TCV, CNG आणि डिझेल बस तुर्की आणि परदेशात खूप लक्ष वेधून घेतात.

त्याच्या TCV, CNG आणि डिझेल बसेससह, ते देशांतर्गत आणि परदेशी दोन्ही देशांचे लक्ष वेधून घेते:5. बस इंडस्ट्री आणि सब-इंडस्ट्री इंटरनॅशनल स्पेशलायझेशन फेअर, बसवर्ल्ड टर्की 2014 मध्ये, TCV ने 12 मीटर कॅरेट CNG आणि 10.7 मीटर कॅरेट डिझेल मॉडेल्सचे सार्वजनिक आणि खाजगी बस ऑपरेटर्सनी प्राधान्य दिलेले प्रदर्शन केले. मेळ्यादरम्यान, TCV ने ही माहिती देखील शेअर केली आहे की ते 25 सप्टेंबर ते 02 ऑक्टोबर दरम्यान हॅनोव्हर, जर्मनी येथे आयोजित IAA फेअरमध्ये संपूर्ण युरोपमध्ये त्यांची इलेक्ट्रिक बस सादर करेल.
100 टक्के तुर्की अभियंत्यांनी डिझाइन केलेले आणि Bozankaya अंकारा सुविधांमध्ये उत्पादित टीसीव्ही बस; त्याची इंधन अर्थव्यवस्था, उच्च प्रवासी क्षमता, प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये, प्रवासी आणि ड्रायव्हर सोईसह हे नाविन्यपूर्ण पावले उचलते. TCV ने तुर्कीची कॅरेट CNG बस, जी कमीत कमी इंधनाचा वापर करते आणि सर्वाधिक प्रवासी क्षमता आहे, आणि त्याचे 10.7 मीटर डिझेल वाहन, Busworld येथे प्रदर्शित केले, तेव्हा ते सप्टेंबरमध्ये आपली इलेक्ट्रिक बस बाजारात आणणार असल्याचे संकेत दिले.
TCV Karat CNG, जे सुरक्षित, पर्यावरणपूरक आणि ऑपरेटिंग खर्चाच्या फायद्यांसह जगभरातील प्राधान्य असलेल्या CNG तंत्रज्ञानाच्या अपेक्षा उत्तम प्रकारे पूर्ण करते, त्याच्या कमी इंधनाच्या वापरामुळे समोर येते. 12-मीटर-लांब टीसीव्ही कॅरेट सीएनजी एकूण 27 प्रवाशांसह उच्च वाहून नेण्याची क्षमता देते, त्यापैकी 72 बसलेले आणि 99 उभे आहेत. त्याच्या खालच्या मजल्यासह, TCV कॅरेट CNG सुद्धा शारीरिकदृष्ट्या अक्षम प्रवाशांसाठी सुरक्षितपणे आणि आरामात प्रवास करण्‍यासाठी डिझाइन केलेले आहे. कॅरेट डिझेलला देखील प्राधान्य दिले जाते कारण ते डिझेल इंजिनच्या शक्तीसह TCV चे सर्व फायदे एकत्र करते.
Bozankaya महाव्यवस्थापक Aytunç Gunay मेळ्यात एक विधान केले; “आमच्या कॅरेट सीएनजी आणि डिझेल बसेससह, आम्ही शक्य तितक्या चांगल्या मार्गाने स्थानिक सरकारे आणि खाजगी बस ऑपरेटर्सची कार्यक्षमता आणि बचत अपेक्षा पूर्ण करतो. या दिशेने आमचे संशोधन आणि विकास अभ्यास आणि गुंतवणूक अखंडपणे सुरू आहे. सप्टेंबर 2014 च्या शेवटी, आम्ही आमच्या इलेक्ट्रिक बस, जी त्याच्या उत्कृष्ट फायद्यांसह उभी आहे, या क्षेत्रात आणू. आम्ही या वाहनाच्या चाचणी परिणामांमुळे खूप खूश आहोत, ज्याचा आम्हाला अतिशय विशेष बॅटरी सिस्टममुळे सकारात्मक परिणाम मिळाला आहे. याव्यतिरिक्त, आम्ही 2014 च्या उन्हाळ्यात तुर्कीमधील पहिला ट्रॅम्बस मालत्या महानगरपालिकेला वितरित करू.
2014 च्या शेवटी, आम्ही अंकारा सिंकनमध्ये TCV साठी 100,000m2 क्षेत्रासह उत्पादन सुविधा सेवा देऊ. या उत्पादन सुविधेचे आमच्यासाठी एक विशेष स्थान आहे कारण ते रेल्वे प्रणाली चाचणी बिंदूशी जोडलेले आहे.” म्हणाला.
TCV ब्रँडशी संलग्न आहे Bozankaya R&D व्यवस्थापक Ertuğrul Göktepe, ज्यांनी समूहातील सार्वजनिक वाहतूक उपायांचा सतत विकास अधोरेखित केला, त्यांनी त्यांच्या नवीन प्रकल्पांबद्दल माहिती दिली; “आमच्या शहरांमध्ये जे महानगराच्या आकाराचे नाहीत, कमी किमतीच्या लाइट रेल्वे सिस्टम आणि ट्रामसारख्या वाहतूक व्यवस्थांना प्राधान्य दिले जाते. तुर्कीमधील पहिला ट्रॅम्बस, Bozankaya 2014 च्या उन्हाळ्यात ते मालत्या महानगरपालिकेला त्याच्या सुविधांमधून वितरित केले जाईल. ट्रॅम्बस शहरातील वाहतूक प्रवाहात इतर कोणत्याही काट्याशिवाय समुद्रपर्यटन करेल. ही यंत्रणा, ज्यामध्ये रबर-टायर्ड आणि इलेक्ट्रिक वाहने वापरली जातील, ती शहराच्या पूर्व-पश्चिम अक्षावर काम करेल. दुहेरी-अभिव्यक्त ट्रॅम्बससह एका दिशेने 8-10 हजार प्रवाशांची वाहतूक करण्याचे नियोजन आहे. इलेक्ट्रिक मोटर्स असलेल्या वाहनांमध्ये शून्य उत्सर्जन होते आणि ते डिझेल इंजिनच्या तुलनेत 75% ऊर्जा बचत देतात. नजीकच्या भविष्यात, वाहनांमध्ये एक जनरेटर असेल जो नजीकच्या भविष्यात वीज खंडित झाल्यास आणि बॅटरी सिस्टम कार्यान्वित होईल. खर्चाच्या आणि संसाधनांच्या कार्यक्षम वापराच्या दृष्टीने सार्वजनिक वाहतूक उपायांसाठी हा प्रकल्प खूप महत्त्वाचा आहे. अनेक स्थानिक सरकारे या प्रकल्पाचे बारकाईने पालन करत आहेत. आम्हाला विश्वास आहे की आम्ही लवकरच अनातोलियातील अनेक शहरांमध्ये ट्रॅम्बस पाहण्यास सक्षम होऊ.” म्हणाला.