आतापर्यंत, हाय स्पीड ट्रेनवरील माझ्या लेखांमध्ये, मी फक्त आपल्या देशातील प्रकल्प आणि अनुप्रयोगांबद्दल बोललो आहे. या लेखात जगासमोर थोडं उघडूया. काय चालू आहे?
या प्रकल्पाचा मालक चीन आहे. रशियाही सकारात्मक असल्याचे बोलले जात आहे. दोन्ही देश हा प्रकल्प लवकरच चर्चेत आणतील, असे सांगितले जात आहे. हा मुद्दा कॅनडा आणि यूएसएकडे पाठवला गेला होता की नाही आणि तसे असल्यास, त्यांची प्रतिक्रिया काय होती याबद्दल कोणतीही माहिती नाही.
चीनच्या सरकारी वृत्तपत्र बीजिंग टाईम्सच्या बातमीनुसार, नियोजित लाइन चीनच्या उत्तर-पूर्वेकडून सुरू होईल, सायबेरियातून जाईल आणि प्रशांत महासागराखालील बोगद्याद्वारे अलास्का आणि कॅनडामार्गे यूएसएला पोहोचेल. आणि 13 000 किमी. लांब असेल
"चीन - रशिया - यूएसए" नावाच्या या प्रकल्पाचा आव्हानात्मक भाग म्हणजे रशिया आणि अलास्का दरम्यानच्या बेरिंग सामुद्रधुनीतील 200 किमीचा सागरी मार्ग आहे. एक लांब बोगदा बांधणे आवश्यक आहे. आतापर्यंत एकाच ठिकाणी पाण्याखालील बोगदा ओलांडण्याचा प्रकल्प राबविण्यात आला असून या बोगद्याची लांबी 50 किमी आहे. ते होते. [चीन आणि तैवान दरम्यान] त्यामुळे सध्याच्या प्रकल्पाच्या लांबीच्या एक चतुर्थांश आहे. एक हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प. विचाराधीन योजना हा अभियांत्रिकी प्रकल्प असेल.
या प्रकल्पामुळे 13 हजार किलोमीटरचे अंतर पार करणे अपेक्षित आहे. जगातील सर्वात लांब मार्ग, ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे, सध्या वापरात आहे, फक्त 3 हजार किलोमीटर आहे. हा प्रकल्प कार्यान्वित झाल्यास, ताशी 350 किमी वेगाने मार्गाच्या एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत प्रवास करण्यासाठी 2 दिवस लागतील.
बीजिंग टाईम्स या बातमीच्या स्रोतानुसार, हा प्रकल्प चीनच्या 4 आंतरराष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पांपैकी एक आहे.
आणखी एक प्रकल्प चीनच्या पश्चिमेकडील शहरांपैकी एक असलेल्या उरुमकीपासून सुरू होतो आणि कझाकिस्तान-उझबेकिस्तान-तुर्कमेनिस्तान-इराण आणि तुर्की मार्गे जर्मनीपर्यंत विस्तारतो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा