İZBAN मधील सूत्र येथे आहे

İZBAN मधील सूत्र येथे आहे: तज्ञांनी İZBAN मधील फ्लाइटची वारंवारता कशी वाढवायची याबद्दल विविध सूत्रे सुचविली.

TCDD साठी सिग्नलिंग सिस्टमचे नूतनीकरण करणे आवश्यक आहे आणि यास सुमारे एक वर्ष लागेल असे सांगून अधिकारी म्हणाले, “खरेतर, या कालावधीत सर्व नवीन संच इझमीरमध्ये असतील. आज टेंडर सुरू होऊन टेंडर निघाले तर सर्व सेट येईपर्यंत सर्व काही पूर्ण होईल. त्याने आपले मत सामायिक केले: "मग İZBAN दर 5 मिनिटांनी ट्रेनच्या वारंवारतेचे लक्ष्य गाठेल."

उपाय अगदी सोपा आहे
“मग, भविष्यात काय होईल? कारण संच बॅचमध्ये येतील आणि कार्यान्वित होतील. त्यामुळे संचांची संख्या वाढेल, पण सहलींची संख्या पुन्हा वाढणार नाही का? या प्रश्नाचे तज्ञांचे उत्तर खालीलप्रमाणे आहे: “यावरील उपाय अगदी सोपा आहे. ट्रक आणि TIR, म्हणजे, मोठ्या आणि मोठ्या वाहनांना जे वाहन वाहतुकीवर नकारात्मक परिणाम करतात, त्यांना सकाळ आणि संध्याकाळच्या वेळी महामार्गावरील शहरी रहदारीमध्ये प्रवेश दिला जात नाही. जर TCDD च्या प्रादेशिक आणि राष्ट्रीय मुख्य मार्गावरील गाड्या त्यांच्या प्रवाशांना İZBAN च्या Cumaovası आणि Aliağa स्थानकांवर सकाळ आणि संध्याकाळच्या वेळेत İZBAN मध्ये स्थानांतरीत करतात, जेव्हा İZBAN ची प्रवासी घनता सर्वाधिक असते आणि शहरात प्रवेश करत नाही, तर सध्याची सिग्नलिंग प्रणाली हे सुनिश्चित करते की ट्रिप येथे केली जातात. लक्ष्याच्या जवळ वारंवारता. İZBAN ने दिवसाचा शेवटचा प्रवास पूर्ण केल्यानंतर मालवाहू गाड्या या मार्गावर गेल्यास, समस्या सोडवली जाईल. जगातील सर्वात आधुनिक वाहतूक व्यवस्था असलेल्या शहरी रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेमध्ये शेवटची गोष्ट हवी असते, ती म्हणजे स्थानकावर थांबलेल्या प्रवाशांच्या समोरून जाणार्‍या मालवाहू गाड्यांमुळे निर्माण होणारा धूर, प्रदूषण आणि आवाज. खरं तर, सर्वकाही इतके सोपे आहे. "टीसीडीडी दररोज या गाड्यांवर किती प्रवासी वाहून नेतात आणि किती हजारो शहरी प्रवाशांना काही मिनिटे वाट पाहण्याचा त्रास सहन करावा लागतो हे तुम्ही पाहता तेव्हा तुम्ही तुमचा निर्णय आपोआपच घेता."