इस्तंबूलमध्ये युरोपियन रेल्वे प्रणालीवर चर्चा केली जात आहे

इस्तंबूलमध्ये युरोपियन रेल्वे प्रणालीवर चर्चा केली जात आहे: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री लुत्फी एल्व्हान यांनी नमूद केले की मारमारे केवळ तुर्कीचाच नाही तर लोह सिल्क रोड मार्गावरील सर्व देशांचा फायदा आहे.

इंटरनॅशनल युनियन ऑफ रेल्वे (UIC) “11. युरोपियन रेल्वे ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टीम (ERTMS) वर्ल्ड कॉन्फरन्स आणि फेअर” वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या आश्रयाने आणि तुर्की राज्य रेल्वे (TCDD) रिपब्लिकच्या सहकार्याने Haliç काँग्रेस सेंटर येथे सुरू झाले.

चिलीमध्ये झालेल्या भूकंपाने परिषदेतील आपल्या भाषणाची सुरुवात करताना, एल्व्हान म्हणाल्या की, भूकंपाच्या तीव्र वेदना अनुभवलेल्या देशांपैकी एक म्हणून तुर्कीने चिलीच्या लोकांना लवकर बरे होण्याच्या शुभेच्छा दिल्या आणि तुर्कस्तान हे देश आहे. सर्व प्रकारच्या मदतीसाठी तयार आहे, विशेषत: मानवतावादी मदत, जसे की ते आत्तापर्यंत आहे.

या परिषदेसाठी तुर्कीच्या रेल्वे प्रशासनासोबत उबदार सहकार्याचा मुकुट असलेल्या UIC चे अभिनंदन करताना, Elvan ने 38 देशांतील रेल्वे व्यवस्थापक आणि पुरवठादार म्हणून परिषदेला उपस्थित असलेल्या पाहुण्यांचे आभार मानले.

आजच्या जगात उत्पादन आणि उपभोग यांच्यातील साखळीतील वाहतूक हा सर्वात महत्त्वाचा दुवा असल्याचे सांगून एल्व्हान म्हणाले की, एखादे उत्पादन एकदा अभिसरणात आले की त्याचे मूल्य बनणे शक्य आहे.

रेल्वे वाहतूक वेळेची बचत करते आणि जलद, सुरक्षित आणि कमी किमतीच्या वाहतुकीच्या वैशिष्ट्यांसह मोठे फायदे देते यावर जोर देऊन, एल्व्हान यांनी 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीला आधुनिकीकरणाचे सर्वात महत्त्वाचे साधन म्हणजे रेल्वे वाहतूक हे निदर्शनास आणले.

जागतिक स्तरावर रेल्वे वाहतुकीचा वापर वाहतुकीचा एक मार्ग म्हणून केला जाऊ लागला आहे, विशेषत: सीमापार व्यापारात वाढ झाल्याचे स्पष्ट करताना, एल्व्हान म्हणाले की पर्यावरण-मानवी संबंध, जमिनीचा कमी वापर आणि संसाधनांचे शाश्वत क्षेत्राकडे स्थलांतर. तसेच रेल्वेला विशेषाधिकार प्राप्त करा.

आंतरराष्‍ट्रीय शाश्‍वत वाहतूक धोरणासाठी वाहतुकीच्‍या प्रत्‍येक पद्धतींचा विकास आणि त्‍यांच्‍यामध्‍ये सामंजस्य असण्‍याची आवश्‍यकता आहे याकडे लक्ष वेधून एल्‍वन म्हणाले की, देश आणि प्रादेशिक रेल्वे कॉरिडॉर उघडण्‍यासाठी, वाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्‍यासाठी, समान मापदंडांची पूर्तता करणे आणि व्यवहारात एकता यासाठी ही परिषद महत्त्वाची आहे. .

• "तुर्कीमध्ये तयार केलेल्या रेलसह जवळपास संपूर्ण रेल्वे नेटवर्कचे नूतनीकरण केले गेले आहे"

एक देश म्हणून, त्यांनी रेल्वेला इतर वाहतूक पद्धतींसह राज्याचे धोरण म्हणून ओळखले आहे, विशेषत: गेल्या 12 वर्षांत, एलव्हान यांनी सांगितले की ते इंटरमॉडल सामंजस्य देखील एक धोरण मानतात आणि त्या दिशेने प्रकल्प विकसित करतात.

त्यांनी या काळात हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कची स्थापना केली आणि ते देशभरात पोहोचवण्यास सुरुवात केली हे स्पष्ट करताना, एल्व्हानने पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले:

“आम्ही आधुनिक लोह सिल्क रोडचा एक महत्त्वाचा खांब असलेल्या मार्मरे उघडून समुद्राखाली दोन खंड एकत्र केले आहेत. तुर्कस्तानमध्ये रेल्वे उद्योगाच्या निर्मितीसाठी आम्ही अत्यंत महत्त्वाची पावले उचलली आहेत. आम्ही कायदेशीर नियम लागू केले आहेत ज्यामुळे रेल्वे क्षेत्र उदार होईल. याशिवाय, आम्ही असा कायदा तयार केला आहे जो युरोपियन युनियन (EU) रेल्वेला राष्ट्रीय रेल्वेशी समाकलित करेल. या काळात, तुर्की, युरोप आणि प्रदेशातील देशांसाठी हे खूप महत्वाचे आहे की आम्ही अशा संघटनांमध्ये UIC आणि युरोपियन रेल्वे संघटनांच्या सहकार्याने एकत्र येणे. या संदर्भात, तुर्की एक नैसर्गिक कॉरिडॉर म्हणून कार्य करते आणि निष्पक्ष आणि शाश्वत वाहतूक भागीदारीच्या सक्रिय पक्षांपैकी एक बनते.

मंत्री एल्वान यांनी सांगितले की तुर्की रेल्वेने अलीकडच्या वर्षांत विकसित केलेल्या आणि लागू केलेल्या प्रकल्पांसह रेल्वे वाहतूक मानकांमध्ये लक्षणीय वाढ केली आहे, ते जोडले की तुर्कीमध्ये नवीन जलद आणि पारंपारिक रेल्वे मार्ग बांधले गेले आहेत आणि त्या पद्धती आणि पावले रेल्वे क्षेत्राला पुनरुज्जीवित करतील. एकाच वेळी घेतले आहेत.

तुर्कस्तानमध्ये तयार केलेल्या रेल्वेने जवळजवळ सर्व रेल्वे नेटवर्कचे नूतनीकरण केले गेले आहे आणि त्याच्या पायाभूत सुविधा उच्च दर्जाच्या बनविल्या गेल्या आहेत यावर जोर देऊन, एल्व्हान यांनी नमूद केले की तुर्कीमधील राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कच्या विकासामुळे रेल्वे खाजगी क्षेत्राच्या निर्मितीला वेग आला.

अंकारा-एस्कीहिर, अंकारा-कोन्या, कोन्या-एस्कीहिर हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स कार्यान्वित केल्या गेल्या आहेत आणि तुर्की हा जगातील हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेटर देशांच्या लीगमध्ये आहे, असे नमूद करून, एल्व्हान म्हणाले, “इस्तंबूल- इस्तंबूल-अंकारा हाय-स्पीड रेल्वेचा Eskişehir विभाग देखील पूर्ण झाला आहे, आणि चाचणी आणि चाचणी ओळी पूर्ण झाल्या आहेत. प्रमाणन अभ्यास सुरू आहेत. हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प, जे सध्या बांधकामाधीन आहेत, ते देखील अल्पावधीत पूर्ण होतील आणि अंदाजे 40 दशलक्ष लोकसंख्येला हाय-स्पीड ट्रेन वाहतुकीसाठी थेट प्रवेश मिळेल.

