मर्सिनमधील रेल्वे अपघाताबाबत खटला दाखल करण्यात आला आहे: मेरसिन येथे २० मार्च रोजी झालेल्या रेल्वे अपघाताबाबतचा तपास पूर्ण झाला आहे, ज्यामध्ये १२ जणांचा मृत्यू झाला होता आणि २ जण जखमी झाले होते.
20 मार्च रोजी मेर्सिन येथे झालेल्या रेल्वे अपघाताचा तपास पूर्ण झाला आहे, ज्यामध्ये 12 लोकांचा मृत्यू झाला होता आणि 2 जण जखमी झाले होते. फिर्यादीने तयार केलेल्या आरोपपत्रातील तज्ञांच्या अहवालानुसार, अडथळा अधिकारी 60 टक्के, टीसीडीडी 30 टक्के आणि शटल ड्रायव्हर 10 टक्के चूक असल्याचे नमूद केले आहे.
रेल्वे अपघाताचा तपास करणारे सरकारी वकील अली अवन यांनी तयार केलेल्या आरोपपत्रात, अपघाताच्या ठिकाणी 10 लोक होते, जे फहरी काया यांच्या मार्गदर्शनाखाली सेवा वाहन रुळांवर असताना, अडथळे आल्याने हा अपघात झाला. 'नियंत्रित लेव्हल क्रॉसिंग' वर उघडे होते, गती कमी न करता आणि पुढे जात राहिली. असे सांगण्यात आले की ज्या आरोग्य संस्थांमध्ये त्यांच्यावर उपचार करण्यात आले तेथे 2 लोकांचा मृत्यू झाला. अपघातात Uğur Ateş आणि Servet Çelik जखमी झाल्याचीही नोंद आहे. दोषारोपपत्रात, जेथे घटना घडली त्या लेव्हल क्रॉसिंगवर एरहान के.ने बॅरियर गार्ड म्हणून काम केले आणि ट्रेन क्रॉसिंग दरम्यान अडथळे बंद केले नाहीत, असे नमूद केले आहे, तसेच अपघात कसा झाला हे देखील स्पष्ट केले आहे.
अपघाताबाबत तयार करण्यात आलेल्या तज्ज्ञांच्या अहवालात असे नमूद करण्यात आले आहे की, अडथळा अधिकारी एरहान के. अपघातादरम्यान गैरहजर राहिले असावेत आणि म्हणाले, “मी असे मत व्यक्त करतो की सेवा वाहन पुढे जात असताना अडथळे नक्कीच उघडे होते. अडथळ्यांमधून वाहने जाणे शक्य होत नाही. अडथळ्यांमध्ये कोणतीही झीज किंवा मोडतोड आढळली नाही. अधिकाऱ्याने अडथळे बंद केल्याने लक्ष विचलित झाल्याचे समजले. माझे मत आहे की एरहान के. पहिल्या पदवीमध्ये 60 टक्के मूलभूतपणे दोषपूर्ण आहे”.
अहवालात, ज्यामध्ये अपघात झाला त्या ठिकाणाजवळ असलेल्या कंटेनरचा अडथळा गार्ड आणि वाहन चालकांच्या पाहण्याच्या कोनांवर विपरित परिणाम होत असल्याचा निर्धार देखील समाविष्ट होता, हे नोंदवले गेले होते की तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे (TCDD) जनरल डायरेक्टोरेट लेव्हल क्रॉसिंगवर पुरेशी चेतावणी प्रणाली नसल्याच्या कारणास्तव 30 टक्के प्रामुख्याने दोषपूर्ण. असे सांगण्यात आले की शटल चालक फहरी के. याला अडथळे उघडे असतानाही रस्ता नियंत्रण करणे आवश्यक होते, त्यामुळे त्याच्याकडे द्वितीय अंशामध्ये 10 टक्के दुय्यम दोष होता.
मर्सिन 1ल्या उच्च फौजदारी न्यायालयाने स्वीकारलेल्या आरोपात, असे नमूद केले होते की अटक करण्यात आलेला अडथळा अधिकारी एरहान के. आणि शटल ड्रायव्हर फहरी के. यांनी निष्काळजीपणामुळे एकापेक्षा जास्त लोकांचा मृत्यू आणि दुखापत घडवून आणली आणि ते होते. त्यांच्यावर लावण्यात आलेल्या गुन्ह्यासाठी अटक करण्यात आली होती' आणि त्यांना 15 वर्षांसाठी अटक करण्यात आली होती.
मध्य भूमध्यसागरीय जिल्ह्य़ातील अदानालिओउलु जिल्ह्यात २० मार्च रोजी मर्सिन-अडाना मोहिमेसाठी निघालेली पॅसेंजर ट्रेन क्रमांक ६२०२८, फहरी के यांच्या मार्गदर्शनाखाली ३३ एम ११०४ प्लेट असलेल्या मिनीबसला धडकल्याने १२ जण ठार आणि २ जण जखमी झाले. .
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा