पूल आणि महामार्ग लोकांसाठी देऊ केले जातील

पूल आणि महामार्ग जनतेला दिले जातील: तुर्क टेलिकॉम नंतर सर्वोच्च खाजगीकरणासाठी बटण पुन्हा सुरू झाले आहे. दुसर्‍या तिमाहीत पूल आणि महामार्ग लोकांसाठी देऊ केले जातील
सार्वजनिक ऑफरद्वारे पूल आणि महामार्गांच्या खाजगीकरणासाठी आवश्यक कायदेशीर नियम, जे Türk Telekom नंतरचे सर्वोच्च खाजगीकरण आहे, पूर्ण झाले आहे, तर सार्वजनिक ऑफर वर्षाच्या दुसऱ्या तिमाहीत बाजाराची परिस्थिती योग्य असल्यास आयोजित करण्याची योजना आहे. "किंमत किमान 7 अब्ज डॉलर्स असावी" या पंतप्रधान तय्यप एर्दोगान यांच्या विधानानंतर, ज्यांच्या निविदा रद्द करण्यात आल्या होत्या, त्या पूल आणि महामार्गांची प्रक्रिया पुन्हा सुरू झाली. पूल आणि महामार्गांच्या संचालन अधिकारांच्या हस्तांतरणाऐवजी वेगवेगळ्या भांडवली साधनांसह सार्वजनिक ऑफरवर लक्ष केंद्रित केले जात असताना, संबंधित नियमन संसदेने पारित केले. नियमानुसार, वित्त मंत्रालयाच्या अंतर्गत खाजगीकरण करणारी कंपनी स्थापन केली जाईल. हायवेजवर नवीन कंपनीचे वर्चस्व राहणार असल्याचे सांगण्यात आले. सध्या, खाजगीकरण प्रशासन (ÖİB) सार्वजनिक ऑफरसाठी तयारी करत आहे. सार्वजनिक ऑफरचे मूल्य निश्चित करण्यासाठी झटपट काम करणारे पीए नोकरशहा, परिणामी आकड्याने पंतप्रधानांचे समाधान करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, त्याच वेळी त्यांना खाजगीकरणाची प्रक्रिया अयशस्वी होणार नाही अशा आकड्यापर्यंत पोहोचायचे आहे, म्हणजेच, बाजाराला समाधान देईल.
तुर्क टेलिकॉमला दिलेल्या 6.55 अब्ज डॉलर्सनंतर सर्वाधिक खाजगीकरण असलेल्या पुल आणि महामार्गाच्या निविदांसाठी सर्वात जास्त बोली कोस होल्डिंग-मलेशियन UEM ग्रुप बर्हाड-यिलदीझ होल्डिंग कंपन्यांनी 5.72 अब्ज डॉलर्स असलेल्या संयुक्त उद्यम समूहाने दिली होती. तथापि, पंतप्रधान एर्दोगान यांनी मूल्य कमी असल्याची टीका केली आणि निविदा रद्द करण्यात आली. Nurol Holding-MV होल्डिंग-Alsim Alarko-Kalyon İnşaat-Fernas İnşaat संयुक्त उपक्रम गट आणि ऑटोस्ट्रेड प्रति I'Italia- Doğuş Holding-Makyol İnşaat- Akfen ने निविदेत भाग घेतला, जो एकल पॅकेज म्हणून आयोजित करण्यात आला होता, ज्याला परवानगी देण्याची पद्धत होती. हक्क आणि वास्तविक वितरण तारखेपासून 25 वर्षांच्या कालावधीसाठी होल्डिंग जॉइंट व्हेंचर ग्रुपने देखील भाग घेतला.
किमान 7 अब्ज डॉलर्स अपेक्षित आहेत
टेंडर, एडिर्ने–इस्तंबूल–अंकारा महामार्ग, पोझांटी–टार्सस–मेर्सिन महामार्ग, टार्सस–अडाना–गॅझियान्टेप महामार्ग, टोप्राक्कले–इस्केन्डरून महामार्ग, गॅझियानटेप–शानलिउर्फा महामार्ग, इझमिर–चेसेमे महामार्ग, इझमिर–अझिरिंग हायवे, बोझिरिंग हायवे ब्रिज, फातिह सुलतान मेहमेट ब्रिज आणि रिंग मोटरवे, सेवा सुविधा, देखभाल आणि ऑपरेशन सुविधा, टोल संकलन केंद्र आणि इतर संबंधित सुविधा.
तंत्रज्ञान हस्तांतरण, उत्पादकता वाढवणे, अपघात कमी करणे, वेळ आणि इंधनाची बचत, पर्यावरण प्रदूषण कमी करणे असे फायदेही खाजगीकरणाने अपेक्षित आहेत. महामार्ग आणि पुलांचा वार्षिक महसूल सुमारे 700 दशलक्ष TL आहे, असा अंदाज आहे की खाजगीकरणातून 7 अब्ज डॉलर्स महसूल मिळू शकतो. गेल्या वर्षी, पूल आणि महामार्गांवरून 352 दशलक्ष 749 हजार वाहने गेली आणि एकूण 724 दशलक्ष 913 हजार 161 टीएल उत्पन्न झाले.