• "युरोपमधून मालवाहतूक ब्लॉक ट्रेनने पाकिस्तानपर्यंत जाऊ शकते"

मार्मरे हा प्रादेशिक आणि आंतरखंडीय स्तरावर साकारल्या गेलेल्या प्रमुख रेल्वे प्रकल्पांपैकी एक आहे, असे सांगून एल्व्हान म्हणाले, “इस्तंबूलच्या केवळ दोन्ही बाजू मारमारेने एकत्र केल्या नाहीत, तर आधुनिक सिल्क रेल्वेच्या सर्वात महत्त्वाच्या दुव्यांपैकी एक आहे, जो तेथून पसरलेला आहे. सुदूर आशिया ते पश्चिम युरोप, बॉस्फोरस आहे. ते 62 मीटर खाली एक अभियांत्रिकी चमत्कार म्हणून बांधले गेले. मार्मरे ही केवळ तुर्कीचीच नाही तर रेशीम रेल्वे मार्गावरील सर्व देशांची उपलब्धी आहे. सिल्क रेल्वेचा दुसरा महत्त्वाचा दुवा असलेल्या बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वेचे बांधकाम सुरू आहे.

दुसरीकडे, Elvan ने सांगितले की ब्लॉक फ्रेट ट्रेन कॉरिडॉर युरोपियन, मध्य पूर्व आणि आशियाई देशांमध्ये तयार केले गेले आहेत आणि खालीलप्रमाणे चालू ठेवले आहेत:

“युरोपला मध्य पूर्व, उत्तर आफ्रिका आणि मध्य आशियाशी रेल्वे फ्रेट कॉरिडॉरने जोडणे या दृष्टीने युरोपसाठी महत्त्वाचे आहे. तुर्कस्तानच्या लोड-केंद्रित प्रदेशांमध्ये लॉजिस्टिक केंद्रे बांधली जात आहेत किंवा बांधली जात आहेत यासह मालवाहतूक आणि एकत्रित वाहतुकीस देखील प्रोत्साहन दिले जाते. त्याच वेळी, उत्पादन केंद्रे आणि संघटित औद्योगिक झोन रेल्वे मार्गांद्वारे राष्ट्रीय नेटवर्कशी जोडलेले आणि जोडलेले आहेत.

उदाहरणार्थ, मनिसा ते जर्मनीला जाणारी ट्रेन आणि मध्यपूर्वेकडून भूमध्य सागरी किनार्‍यावरील मर्सिनपर्यंतची मालवाहतूक, कावकाझपासून काळ्या समुद्राच्या किनार्‍यावरील सॅमसनपर्यंत रेल्वे फेरी कनेक्शनद्वारे आणि तेथून रशियाच्या आतील भागात पोहोचते. किंवा युरोपमधील मालवाहतूक ब्लॉक ट्रेनने पाकिस्तानपर्यंत जाऊ शकते. या सर्व भूगोलातील रेल्वे गुंतवणूक, मालवाहतूक वाहतूक, एकत्रित वाहतूक उदाहरणे यामुळे रेल्वेच्या संदर्भात युरोपियन युनियनशी आमचे संबंध मजबूत करणे आणि आमचे सहकार्य वाढवणे अपरिहार्य बनते.

हे मोठे चित्र पाहता आज त्यांनी उघडलेली परिषद किती महत्त्वाची आहे हे समजते, असे मत व्यक्त करून एलव्हान म्हणाले की, परिषदेचे निकाल रेल्वे क्षेत्र आणि देशांच्या एकात्मतेसाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देतील, असा विश्वास व्यक्त केला.

त्यानंतर, मंत्री एलवन यांनी परिषदेच्या कार्यक्षेत्रात आयोजित केलेल्या जत्रेचे उद्घाटन केले आणि स्टँडला भेट दिली आणि रेल्वे वाहतुकीशी संबंधित प्रकल्प आणि अर्जांची माहिती घेतली.