अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन लाइनमधील नवीनतम परिस्थिती: आणखी एक हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, अलिकडच्या वर्षांत तुर्कीच्या विशाल प्रकल्पांपैकी एक, संपणार आहे. अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची पायाभूत सुविधा पूर्ण झाली आहे.
अंकारा - इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पामध्ये पायाभूत सुविधांचे 250 टक्के बांधकाम पूर्ण झाले आहे, ज्यामुळे अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानची रेल्वे वाहतूक 98 किमी / ताशी 10 तासांपर्यंत कमी होईल. अंकारा-इस्तंबूल हायस्पीड ट्रेन लाइन बांधकाम, ज्याचा उद्देश अंकारा-इस्तंबूल प्रवासी वाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा 78 टक्क्यांवरून 10 टक्क्यांपर्यंत वाढवायचा आहे, त्यात XNUMX विभाग आहेत.
हा प्रकल्प, जिथे इझमित इस्तंबूल नॉर्दर्न क्रॉसिंगच्या बांधकामात विलंब झाला होता आणि कंपनीला अतिरिक्त वेळ देण्यात आला होता, तो एकूण 533 किलोमीटरचा असेल.
TCDD कडून प्राप्त माहितीनुसार, जे बांधकाम करते, लाइनच्या बांधकामाची नवीनतम परिस्थिती खालीलप्रमाणे आहे:
अंकारा - इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प दोन टप्प्यात पूर्ण केला जाईल. प्रकल्पाचा पहिला टप्पा, अंकारा-एस्कीहिर हाय स्पीड ट्रेन लाइन, 2009 मध्ये सेवेत आणली गेली. प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा असलेल्या एस्कीहिर इस्तंबूल लाइनचे बांधकाम सुरू आहे. Köseköy-Gebze स्टेजचा पाया 28 मार्च 2012 रोजी घातला गेला.
लाइनचा 44 किमी लांबीचा गेब्झे-हैदरपासा विभाग मारमारे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात तयार केला जाईल, कारण तो मार्मरे प्रकल्पासह वरवरच्या मेट्रोमध्ये बदलेल.
Sincan-Esenkent आणि Esenkent-Eskişehir लाईन्स कार्यान्वित करण्यात आल्या.
अंकारा - इस्तंबूल स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची नवीनतम स्थिती
Esenkent-Eskişehir लाइन
Esenkent आणि Eskişehir दरम्यानची हाय-स्पीड ट्रेन लाईन सध्याच्या लाईनपासून स्वतंत्रपणे बांधली गेली आहे, 250 किमी/ताशी आणि उच्च दर्जासाठी योग्य दुहेरी-ट्रॅक आहे.
लाइन कार्यान्वित करण्यात आली.
Eskişehir स्टेशन पास नवीनतम स्थिती
बंद विभाग पूर्ण करून खुला करण्यात आला आहे.
अंकारा येथून सुरू झालेल्या प्रकल्पाचे 1741 मीटर पूर्ण झाले आहेत.
अंडरपास आणि प्लॅटफॉर्मचे बांधकाम सुरू आहे.
स्टेशनच्या ठिकाणी L,U वॉल निर्मिती पूर्ण झाली आहे.
Eskişehir स्टेशन पॅसेज प्रगती स्थिती टक्केवारी म्हणून
इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इलेक्ट्रिफिकेशन सिग्नल टेलीकॉम
90 7 7 0
Eskisehir-Inonu लाइन
मुख्य रस्ता आणि राष्ट्रीय सार्वभौम बुलेवर्ड ओव्हरपास आणि त्यानंतरच्या DSI कॅनॉल क्रॉसिंगच्या मुख्य रस्त्याचे प्रकल्प निर्मितीचे काम रेलिंग वगळता पूर्ण झाले आणि प्रत्यक्षात 29 सप्टेंबर 2013 रोजी वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले.
सुपरस्ट्रक्चर: पिरी रेस ट्रेनने मोजमाप केले गेले. निकालांची प्रतीक्षा आहे
Eskişehir-İnönü प्रगती स्थिती टक्केवारीत
इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इलेक्ट्रिफिकेशन सिग्नल टेलीकॉम
97 100 98 95
İnönü- Vezirhan लाइन
17 अंडरपास, 3 ओव्हरपास आणि 29 बॉक्स कल्व्हर्टचे उत्पादन पूर्ण झाले आहे.
एकूण 26 हजार 993 मीटर लांबीचे 19 पैकी 18 बोगदे पूर्ण करण्यात आले आणि ते सुपरस्ट्रक्चरला देण्यात आले.
विद्युतीकरण: साइट वितरण विभागात काम सुरू आहे.
सिग्नलीकरण: 7 तांत्रिक इमारतींचे बांधकाम एकाच वेळी सुरू आहे. रस्त्याच्या कडेला आणि अंतर्गत उपकरणे बसवणे सुरूच आहे.
İnönü-Vezirhan प्रगती स्थिती टक्केवारीत
इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इलेक्ट्रिफिकेशन सिग्नल आणि टेलिकॉम
100 55 53 40
वेझिरहान-कोसेकोय लाइन:
सर्व 8 बोगदे आणि मार्गिका पूर्ण झाल्या आहेत. (११,३४२ मीटर बोगदा – ४,१८८ मीटर मार्गमार्ग)
151 कल्व्हर्ट आणि 33 अंडरपास पूर्ण झाले.
गेवे आणि वेझिरहान (VK12- T17 एंट्रन्स) दरम्यान 48 किलोमीटर अंतरावर वितरित करण्यात आले. सुपरस्ट्रक्चरची कामे सुरू आहेत.
टक्केवारी म्हणून Vezirhan-Köseköy प्रगती स्थिती
इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इलेक्ट्रिफिकेशन सिग्नल टेलीकॉम
99 65 28 48
Köseköy-Gebze लाइन
पायाभूत सुविधांचे बांधकाम सुरू आहे.
गिट्टी व स्लीपर टाकण्याचे काम सुरू आहे.
थेट पायाभरणीची कामे सुरूच आहेत.
पायाभूत सुविधांचे विस्थापन सुरू झाले आहे.
सिग्नलिंग आणि टेलिकम्युनिकेशन सिस्टम डिझाइन आणि इंटरफेस अभ्यास सुरू आहेत.
केबल वाहिनीचे बांधकाम सुरू आहे.
Köseköy- गेब्झे प्रगतीची टक्केवारी स्थिती
इन्फ्रास्ट्रक्चर सुपरस्ट्रक्चर इलेक्ट्रिफिकेशन सिग्नल टेलीकॉम
98 14 0 5
इझमित-इस्तंबूल नॉर्दर्न क्रॉसिंग
Adapazarı नॉर्दर्न पॅसेज सर्व्हे, प्रोजेक्ट, इंजिनिअरिंग आणि कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेसच्या कार्यक्षेत्रात 16 फेब्रुवारी 2011 रोजी कंत्राटदार कंपनीसोबत करार करण्यात आला.
पहिल्या टप्प्यातील कॉरिडॉर निवड अभ्यासाला मंजुरी देण्यात आली आहे.
कंपनीचा करार 26 सप्टेंबर 2012 रोजी संपला.
कंपनीला 317 दिवसांची मुदतवाढ देण्यात आली असून तिसऱ्या टप्प्याचे काम सुरू आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा