषणात, एर्दोगान म्हणाले की त्यांच्या 12 वर्षांच्या कालावधीत असे काही खास क्षण होते जे ते कधीही विसरले नाहीत आणि कधीही विसरणार नाहीत. - वर्षाचे पंतप्रधान. एर्दोगन पुढे म्हणाले:
“बोलू बोगदा पूर्ण करणे आणि सेवेत टाकणे, जो वर्षानुवर्षे पूर्ण झालेला नाही, तो क्षण अनुभवण्याचा माझ्यासाठी एक अपवादात्मक क्षण होता. वर्षानुवर्षे पूर्ण न झालेला ब्लॅक सी कोस्टल रोड पूर्ण करून खुला करणे ही माझ्यासाठी अविस्मरणीय आठवण आहे. मार्मरेचे उद्घाटन माझ्यासाठी, माझ्या मित्रांसाठी आणि आमच्या चळवळीसाठी अभिमानाचे कारण आहे. आमच्या मुलांसाठी नवीन शाळा उघडणे, शाळांमध्ये इंटरएक्टिव्ह व्हाईटबोर्ड लोकप्रिय करणे, टॅबलेट कॉम्प्युटर देणे आणि त्यांच्या हातात मोफत पुस्तके सुपूर्द करणे ही माझ्यासाठी खूप आनंदाची गोष्ट आहे. आपल्या राष्ट्राला कालबाह्य, अनारोग्य, अपुरी आरोग्य व्यवस्था आणि रुग्णालये यांपासून वाचवणे आणि आपल्या राष्ट्राला आधुनिक, स्वच्छ रुग्णालयांमध्ये नेणे, जिथे मानवीय सेवा मिळेल, हे माझ्यासाठी आनंदाचे कारण होते. मी अशा अनेक क्षणांचा, अभिमानास्पद चित्रांचा साक्षीदार आहे, आम्ही अनेक उत्कृष्ट पाया घातला आहे, आम्ही अनेक उत्कृष्ट उद्घाटन केले आहेत.
13 मार्च, 2009 रोजी एस्कीहिरमध्ये अभिमानाचे एक अविस्मरणीय चित्र जगत असल्याचे व्यक्त करून, एर्दोगान यांनी आठवण करून दिली की अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यान बांधलेली पहिली YHT लाईन वापरून ते एस्कीहिरला आले होते आणि त्यांनी ही लाइन उघडली. YHT 5 वर्षांपासून सुरळीतपणे चालत असल्याचे स्पष्ट करताना, एर्दोगान म्हणाले की त्यांनी अंकारा आणि एस्कीहिर यांना हाय-स्पीड ट्रेनने कोन्याशी जोडले.
-"आम्ही या राजधान्यांसह, ऑट्टोमन जागतिक राज्याची भव्य राजधानी इस्तंबूल स्वीकारतो"
त्यांनी अंकारा-इस्तंबूल YHT लाईनसाठी कठोर परिश्रम घेतले, त्यांनी पर्वत ओलांडले आणि नद्या ओलांडल्या हे लक्षात घेऊन एर्दोगन म्हणाले, "तोडफोड, अवरोध आणि गती कमी करूनही, आम्ही ती ओळ पूर्ण केली आणि आम्ही ती आज सेवेत ठेवत आहोत."
"अल्लाहची शाश्वत स्तुती असो, ज्याने तुर्की आणि आम्हाला हे दिवस पाहण्याची परवानगी दिली," असे म्हणत एर्दोगन म्हणाले की, आजचा दिवस केवळ एस्कीहिरसाठीच नाही तर अंकारा, बिलेसिक, कोकाएली, साकर्या, कोन्या आणि इस्तंबूलसाठी देखील महत्त्वाचा आहे. एर्दोगन म्हणाले:
“सर्वप्रथम, 2009 मध्ये, आम्ही अंकारा, Hacı Bayram Veli आणि Eskişehir, Yunus Emre चे शहर स्वीकारले. मग आम्ही या मिठीत कोन्या, पैगंबर मेव्हलानाचे शहर समाविष्ट केले. आज, आम्ही महामहिम इयुप सुलतान, महामहिम अझीझ महमूद हुदयी, सुलतान फातिह आणि सुलतान अब्दुलहमित यांचा समावेश करतो, ज्यांनी हे स्वप्न प्रथमच प्रस्थापित केले आहे. प्रथम, आम्ही तुर्की प्रजासत्ताकची आधुनिक राजधानी, गाझी मुस्तफा केमालची अंकारा आणि तुर्की जगाची सांस्कृतिक राजधानी एस्कीहिर एकत्र केली. मग आम्ही या ओळीवर अनाटोलियन सेल्जुक राज्याची प्राचीन राजधानी कोन्या समाविष्ट केली. आता, आम्ही या राजधान्यांसह ऑट्टोमन जागतिक राज्याची भव्य राजधानी इस्तंबूल स्वीकारत आहोत.”
-"आम्ही बुर्साला या मार्गावर देखील जोडत आहोत"
अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यानचे YHT 1 तास 15 मिनिटांपर्यंत कमी झाले आणि एस्कीहिर आणि कोन्या दरम्यानचे अंतर 1 तास 40 मिनिटांपर्यंत कमी झाले याची आठवण करून देताना एर्दोगान म्हणाले:
“आता, या नवीन ओळीने आम्ही उघडले आहे, एस्कीहिर ते बिलेसिक हे फक्त 32 मिनिटांचे आहे. Eskişehir आणि Sakarya मधील अंतर 1 तास 10 मिनिटे आहे. Eskişehir-Kocaeli 1 तास 38 मिनिटे. एस्कीहिर आणि इस्तंबूलमधील अंतर आता 2 तास 20 मिनिटे आहे. अंकारा ते इस्तंबूल आता ३.५ तास आहेत. आम्ही ते पुढे टाकणार आहोत, कुठे? 3,5 तासात. जेव्हा लाइनवरील इतर सर्व कामे पूर्ण होतील, तेव्हा मला आशा आहे की अंकारा-इस्तंबूल 3 तासांच्या आत नेले जाऊ शकते. अर्थात आम्ही इथेच थांबत नाही. नजीकच्या भविष्यात, आम्ही ऑट्टोमन साम्राज्याची आणखी एक प्राचीन राजधानी बुर्साला या रेषेशी जोडत आहोत. तेथे काम वेगाने सुरू आहे. Yozgat, Sivas आणि संबंधित Erzincan, Erzurum लाईन वेगाने सुरू आहे. आम्ही सॅन्लिउर्फा, अडाना, मर्सिन, अंताल्‍या, कायसेरी, कार्स, ट्रॅब्झॉन आणि इतर अनेक शहरांना हाय-स्पीड गाड्यांसह एकत्र आणू, जे या नेटवर्कचा आणखी विस्तार करतील.”
-"2017 मध्ये, Eskişehir तुर्कीची राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन तयार करेल"
एस्कीहिर, जे उद्योग, विद्यापीठ आणि संस्कृतीचे शहर आहे, ते वाहतुकीचे केंद्र आणि वेगवान गाड्यांचे शहर बनले आहे, असे व्यक्त करून एर्दोगान यांनी आठवण करून दिली की एस्कीहिर येथील तुलोमसा रेल्वे कारखान्याने प्रथम वाफेचे लोकोमोटिव्ह, काराकुर्ट तयार केले. एर्दोगन म्हणाले, “आता हा कारखाना आमच्या हाय-स्पीड गाड्या तयार करण्यास सुरुवात करेल. प्रकल्प तयार केले आहेत. 2017 मध्ये, Eskişehir तुर्कीची राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन तयार करेल. Tulomsaş दोन्ही आमच्या हाय-स्पीड ट्रेन्सची निर्मिती करेल आणि त्यांची उत्पादने जगाला निर्यात करण्यासाठी एक स्थान बनेल. आज आम्ही लोकोमोटिव्हची सुरुवातीची रिबन कापली, धन्यवाद, युरोपला निर्यात केली जाईल. आज, माझ्यासाठी, माझ्या सर्व मित्रांसाठी, आम्ही एक अविस्मरणीय क्षण, अभिमान आणि आनंदाचे एक अविस्मरणीय चित्र, आमच्या एस्कीहिर बंधू आणि भगिनींसोबत जगत आहोत. येथे, मी तुम्हाला एक गोष्ट विशेषतः विचारू इच्छितो. मी तुम्हाला हे देखील स्वतःला विचारण्याची विनंती करतो. जर तुर्कस्तानने 2002 ची दृश्ये आणि त्या दिवसाची परिस्थिती लक्षात घेऊन आपल्या वाटेवर चालू ठेवले असते तर आपण हे अभिमानास्पद चित्र अनुभवू शकलो असतो का? पॅचवर्क, आभासी ताणतणाव, क्षितीज नसलेली सरकारे आणि दूरदृष्टी यांसारख्या युती काम करत असल्यास तुर्की आणि एस्कीहिर यांना हा अभिमान असू शकतो का? जर टोळ्या, माफिया आणि ट्युटेलेज सिस्टम चालू राहिले असते, तर तुर्की आणि एस्कीहिर यांनी हा भव्य क्षण पाहिला असता का? माझ्यावर विश्वास ठेवा, 12 वर्षांपूर्वी हाय-स्पीड ट्रेन हे स्वप्नाशिवाय दुसरे काहीच नव्हते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा