तुर्की आणि इराण रेल्वे शिष्टमंडळांची 33 वी बैठक: तुर्की आणि इराणच्या शिष्टमंडळांमध्ये दर दोन वर्षांनी तुर्की आणि इराण दरम्यान रेल्वे वाहतुकीवर आयोजित 33 वी बैठक मालत्या येथे झाली. TCDD मालत्या 5 व्या प्रादेशिक संचालनालय आणि इराण RAI अझरबैजान प्रादेशिक संचालनालयाच्या शिष्टमंडळांनी बैठकीला हजेरी लावली.
11-12 फेब्रुवारी 1989 रोजी अंकारा येथे TCDD जनरल डायरेक्टोरेट आणि इराण RAI जनरल डायरेक्टोरेट्स यांच्यात स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलनुसार, तुर्की आणि इराण दरम्यान रेल्वे वाहतुकीवर दर दोन वर्षांनी प्रतिनिधी मंडळांमध्ये एक बैठक आयोजित केली जाते.
तुर्कीच्या वतीने TCDD मालत्या 5 व्या प्रादेशिक संचालनालय आणि इराणच्या वतीने RAI ताब्रिझ प्रादेशिक संचालनालय यांच्या उपस्थितीत 33 वी बैठक मालत्या येथे झाली.
बैठकीत, तुर्कीच्या वतीने, TCDD मालत्या 5 व्या प्रादेशिक संचालक Üzeyir Ülker आणि इराणी शिष्टमंडळाचे अध्यक्षस्थान RAI ताब्रिझचे प्रादेशिक संचालक मीर हसन मौसावी होते.
TCDD Malatya 5 व्या प्रादेशिक व्यवस्थापक Ülker यांनी सांगितले की शिष्टमंडळांमधील 2 वी बैठक 32 वर्षांपूर्वी इराणमध्ये झाली होती आणि ते म्हणाले, “आम्ही मालत्या येथे 33 वी बैठक घेत आहोत, जिथे सीमा व्यापार आणि रेल्वेद्वारे वाहतुकीच्या समस्यांवर चर्चा केली जाते. TCDD 5 व्या प्रादेशिक संचालनालयात Van Kapıköy रेल्वे आंतरराष्ट्रीय निर्यात गेट आहे. येथे हायवे गेट देखील आहे. हा आपला देश आणि इराण या दोन्ही देशांसाठी महत्त्वाचा दरवाजा आहे. गेल्या वर्षी अनुभवलेल्या काही समस्यांमुळे निर्यात आणि आयात कमी होऊनही, रेल्वे म्हणून आमचा वार्षिक व्यापार 500 हजार टन इतका आहे. रेल्वे म्हणून आम्हाला या निर्यातीची काळजी आहे. आम्ही अलीकडच्या वर्षांत या ओळीचे नूतनीकरण सुरू केले आहे कारण आम्हाला काळजी आहे. सध्या, आमचा 114-किलोमीटर रस्ता बेहान-जेनसी मार्गावर नूतनीकरण केला जात आहे. एका महिन्यापूर्वी, आम्ही एका समारंभासह Muş-Tatvan लाइनच्या नूतनीकरणाची कामे सुरू केली. मे महिन्याच्या शेवटी, आम्ही आमच्या 1-किलोमीटर रेल्वे मार्गाचे नूतनीकरण व्हॅन ते कापीकोयपर्यंत सुरू करू. आम्ही येथे वापरणार असलेले सर्व साहित्य आमचे देशांतर्गत उत्पादन आहे. याशिवाय, गेल्या 123 वर्षात आम्ही आमच्या वान-कपीकोय बॉर्डर गेटवर चांगले काम केले आहे. आम्ही आमच्या पायाभूत सुविधा आणि सामाजिक सुविधांचे नूतनीकरण केले आहे आणि क्षेत्राचे आयोजन केले आहे जेणेकरून आमच्या प्रवाशांचे व्यवहार, विशेषत: इराणमधून येणार्‍या, चांगल्या संधींसह पार पाडता येतील.”
उलकर यांनी सांगितले की मालवाहू गाड्या अधिक आरामात आणि जलद मार्गाने जाण्यासाठी कपिकोय रेल्वे बॉर्डर गेटवर एक्स-रे उपकरण प्रणाली कार्यान्वित करण्यात आली आहे आणि ते म्हणाले, “एक्स-रे उपकरण वॅगन ओढत असताना त्याचे एक्स-रे घेते. लोकोमोटिव्हसह, वॅगनमधील भार न सोडता, आणि संगणकावरून वॅगनमधील सर्व साहित्य तपासते. आम्ही त्वरीत निर्यात आणि आयात करतो. जर मंत्री हयाती याझीचा कार्यक्रम बदलला नाही तर, आमच्या सुविधेचा पेंटिंग उद्घाटन समारंभ शुक्रवार, 16 मे रोजी आयोजित केला जाईल. आम्ही, रेल्वे म्हणून, आमच्या पायाभूत सुविधांचे नूतनीकरण केले, आमच्या बॉर्डर गेटचे सुशोभीकरण केले आणि आमच्या गाड्यांचा दर्जा वाढवला. नजीकच्या भविष्यात आमचा व्यापार 1 दशलक्ष आणि 1.5 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढेल अशी आम्ही अपेक्षा करतो आणि आशा करतो.”
इराण आरएआय तबरीझचे प्रादेशिक व्यवस्थापक मीर हसन मौसावी यांनी सोमा येथील कोळसा खाणीत झालेल्या दुर्घटनेबद्दल दुःख आणि शोक व्यक्त करून आपल्या भाषणाची सुरुवात केली आणि ते म्हणाले, “आम्ही 2 वर्षांपूर्वी ताब्रिझमध्ये एक बैठक घेतली होती. आम्ही येथे मान्य केले. परिणामी, 2 वर्षात प्रवासी आणि सेवा दोन्ही सुधारल्या आहेत आणि मालवाहतूक वाढली आहे. आम्हाला दोन्ही देशांदरम्यान रेल्वेवर प्रवासी आणि मालवाहतूक वाढवायची आहे,” ते म्हणाले.
बैठकीत, प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतुकीतील समस्या आणि समस्या, मुख्यतः तुर्की आणि इराण दरम्यान मालवाहतूक वाहतूक आणि उपायांवर चर्चा करण्यात आली, तर मालवाहतूक वाढविण्यासाठी बाजार संशोधन परिणामांवर चर्चा करण्यात आली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा