TCDD महाव्यवस्थापक: 3 हजार 500 किलोमीटरची हाय-स्पीड ट्रेन लाइन गाठली जाईल. तुर्की-जर्मन विज्ञान वर्ष 1. हाय स्पीड रेल्वे नियोजन आणि ऑपरेशन कार्यशाळा अंकारामध्ये सुरू झाली. उद्घाटन प्रसंगी बोलताना, तुर्की राज्य रेल्वेचे महाव्यवस्थापक सुलेमान कारमान म्हणाले की, नवीन 9 हजार 3 किलोमीटरची हाय-स्पीड, 500 हजार 8 किलोमीटर वेगवान आणि 500 किलोमीटरची पारंपरिक नवीन रेल्वे लाइन तयार करणे हे त्यांच्या लक्ष्यांपैकी एक आहे. 1000 वर्षांत ते कार्यान्वित केले.
तुर्की-जर्मन विज्ञान वर्ष 1. परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाशी संलग्न असलेल्या अंकारा पलास येथे हाय स्पीड रेल्वे नियोजन आणि ऑपरेशन कार्यशाळा सुरू झाली. तीन दिवसीय कार्यशाळेत TCDD चे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन तसेच प्रा. डॉ. जर्गन बेयर, प्रा. डॉ. तारिक पामीर अक्योल, प्रा. डॉ. स्टीफन फ्रायडेन्स्टाईन उपस्थित होते. कार्यशाळेबद्दल, करमन म्हणाले, “आमच्या सामान्य इतिहासामुळे जर्मनी आणि तुर्की या दोन देशांच्या रेल्वेवर अधिक पात्र आणि अधिक विशेषत: सहकार्य करणे अपरिहार्य बनले आहे जे हाय स्पीड ट्रेन ऑपरेटर आहेत. आजपासून सुरू झालेली कार्यशाळा, आमच्या शतकाहून अधिक काळ रेल्वेवरील सहकार्याचे एक महत्त्वाचे फळ आहे.'' ते म्हणाले. विशेषत: हाय स्पीड ट्रेन मशिनिस्ट, YHT रोड, देखभाल, रेल्वे वेल्डिंग, सुरक्षा व्यवस्था इ. करमन यांनी नमूद केले की जर्मन रेल्वे संघटनांद्वारे मोठ्या संख्येने कर्मचार्‍यांना या मुद्द्यांवर प्रशिक्षण देण्यात आले होते, ते पुढे म्हणाले, "याशिवाय, आमचे 32 पदवीधर विद्यार्थी रेल्वे संघटनांमध्ये प्रशिक्षण घेण्यासाठी जर्मनीतील विद्यापीठांमध्ये शिकत आहेत." तो म्हणाला.
हाय स्पीड ट्रेन लाईन्स
TCDD महाव्यवस्थापक करमन यांनी देखील YHT लाईन्सबद्दल माहिती दिली. करमन यांनी या विषयावर पुढील गोष्टी सांगितल्या: “अंकारा-एस्कीहिर, अंकारा-कोन्या, कोन्या-एस्कीहिर लाइन कार्यान्वित झाल्यानंतर, इस्तंबूल-एस्कीहिर वाईएचटी लाईनचे बांधकाम पूर्ण झाले आणि ते जूनमध्ये उघडले जाईल. चाचणी आणि प्रमाणन अभ्यास पूर्ण झाल्यानंतर थोड्याच वेळात. दुसरीकडे, बुर्सा-अंकारा, इझमिर-अंकारा, शिवस-अंकारा वाईएचटी लाइन आणि कोन्या-करमन वायएचटी लाइनचे बांधकाम सुरू आहे. या मार्गांची लांबी 2 हजार 160 किमी आहे. शिवस-एरझिंकन लाइनच्या बांधकामासाठी निविदा काढल्या गेल्या आहेत आणि करामन, मेर्सिन, अडाना, ओस्मानीये, गॅझियानटेप, सानलुरफा, मार्डिन दक्षिणी सीमा हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची प्रक्रिया सुरू आहे. आपल्या देशात YHT लाईन्सवर वापरल्या जाणार्‍या 300 किमी/ताशी वेग असलेल्या 7 अति-वेगवान ट्रेनपैकी एक सीमेन्सकडून पुरवण्यात आली होती आणि इतरांसाठी काम चालू आहे. याशिवाय, आमच्यासमोर आवश्यक असलेले 106 ट्रेन संच पुरवण्याचे काम सुरू आहे. 2023 पर्यंत, 9 किमी हायस्पीड, 3500 किमी स्पीड आणि 8500 किमी पारंपारिक नवीन रेल्वे लाईन पुढील 1000 वर्षांमध्ये बांधून कार्यान्वित करणे हे आमचे लक्ष्य आहे. या प्रकल्पांसोबतच, प्रामुख्याने सार्वजनिक, खाजगी क्षेत्र आणि परदेशी गुंतवणूक भागीदारांसह नवीन रेल्वे उद्योग निर्माण करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे. या संदर्भात, तुर्कीने इस्तंबूल टेक्निकल युनिव्हर्सिटी, TUBITAK आणि TCDD यांच्या सहकार्याने स्वतःचा राष्ट्रीय सिग्नल प्रकल्प साकारला आहे आणि त्याची अंमलबजावणी केली आहे. आमचा राष्ट्रीय सिग्नल प्रकल्प युरोपियन सिग्नल नेटवर्कशी समाकलित करण्यासाठी विस्तारित केला जात आहे. दुसरीकडे, पुढील 8 वर्षांत अंदाजे 9 हजार किमी 'सिग्नललेस पारंपरिक रेल्वे' सिग्नल करण्याची योजना आहे. त्याचप्रमाणे पारंपारिक रेल्वेचे 2 किमीचे सिग्नल बांधकाम आणि 627 किमी रेल्वेचे विद्युतीकरण सुरू आहे. नव्याने बांधलेल्या ओळी, सिग्नल आणि विद्युतीकृत लाईन्स आणि येथे चालवलेली वाहने युरोपियन युनियनच्या परिस्थितीनुसार आहेत.'
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा