युरेशिया टनेल प्रकल्पाचे काम सुरू होते

युरेशिया बोगदा प्रकल्पासाठी काम सुरू होत आहे: यूरेशिया बोगदा प्रकल्पाच्या (इस्तंबूल बोस्फोरस हायवे ट्यूब क्रॉसिंग) अंतर्गत बोगद्याच्या खोदकामाची सुरुवात पंतप्रधान रेसेप तय्यिप एर्दोगान आणि वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्वान यांच्या उपस्थितीत समारंभाने होईल. .
120 मीटर लांबी आणि 3 हजार 400 टन वजन असलेल्या या प्रकल्पासाठी खास तयार करण्यात आलेल्या टनेलिंग मशिनच्या साह्याने समुद्रतळाखालील कामे केली जातील. युरेशिया बोगद्याचे डिझाईन, बांधकाम आणि ऑपरेशन तुर्कीमधील यापी मर्केझी आणि दक्षिण कोरियाच्या SK E&C यांनी केले होते. (ATAS) द्वारे केले जाईल. युरेशिया बोगद्याचे उद्दिष्ट Göztepe आणि Kazlıçeşme मधील प्रवासाचा वेळ 15 मिनिटांपर्यंत कमी करणे आहे. प्रकल्पासाठी डिझाइन केलेल्या टनेल बोरिंग मशीनचे बटण दाबून, पंतप्रधान रेसेप तय्यिप एर्दोगान हे समुद्रतळाखाली उत्खननाची कामे सुरू करतील.
बॉस्फोरस हायवे क्रॉसिंग प्रकल्प आशियाई आणि युरोपीय बाजूंना एका हायवे बोगद्याने जोडेल जो समुद्राच्या खालून जातो. इस्तंबूलमध्ये वाहनांची रहदारी जास्त असलेल्या काझलीसेमे-गोझटेप लाइनवर काम करणारा हा प्रकल्प 14,6 किलोमीटरचा एकूण मार्ग व्यापतो. प्रकल्पाच्या 5,4-किलोमीटर विभागात समुद्रतळाखाली बांधण्यात येणार्‍या दोन मजली बोगद्याचा समावेश असेल, तर युरोप आणि आशियाई बाजूंच्या एकूण 9,2 किलोमीटरच्या मार्गावर रस्ता रुंदीकरण आणि सुधारणांची कामे केली जातील. इस्तंबूलमध्ये जास्त रहदारी असलेल्या ठिकाणी प्रवासाचा वेळ 100 मिनिटांवरून 15 मिनिटांपर्यंत कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
लेखी निवेदनात असे म्हटले आहे की या प्रकल्पातील गुंतवणुकीसाठी 1.3 दशलक्ष डॉलर्सचे आंतरराष्ट्रीय कर्ज प्रदान करण्यात आले होते, जे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह अंदाजे 960 अब्ज डॉलर्सच्या वित्तपुरवठ्यासह आणि इक्विटीसह पूर्ण केले जाईल. Yapı Merkezi आणि SK E&C द्वारे 285 दशलक्ष डॉलर्स प्रदान केले गेले.
टनेल बोरिंग मशीन, ज्याने अॅनाटोलियन बाजूने काम करण्यास सुरुवात केली, समुद्रतळाच्या सुमारे 25 मीटर खाली माती खोदून आणि आतील भिंती तयार करून पुढे जाते. दैनंदिन प्रगती दर सरासरी 8-10 मीटर असेल.