रेल्वे प्रणाली विभागातून पदवीधर झालेले विद्यार्थी बेरोजगार झाले

रेल्वे सिस्टीम विभागातून पदवीधर झालेले विद्यार्थी बेरोजगार झाले: ज्या विद्यार्थ्यांनी सांगितले की त्यांना हायस्कूलमधील रेल्वे सिस्टीम विभागाकडे निर्देशित करण्यात आले होते कारण त्यांना नोकरीची हमी असल्याचे सांगण्यात आले होते, ते म्हणाले, “तुर्कस्तानचे चार कोपरे रेल्वे नेटवर्कने व्यापलेले आहेत. , अंकारा मध्ये मेट्रो लाइन उघडल्या आहेत. दुर्दैवाने शेकडो लोकांना रोजगार असलेल्या क्षेत्राला प्राधान्य दिले जात नाही. ते सुरक्षा रक्षकांना प्रशिक्षित करतात आणि त्यांना मशीनिस्ट बनवतात, म्हणून ते रेजिमेंटल कौशल्य असलेल्या लोकांना प्राधान्य देतात, डिप्लोमा नव्हे," तो म्हणाला.
2012 मध्ये गाझी अनादोलु टेक्निकल इंडस्ट्री व्होकेशनल हायस्कूल, रेल्वे सिस्टीम टेक्नॉलॉजी विभागातून पदवी प्राप्त केलेले आणि सध्या एस्कीहिर अनाडोलू विद्यापीठात त्यांचे शिक्षण सुरू ठेवणारे विद्यार्थी सांगतात की त्यांना नोकरी शोधण्यात अडथळे येतात. हे क्षेत्र पदवीधर नसलेल्या, परंतु रेजिमेंटेड लोकांना नोकरी देतात असा दावा करणारे विद्यार्थी म्हणाले, “दरवर्षी डझनभर नवीन मेट्रो मार्ग उघडले जातात आणि शेकडो लोकांना नोकरीच्या संधी उपलब्ध करून दिल्या जातात. मशिनिस्ट आणि डिस्पॅचरच्या भरतीमध्येही ते व्यावसायिक हायस्कूलच्या संगणक आणि इंजिन विभागातून पदवीधर झालेल्यांना प्राधान्य देतात. ते सुरक्षा रक्षकांना प्रशिक्षित करतात आणि त्यांना मशीनिस्ट बनवतात,” तो म्हणाला.
आम्ही भविष्याबद्दल चिंतित आहोत
अंदाजे 600 लोक रेल्वे प्रणाली विभागातून पदवीधर झाले आहेत आणि गेल्या दोन वर्षांत पदवीधर झालेल्या कोणालाही भरती करण्यात आलेली नाही, असे सांगून ओमर एसेन म्हणाले, “आम्ही पुढील वर्षी विद्यापीठातून पदवीधर होऊ. आपण आधीच बेरोजगारीशी झुंजत आहोत. आपल्या आजूबाजूला कोणीही नाही ज्याने रेल्वे प्रणालीतून पदवी मिळवली आणि नोकरी शोधली. ही परिस्थिती आपल्याला भविष्याकडे चिंतेने पाहण्यास प्रवृत्त करते.”
इस्माईल अक्कुझू, ज्यांनी 2008 मध्ये उघडलेल्या गाझी अनाटोलियन टेक्निकल इंडस्ट्रियल व्होकेशनल हायस्कूलचे ते पहिले विद्यार्थी असल्याचे अधोरेखित केले आणि दुसऱ्या वर्षी विभाग निवडताना शाळेच्या प्रशासकांकडून त्यांची दिशाभूल करण्यात आली, '100 टक्के नोकरीची हमी' ', म्हणाला:
प्रोटोकॉल बदलला
“हायस्कूलच्या निवडीनंतर 2008 मध्ये शाळा उघडण्यात आल्याने, त्यांनी आम्हाला डिप्लोमा गुणांसह स्वीकारले. हायस्कूलमध्ये रेल्वे यंत्रणा विभाग उघडण्यापूर्वी, राज्य रेल्वेशी एक बैठक आणि प्रोटोकॉल करण्यात आला. प्रोटोकॉलनुसार, संस्थेने सांगितले की ती नोकरीच्या पहिल्या दोन वर्षांसाठी आमच्या हायस्कूलच्या पदवीधरांना प्राधान्य देईल, परंतु 2010 मध्ये प्रोटोकॉल बदलला गेला. आम्हाला आमच्या शाळेकडून, राष्ट्रीय शिक्षण मंत्रालयाकडून प्रोटोकॉलचे तपशील जाणून घ्यायचे होते आणि रेल्वेच्या अधिकाऱ्याशी बोलायचे होते, परंतु आमचे सर्व प्रयत्न अयशस्वी ठरले.
जरी आम्ही वर्षानुवर्षे काम करत आहोत, तांत्रिक ज्ञान मिळवत आहोत आणि स्वतःला व्यावसायिकरित्या सुधारत आहोत, तरीही नोकरीच्या भरतीमध्ये प्राधान्य दिले जात नाही.”
त्यांनी सुरक्षिततेचे प्रशिक्षण दिले आणि ते मशीन बनवले
गेल्या आठवड्यात उघडलेल्या सिंकन मेट्रोमध्ये त्यांनी सुरक्षा रक्षकांना प्रशिक्षित केले आणि त्यांना मशीनिस्ट म्हणून नियुक्त केल्याचा दावा करून, अक्कुझू म्हणाले, “आम्ही शिनजियांग मेट्रोमध्ये काम करण्यासाठी अर्ज केला होता, परंतु आम्हाला 'कर्मचारी भरती नाही' असे उत्तर मिळाले. . आम्हाला कळले की अशा महत्त्वाच्या क्षेत्रात ते व्यावसायिक पात्रता असलेल्या तरुणांपेक्षा सुरक्षा रक्षकांना प्राधान्य देतात, ज्यांना त्यांनी काही आठवडे प्रशिक्षण दिले आहे. कोणत्या गोष्टीला प्राधान्य दिले जाते, कोणाला प्राधान्य दिले जाते, व्यावसायिक अनुभव खरोखरच महत्त्वाचा आहे की नाही हे आम्हाला माहित नाही, परंतु आम्हाला हे माहित आहे की आम्ही काही वर्षांपासून वाचत आहोत.