युरेशिया हायवे ट्यूब क्रॉसिंग प्रकल्पाची पायाभरणी समारंभाने करण्यात आली

युरेशिया हायवे ट्यूब क्रॉसिंग प्रकल्पाची पायाभरणी समारंभात करण्यात आली: पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान म्हणाले, “आशा आहे की, आम्ही मार्मरे प्रमाणेच काझलीसेमे-गोझटेपे दरम्यान समुद्राखाली दोन राउंड-ट्रिप ट्यूब ठेवू आणि ते शक्य करू. टायर असलेल्या वाहनांना दोन खंडांमध्ये मिनिटांत प्रवास करता येईल.
एर्दोगान टीबीएम मशीनसह हैदरपासा बंदर येथे "बॉस्फोरस हायवे ट्यूब क्रॉसिंग (युरेशिया टनेल) प्रकल्प" च्या दीक्षा समारंभास उपस्थित होते.
येथे आपल्या भाषणात एर्दोगन म्हणाले की, आजचा दिवस त्यांच्यासाठी अतिशय अर्थपूर्ण, रोमांचक आणि उत्साही दिवस आहे.
हा ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ किंवा प्रारंभ नाही असे व्यक्त करून, एर्दोगान यांनी आठवण करून दिली की त्यांनी पावसाळ्याच्या दिवशी उस्कुदार येथे पहिला ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ आयोजित केला होता.
बोस्फोरसच्या खाली टायर वाहने जातील अशा ट्यूब पॅसेजची बोगदा खोदण्याची प्रक्रिया सुरू केल्याचे सांगून, एर्दोगान म्हणाले की येथे वापरल्या जाणार्‍या टीबीएम वाहनामध्ये फरक आणि वैशिष्ट्य आहे. एर्दोगन म्हणाले, "या फरकाने आणि या वैशिष्ट्यासह, दररोज सुमारे 10 मीटर ड्रिल करून, आम्ही आशा करतो की आशियापासून युरोपमध्ये जाऊ."
"बोगद्यासाठी एक विशेष बोगदा बोरिंग मशीन जर्मनीमध्ये तयार करण्यात आली होती"
ते युरेशिया बोगद्याच्या बांधकामाच्या महत्त्वाच्या टप्प्याच्या सुरूवातीस असल्याचे सांगून एर्दोगान म्हणाले:
“आशा आहे की, मार्मरे प्रमाणेच, आम्ही Kazlıçeşme आणि Göztepe दरम्यान समुद्राच्या खाली दोन राउंड-ट्रिप ट्यूब ठेवू आणि टायर असलेल्या वाहनांना काही मिनिटांत दोन खंडांमध्ये प्रवास करणे शक्य होईल. 26 फेब्रुवारी 2011 रोजी, आम्ही स्वतः उपस्थित असलेल्या समारंभावर स्वाक्षरी केली, त्या दिवशी प्रकल्पाची सुरुवात झाली.
तयारी करण्यात आली, आणि गेल्या वर्षी 27 मे रोजी Çataltıkapı, ज्याचे नाव अनेक इस्तांबुली लोकांना माहीत नाही, येथे बांधकाम सुरू झाले. या बोगद्यासाठी जर्मनीमध्ये खास टनेल बोअरिंग मशीन तयार करण्यात आली होती. या कामाचे उत्पादन, ज्याची रचना पूर्णपणे इमारत केंद्राशी संबंधित आहे, तेथेच झाली. हे महाकाय यंत्र येथे आणले गेले, त्याचे असेंब्ली पूर्ण झाले, मला आशा आहे की ते काम सुरू करेल आणि आज बोगदा खोदेल.”
पंतप्रधान एर्दोगान म्हणाले की हे यंत्र समुद्राच्या 25 मीटर खाली एक बोगदा खोदून एकाच वेळी बोगद्याच्या भिंती बांधेल आणि जगात असे बोगदे फारच कमी असल्याचे त्यांनी नमूद केले.
एर्दोगन यांनी पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले:
“अमेरिकेतील न्यूयॉर्क शहरात समुद्राखाली 4 बोगदे आहेत जिथे टायर वाहने जाऊ शकतात. मलेशियातील क्वालालंपूरमध्ये असाच आणखी एक बोगदा आहे. युरोपमध्ये फ्रान्समध्ये तसाच रस्ता बोगदा आहे. आम्ही आता जगातील सर्वात आधुनिक, सर्वात प्रगत महामार्ग पारगमन बोगदा इस्तंबूलमध्ये आणत आहोत. बॉस्फोरस पुलावरून टायर वाहने दोन खंडांमध्ये जातात. थकलेली वाहने फतिह सुलतान मेहमत पुलावरून त्याच मार्गाने जातात.
मी गेल्या आठवड्यात तिसऱ्या पुलाच्या बांधकामावर, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजवर गेलो आणि साइटवर त्याची पुन्हा तपासणी केली. तेथें पाय पूर्ण ।
आता थोडा वेळ शिल्लक आहे, बांधकाम वेगाने सुरू आहे. सध्या, इस्तंबूलमधील दोन खंडांमध्ये दोन पुलांवरून रस्ते वाहतूक केली जाते आणि मार्मरे येथून रेल्वे वाहतूक प्रदान केली जाते. यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजपासून महामार्ग आणि रेल्वे व्यवस्था दोन्ही असेल. जेव्हा हा युरेशिया बोगदा पूर्ण होईल, तेव्हा आमच्याकडे दोन खंडांमध्ये 4 महामार्ग क्रॉसिंग असतील. मला आशा आहे की इस्तंबूलमधील वाहतूक श्वास घेईल. आशा आहे की, या बांधकामांमुळे आपण ज्या त्रासाला ब्रिज ट्रॅफिक म्हणतो ती भूतकाळातील गोष्ट असेल.
या मोठ्या प्रकल्पात एकूण 14,5 किलोमीटर म्हणजे अंदाजे 14,6 किलोमीटरचा रस्ता आहे. तेच काझलिसेमे ते गोझटेपे पर्यंत. यातील ५.४ किलोमीटर बोस्फोरसच्या खाली आम्ही बांधलेला हा बोगदा असेल. उर्वरित ९.२ किलोमीटरमध्ये आम्ही रस्ते, बोगदे, पूल आणि ओव्हरपास बनवू.
"काझलीसेश्मे आणि गोझटेपमधील अंतर 15 मिनिटांत पूर्ण केले जाईल"
Kazlıçeşme आणि Göztepe मधील अंतर 100 मिनिटांत काढता येते, असे व्यक्त करून पंतप्रधान एर्दोगान म्हणाले, “जेव्हा युरेशिया बोगदा पूर्ण होईल, तेव्हा हे अंतर केवळ 15 मिनिटांत पार केले जाईल. ते म्हणाले, "15 मिनिटांत खाली जाण्याचा अर्थ काय आहे याचा विचार करा, जेव्हा आम्ही हे सर्व संगणकीय तंत्रांसह करतो, आर्थिक दृष्टीने, तसेच यामुळे मिळणारा आनंद, जोपर्यंत हे अंतर शांततेत पूर्ण होत नाही तोपर्यंत," तो म्हणाला.
"भूकंप सहन करण्यासाठी बोगदा बांधला जात आहे"
या जगभरातील प्रकल्पाची किंमत 1 अब्ज 245 दशलक्ष डॉलर्स असल्याचे सांगून, एर्दोगान म्हणाले:
“जेव्हा बोगदे आणि रस्ते बांधले आणि पूर्ण केले जातात, तेव्हा ते दोन्ही स्वतःसाठी पैसे देईल आणि आपल्या देशाला इंधन बचतीचा फायदा होईल. या मोठ्या संरचनेमुळे पर्यावरण किंवा समुद्राला किंचितही हानी होणार नाही, कारण ती रहदारीमध्ये थांबेल, ते एक्झॉस्ट उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी करेल आणि पर्यावरणाचे रक्षण करेल. याशिवाय, हा बोगदा भूकंपांना प्रतिरोधक, सुरक्षित मार्गाने बांधण्यात आला आहे.
हा जागतिक प्रकल्प बोगदा खोदण्याच्या टप्प्यावर पोहोचला आहे याचा आम्हाला खरोखर अभिमान आणि आनंद आहे. आम्ही बोगद्यातील प्रकाश पाहण्यासाठी उत्सुक आहोत. आशा आहे की, जर देवाने जीवन दिले तर आपण इमारतीचे पूर्णत्व पाहू आणि आपण ते पुन्हा एकत्र उघडू."
या महान आणि जागतिक प्रकल्पाच्या उभारणीत योगदान देणाऱ्यांचे आभार मानताना, एर्दोगान म्हणाले: "विशेषत: आमचे माजी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, बिनाली यिलदरिम, आता लुत्फी एल्वान, कंत्राटदार कंपन्यांचे मालक, त्यांचे सर्व कर्मचारी, वास्तुविशारद. अभियंते आणि कामगारांना, आमच्या मंत्रालयाच्या सर्व कर्मचार्‍यांना, आमच्या सर्व संस्थांना. तुमच्या उपस्थितीत, मी माझ्या आणि माझ्या देशाच्या वतीने तुमचे आभार मानतो.
मी विशेषतः दक्षिण कोरिया आणि तुर्कीमधील कंत्राटदार कंपन्यांचे आभार मानू इच्छितो. दरम्यान, दक्षिण कोरियातील जहाजाच्या दुर्घटनेबद्दल तुर्की या नात्याने मी याद्वारे खूप दु:ख व्यक्त करतो आणि आमच्या दक्षिण कोरियाच्या मित्रांना पुन्हा एकदा शोक व्यक्त करतो.”
"एकाच वेळी दहापट मोठ्या गुंतवणुकी करणाऱ्या तुर्कीमध्ये पोहोचल्याबद्दल आम्ही उत्साहित आहोत"
पंतप्रधान इरोगान यांनी सांगितले की, आंतरराष्ट्रीय क्षेत्रात इस्तंबूलचे आकर्षण वाढवणाऱ्या अशा मोठ्या गुंतवणुकी, तसेच जागतिक स्तरावर तुर्कीची प्रतिष्ठा वाढवणारे आणि संपूर्ण देशाला लाभदायक ठरणारे प्रकल्प पुढीलप्रमाणे चालू राहिले:
“आम्ही अशा तुर्कीमध्ये पोहोचण्याचा आनंद अनुभवत आहोत ज्याने एकाच वेळी दहापट प्रचंड गुंतवणूक केली आहे, ज्या तुर्कीला 12 वर्षांपूर्वीपर्यंत यापैकी एक प्रकल्प एकट्याने पार पाडण्यात अडचणी येत होत्या. या यशात आपल्या खाजगी क्षेत्राचा मोठा वाटा आणि मोठा वाटा आहे.
सध्या, आम्हाला इस्तंबूलमध्ये आणि संपूर्ण देशात खाजगी क्षेत्राच्या संधींसह चालू असलेले जवळजवळ सर्व महत्त्वाचे प्रकल्प लक्षात आले आहेत. आमचा नवीन विमानतळ असा आहे, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज असा आहे, युरेशिया बोगदा असा आहे, शहरातील रुग्णालये पुन्हा अशी आहेत. खाजगी क्षेत्राच्या मदतीने, त्यांच्या संधी आणि गतिमानतेने हे सर्व आपल्याला जाणवते. आता आपण कनाल इस्तंबूल सुरू करू. कनाल इस्तंबूलच्या बाबतीतही तेच. 12 वर्षांपासून आम्ही प्रत्येक क्षेत्रात मिळवलेले यश आत्मविश्वास आणि स्थिरतेचा आधार आहे.
राज्याने आपल्या राष्ट्राला सामावून घेतले. राष्ट्राने आपापसातील कृत्रिम समस्या बाजूला ठेऊन प्राचीन बंधुत्वाला धरून एकमेकांना मिठी मारली. आम्ही अर्थव्यवस्था, राजकारण आणि परराष्ट्र धोरणातील अनिश्चितता दूर केली आहे. आम्ही भ्रष्टाचार होऊ दिला नाही, आम्ही एकामागून एक बंदी उठवली आणि गरिबीविरुद्ध आम्ही निर्धाराने लढलो. गरजा आणि कार्यक्षमता लक्षात घेऊन आम्ही देशाच्या संसाधनांचा हुशारीने वापर केला. आमच्या 91 वर्षांच्या प्रजासत्ताक इतिहासाच्या प्रत्येक पैलूमध्ये यशस्वी कामे, सेवा आणि गुंतवणुकीसह आम्ही चमकदार 12 वर्षे मागे सोडली आहेत.”