गोझटेपे येथे इझमिर मेट्रो (फोटो गॅलरी)

Göztepe मध्ये Izmir मेट्रो: Izmir मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका; Evka-3, Izmirspor आणि Hatay नंतर, Ege विद्यापीठाने 26 मीटर भूमिगत असलेले Göztepe स्टेशन देखील सेवेत उघडले.
30 एप्रिल, 2014 रोजी, उर्वरित पोलिगॉन आणि फहरेटिन अल्टे स्टेशनवर चाचणी रन सुरू होतील. "3-मजली" गॉझटेप स्टेशनवरून जाणाऱ्या मेट्रो प्रवाशांना काही काळ विनामूल्य प्रवास करता येईल, इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने हॅटय आणि इझमिरस्पोर नंतर Üçyol-Üçkuyular लाइनचे तिसरे स्टेशन Göztepe ला सेवा सुरू केली आहे. Göztepe मध्ये मोहिमा सुरू झाल्या, जिथे काही काळ चाचणी चालवली गेली. इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने गॉझटेप स्टेशनवरून बोर्डिंग ट्रिप विनामूल्य केल्या, तसेच इझमिरस्पोर आणि हाताय स्टेशन उघडले.
गोझटेप फ्लाइट्समध्ये सहभागी होऊन नागरिकांचा आनंद सामायिक करणारे इझमिर मेट्रो ए.चे महाव्यवस्थापक सोन्मेझ अलेव्ह म्हणाले, “लाइन आणि स्टेशनच्या चाचण्या घेण्यात आल्या. ऑपरेशनच्या दृष्टीने, आम्ही 15 दिवसांपासून आमच्या गाड्या चालवत आहोत. "आज, आम्ही आमची उड्डाणे सुरक्षितपणे सुरू केली आणि आमचे प्रवासी मिळाले," त्यांनी सांगितले की गोझटेप स्टेशनवरून प्रवास करणारे प्रवासी ऑपरेटिंग फ्रिक्वेन्सीच्या नियोजनाच्या कामात मेट्रोमध्ये विनामूल्य प्रवेश करू शकतील.
Göztepe स्टेशन सुरू झाल्यावर प्रवाशांच्या संख्येत मोठी वाढ होईल असे सांगून, मेट्रो A.Ş म्हणाले, “आम्ही नेहमी अपेक्षेप्रमाणेच होते. त्यानुसार आम्ही आमचे काम खूप पूर्वीपासून सुरू केले होते. सध्या, इझमीर मेट्रो दररोज अंदाजे 250 हजार प्रवाशांची वाहतूक करते. आम्हाला वाटते की एकदा Göztepe ऑपरेट सुरू केल्यास, प्रवाशांसाठी ही एक महत्त्वाची भर असेल. कारण Göztepe च्या आसपास राहणारे आमचे प्रवासी हे प्रवासी नाहीत जे आधी Hatay ला चालत जाऊ शकत होते. या स्थानकाचे स्वतःचे प्रवासी असतील. फहरेटिन अल्ताय उघडल्यानंतर, आम्ही आमच्या फ्लाइटची संख्या वाढवण्याची योजना आखत आहोत आणि आम्हाला वाटते की प्रवाशांची संख्या 250 हजारांवरून 320-325 हजारांपर्यंत वाढेल. आमच्या 85 नवीन वाहनांसाठी निविदा काढल्या जात आहेत. आमच्या 10 वाहनांसाठी निविदा काढण्यात आल्या असून, ही वाहने 7-8 महिन्यांत थोड्याच वेळात येतील. "आमचा फ्लीट दुपटीहून अधिक मोठा असेल," ते म्हणाले की İZBAN आणि इझमिर मेट्रो ही एक उत्कृष्ट हस्तांतरण प्रणाली आहे, Sönmez Alev ने पुढीलप्रमाणे आपले शब्द चालू ठेवले: "आम्ही स्थानके उघडत असताना, दोन प्रणालींच्या प्रवाशांची संख्या. एकमेकांना प्रभावित करून वाढेल. İZBAN आणि मेट्रो दररोज 500 हजार प्रवासी घेऊन जातात. इझमीरमध्ये 4 दशलक्ष लोक राहतात. या चाळीस दशलक्ष लोकांसाठी सार्वजनिक क्षेत्राद्वारे केलेल्या दैनंदिन सहलींची संख्या 1 दशलक्ष 750 हजार आहे. आम्ही यापैकी 500 हजार रेल्वे प्रणालीसह करतो. सुमारे 30 टक्के. इतर कोणत्याही शहरात असा आकडा नाही.
BORNOVA-F.ALTAY विलीनीकरण
Üçyol-Üçkuyular मार्गावरील Hatay, Izmirspor आणि Göztepe स्टेशन्स सुरू करणारी Izmir Metropolitan Municipality, 30 एप्रिल 2014 रोजी उर्वरित Poligon आणि Fahrettin Altay स्टेशनची चाचणी सुरू करेल. अशा प्रकारे, शहराच्या एका टोकापासून दुस-या टोकापर्यंत, बोर्नोव्हा इव्का 3 ते फहरेटिन अल्ताय पर्यंत, मेट्रोच्या सुविधेसह अर्ध्या तासाच्या कमी वेळेत विनाव्यत्यय वाहतूक प्रदान केली जाईल. पोलिगॉन आणि फहरेटिन अल्ताय स्थानकांवर रेल्वे टाकण्याचे काम अजूनही सुरू आहे.
मेट्रो 15 स्थानकांसह सेवा प्रदान करते
Göztepe स्टेशनवर सेवा सुरू झाल्यामुळे, İzmir मेट्रो A.Ş. याने 15 स्थानकांवर सार्वजनिक वाहतूक सेवा देण्यास सुरुवात केली. 2012 मध्ये एज युनिव्हर्सिटी आणि इव्का 3 स्टेशन्स आणि इझमिरस्पोर आणि हाताय स्टेशन उघडल्यानंतर, मार्ग 15,5 किलोमीटरवर पोहोचला. गोझटेप स्टेशनसह, आकृती 16.5 किलोमीटरपर्यंत वाढली. पोलिगॉन आणि फहरेटिन अल्ताय, जे लवकरच सेवेत आणले जातील, स्थानकांची संख्या 17 पर्यंत पोहोचेल आणि मार्गाची लांबी 20 किमीपर्यंत पोहोचेल. इझमीर मेट्रो, ज्याने 2001 ते 2013 दरम्यान प्रवाशांच्या संख्येत 118 टक्के वाढ केली, 2013 मध्ये अंदाजे 66 दशलक्ष प्रवासी नेले, 2012 च्या तुलनेत 22 टक्क्यांनी वाढ झाली. 2014 मध्ये, मेट्राने इझमीर सार्वजनिक वाहतूक प्रणालीमध्ये एक महत्त्वपूर्ण स्थान मिळवले आणि दररोज सरासरी 250 हजार प्रवासी पोहोचले.
खूप खास स्टेशन
Göztepe स्टेशन हे 3 मजले आणि 10.500 चौरस मीटरचे बांधकाम क्षेत्र असलेले इझमिर मेट्रो सिस्टीमचे सर्वात मोठे स्टेशन आहे. कठीण भूवैज्ञानिक संरचना आणि इझमीरच्या आखाताकडे वळणारे स्थान असलेल्या या स्थानकाच्या बांधकामासाठी अतिशय विशेष अभियांत्रिकी पद्धतींची आवश्यकता होती. 26 मीटर खोल असलेले हे स्थानक पूर्णपणे निवासी भागात बांधण्यात आले होते. बांधकामादरम्यान सुमारे 41.000 घनमीटर उत्खनन, 2 हजार टन लोखंड आणि 8.760 मीटर ढीग तयार करण्यात आले. गठ्ठेचा वापर न करता थेट काँक्रीटमध्ये रेल बसवले गेले होते: प्लॅटफॉर्म फ्लोर, तिकीट हॉल फ्लोअर आणि मेझानाइन फ्लोअर. तीन प्रवासी प्रवेशद्वार आणि दोन अक्षम लिफ्ट आहेत जे रस्त्याच्या पातळीवर कनेक्शन देतात. स्टेशनवर 3 एस्केलेटर आणि 18 लिफ्ट आहेत प्लॅटफॉर्मच्या मजल्यावर दोन 5-मीटर लांबीचे प्लॅटफॉर्म आणि दोन अक्षम लिफ्ट आहेत. तिकीट हॉलमध्ये दोन तिकीट कार्यालये, प्रशासकीय युनिट्स आणि 125 टर्नस्टाईल आहेत. मेझानाइन फ्लोअरची रचना रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंच्या दरम्यान पादचारी अंडरपास म्हणून मोठ्या रहदारीच्या प्रवाहासह करण्यासाठी केली गेली आहे.
रेल्वे प्रणाली एकत्रीकरण
अलिकडच्या वर्षांत इझमीरने रेल्वे सिस्टीम गुंतवणुकीच्या बाबतीत मोठी गती प्राप्त केली आहे. 80 किलोमीटर लांबीची आणि 32 स्टेशनांसह İZBAN शहराच्या उत्तर आणि दक्षिणेस स्थित आहे; दुसरीकडे, इझमीर मेट्रो 16,5 किलोमीटरहून अधिक 15 स्थानकांसह पूर्व-पश्चिम दिशेने विस्तारते. हलकापिनार आणि हिलाल ट्रान्स्फर स्टेशन्ससह एकत्रित केलेल्या दोन्ही रेल्वे प्रणालींना दररोज 500 हजारांपेक्षा जास्त प्रवासी वाहून नेणाऱ्या प्रवाशांच्या संख्येसह वाढत्या पसंती मिळाल्या आहेत. लवकरच, İZBAN ते Torbalı पर्यंत विस्तारित करून आणि Poligon आणि Fahrettin Altay स्थानके सुरू केल्यामुळे, रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था इझमीरमधील अधिक लोकांना सेवा देईल.