हाय-स्पीड ट्रेनचा बोगदा पुढील थांब्यावर आहे.

हाय-स्पीड ट्रेन बोगदा पूर्ण झाला आहे, पुढील स्टॉपवर: अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान बांधल्या जाणार्‍या 2 रा हाय स्पीड ट्रेन लाइनसाठी मुडुर्नू येथे थांबण्यासाठी वाटाघाटी अद्याप पूर्ण झाल्या नाहीत; पण बोगद्यासाठी सकारात्मक निर्णय झाला.

असे सांगण्यात आले आहे की अंकारा-इस्तंबूल वाहतूक 1,5 तासांपर्यंत कमी करण्यासाठी नियोजित हाय-स्पीड ट्रेन लाइन देखील मुडुर्नूमधून जाईल; पण मुडुर्नू हे घोषित थांब्यांपैकी नव्हते. या परिस्थितीने मुडुरनुलु आणि बोलुलु अधिकाऱ्यांना कारवाई करण्यास प्रवृत्त केले. विशेषत: मुडुर्नूचे महापौर मेहमेट ईनगोल यांनी या प्रकल्पाविषयी काही बैठकांना हजेरी लावली आणि बोलू आणि मुडुर्नू या दोघांसाठी या स्टॉपच्या महत्त्वावर भर दिला.

बोगदा मंजूर

महापौर ईनगोल यांनी सांगितले की हाय-स्पीड ट्रेनसाठी मुडुर्नूला थांबा देणे निश्चित नाही; मात्र, बोगदा विभागाला मंजुरी मिळाली असून, आगामी काळात या विषयावरील बैठका सुरूच राहणार असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले.

İnegöl च्या महापौरांनी समर्थनासाठी एक पत्र लिहिले.

मुडुर्नूचे महापौर İnegöl यांनी बोलूमधील नोकरशहा आणि राजकारण्यांना एक पत्र लिहिले आणि गेल्या काही महिन्यांत थांबण्याबाबत समर्थन मागितले. İnegöl ने या पत्रात खालील विधाने समाविष्ट केली आहेत; “अंकारा सिंकन बेपाझारी Çayırhan मुडुर्नू सक्र्या कोकाली इस्तंबूल रेल्वेमार्ग हाय-स्पीड ट्रेन-संबंधित बैठका आमच्या जिल्ह्यात, अंकारा पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाने आयोजित केल्या होत्या.

हाय-स्पीड ट्रेनबद्दलच्या सादरीकरणात, असे म्हटले आहे की तुर्कीमध्ये 350 किमी / तासाच्या वेगाने केले जाणारे हे पहिले काम आहे, अंकारा-इस्तंबूल रस्ता 1,5 तासांत पूर्ण करणे आणि स्थापित करणे हे उद्दिष्ट होते. बेपाझारी आणि सक्र्या कोकाली दरम्यानचे दुसरे स्टेशन.

तो बोलूच्या महत्त्वाबद्दल बोलला

अंकारामध्ये, ज्या शहराने बोलू हा शब्द घेतला आणि या प्रकल्पात एकही स्टेशन नाही ते बोलू आहे, अंकाराहून निघणारी ट्रेन अंकारामधील बेपाझारी जिल्ह्यातील 90ल्या स्टेशनवर 1 व्या किलोमीटरवर थांबते आणि येथे थांबते. 225 किमी नंतर Sakarya-Kocaeli च्या मध्यबिंदूवर दुसरे स्थानक. Beypazarı हे विमानतळ असल्याने, विमानतळ आणि रेल्वे स्टेशन या दोन्ही ठिकाणी पोहोचणे सोपे आहे, जे 2 किमी अंतरावर आहे. दुसरीकडे, बोलू प्रांताने, विमानतळ किंवा रेल्वे स्थानकावर जाण्यासाठी अंकारा च्या दिशेने 90 किमी आणि इस्तंबूलच्या दिशेने 200 किमी प्रवास करणे आवश्यक आहे. बोलू, कार्तलकाया, अबांत आणि गोलक यासारख्या आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रसिद्ध असलेल्या पर्यटन केंद्रांसह, सध्याच्या आणि चालू असलेल्या थर्मल सुविधा, टोकद-आय हेरेटिन, अकेमसेद्दीन हर्ट्झ, सेह-उल इम्रान, फहरेटिन रुमी, अब्दुररहीम तिरसी, धार्मिक पर्यटन, हिवाळी पर्यटन हे लक्षात घेतले पाहिजे की येथे विविध प्रकारचे पर्यटन आहेत जसे की डोंगराळ प्रदेशातील पर्यटन, अबांत इज्जेट बायसल विद्यापीठ, आणि त्यात अनेक क्षेत्रांमध्ये क्षमता आहे जसे की विद्यार्थी शहर आणि आमच्या वेस्टर्न ब्लॅकचा फायदा होण्याची उच्च संभाव्यता. समुद्र प्रांत.

मुडुर्नू सीमेवर 43 किमी रेल्वे मार्ग आहे.
अंकारा पासून 133 ते 170 किमी आणि मुडुर्नू जिल्ह्याच्या सीमेवर 43 किमी दरम्यान रेल्वे मार्ग आहे. 140 किमी आणि 146 किमी दरम्यानची रेषा मुडुर्नू शहराच्या केंद्रापासून 7-10 किमी अंतरावर आहे. आमच्या जिल्ह्यापासून 7 किमी अंतरावर असलेल्या संक्रमण परिसरात असलेला आमचा परिसर शेती आणि मुसळ प्रजननामध्ये (चिकन कोप आणि गुरेढोरे) गुंतलेला आहे. निसर्गातील वन्य प्राण्यांचा पूर्वेकडील आणि पश्चिमेकडील संबंध रोखण्यासाठी मातीचे तटबंध, प्रतिमा खराब होणार नाहीत असे ध्वनिरोधक स्टील पॅनेल, घनदाट वृक्षारोपण आणि नैसर्गिक ओव्हरपास बांधून पर्यावरणीय उपाययोजना देखील केल्या पाहिजेत. नमूद केलेल्या विषयाबाबत आवश्यक संवेदनशीलता दाखवून, आमचे राज्यपाल, आमचे प्रतिनिधी, आमचे राजकीय पक्षाचे अध्यक्ष, आमच्या हद्दीतील प्रकल्पात हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनचा समावेश केला जाईल याची खात्री करणे आमच्या प्रांतासाठी आणि प्रदेशासाठी खूप महत्त्वाचे आहे. गैर-सरकारी संस्था आणि आमची प्रेस."