मारमारामध्ये एक शॉपिंग मॉल जोडला जात आहे: राज्य रेल्वे एंटरप्राइझ 1 ला प्रादेशिक संचालनालयाने इस्तंबूल महानगर पालिका परिषदेला अंदाजे 22 हजार चौरस मीटर क्षेत्र बदलण्याचा प्रस्ताव दिला आहे, जो योजनांमध्ये "Söğütlüçeşme ट्रेन स्टेशन क्षेत्र" होता, "मार्मरे स्टेशन आणि कमर्शियल एरिया अंतर्गत रेल्वे व्हायाडक्ट".
Marmaray च्या Söğütlüçeşme स्टेशनवर शॉपिंग सेंटर (शॉपिंग मॉल) बांधणे अजेंडावर आहे. राज्य रेल्वे एंटरप्राइझ 1 ला प्रादेशिक संचालनालयाने इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपलिटी (IMM) कौन्सिलला अंदाजे 22 हजार चौरस मीटर क्षेत्र, जे योजनांमध्ये "Söğütlüçeşme ट्रेन स्टेशन एरिया" होते, "मार्मरे स्टेशन आणि रेल्वे व्हियाडक्ट अंतर्गत व्यावसायिक क्षेत्र" मध्ये बदलण्याचा प्रस्ताव दिला. हा प्रस्ताव संसदेने नियोजन आणि सार्वजनिक बांधकाम आयोगाकडे पाठवला होता.
Kadıköy हसनपासा येथील TCDD च्या मालकीचे २२ हजार चौरस मीटरचे Söğütlüçeşme ट्रेन स्टेशन क्षेत्र, 22/2011 आणि 1/1000 हजार स्केल झोनिंग प्लॅनमधील बदलांसह "रेल्वे व्हायाडक्ट अंतर्गत व्यापार आणि सेवा क्षेत्र" म्हणून नियोजित केले गेले. 1 मध्ये. बदलासाठी, Türkiye İş Bankası A.Ş. सप्लिमेंटल सोशल सिक्युरिटी अँड एड फंड फाउंडेशनच्या सदस्यांनी आक्षेप घेतला.
आक्षेप Kadıköy तो पालिकेला देण्यात आला. Kadıköy “या परिसरात शॉपिंग मॉलच्या स्वरूपात मोठे शॉपिंग सेंटर बांधले जाऊ नये”, या दृष्टिकोनातून पालिकेने महानगरपालिकेकडे आक्षेपही नोंदवला. संबंधित कमिशनने सांगितले की हा प्रकल्प फाऊंडेशनच्या मालकीच्या जमिनीतून जात असल्यामुळे हा प्रकल्प राबवला गेला आणि त्यानुसार त्याची पुनर्रचना करण्यात आली असे नमूद केले.
औचित्य काढून टाकले असल्याने आक्षेप योग्य वाटला नाही. नंतर, प्लॅन बदलाच्या अनुषंगाने, स्टेशन परिसर पार्सल आउट करण्यात आला आणि 2012 मध्ये जमीन नोंदणीमध्ये नोंदणी केली गेली. डिसेंबर 2013 मध्ये, योजना बदलाचा प्रस्ताव पुन्हा इस्तंबूल महानगर पालिका असेंब्लीच्या अजेंड्यावर आला.
इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट्सच्या जनरल डायरेक्टरेटद्वारे या समस्येचे पुन्हा एकदा मूल्यांकन केले गेले आणि Söğütlüçeşme Viaduct अंतर्गत क्षेत्राचे व्यावसायिक कार्य जतन केले जाऊ शकते की नाही यावर संस्थांकडून मते मागवली गेली. DLH मारमारे (इस्तंबूल) प्रादेशिक संचालनालय आणि परिवहन मंत्रालय, सागरी व्यवहार आणि कम्युनिकेशन्स जनरल डायरेक्टरेट ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट यांना देखील मार्मरे प्रकल्पाची रचना आणि बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर व्यावसायिक क्षेत्र म्हणून सोन्याचे मार्ग वापरणे योग्य वाटले.
नियोजन आणि सार्वजनिक बांधकाम, वाहतूक आणि वाहतूक आयोगांच्या संयुक्त अहवालात, मार्मरे प्रकल्पाची सद्यस्थिती लक्षात घेऊन, डीएलएच मार्मरे प्रादेशिक संचालनालयाकडून नवीन मत मिळाल्यानंतर मार्मरे प्रकल्पाचे मूल्यांकन करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 12 डिसेंबर 2013 रोजी झालेल्या चौथ्या बैठकीत हा अहवाल एकमताने स्वीकारण्यात आला.
या घडामोडीनंतर, राज्य रेल्वे 1ल्या प्रादेशिक संचालनालयाचा प्रस्ताव गेल्या आठवड्यात पुन्हा अजेंड्यावर आला. प्रस्तावात, प्लॅन नोट्स बदलल्या नव्हत्या, परंतु "रेल्वे व्हायाडक्ट अंडर कॉमर्स एरिया" ही अभिव्यक्ती "मार्मरे स्टेशन आणि रेल्वे व्हायाडक्ट अंडर कॉमर्स एरिया" म्हणून संपादित केली गेली. डीएलएच आणि राज्य रेल्वेलाही हा बदल योग्य वाटला. सुधारणा प्रस्ताव 9 जून 2014 रोजी इस्तंबूल महानगर पालिका असेंब्लीमध्ये आला. हा प्रस्ताव राष्ट्रपतींच्या मान्यतेने झोनिंग कमिशनकडे पाठवण्यात आला होता.
या प्रस्तावावर प्रतिक्रिया देताना, IMM कौन्सिलचे CHP सदस्य Hüseyin Sağ म्हणाले, “Kadıköy सर्वाधिक शॉपिंग मॉल्स असलेला जिल्हा. मेट्रोबसचा हा शेवटचा थांबा, त्याच्या शेजारीच विवाह कार्यालय आणि ट्रान्सफर स्टेशन असेल. शॉपिंग मॉल जोडल्यास येथे राहणे शक्य होणार नाही. येथे नेहमीच वाहतूक ठप्प असते. "जेव्हा हा प्रस्ताव संसदेच्या अजेंड्यावर येईल, तेव्हा आम्ही त्याला शक्य तितक्या तीव्र शब्दात विरोध करू आणि गरज पडल्यास आम्ही खटला दाखल करू," असे ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा