इझमिरच्या ट्राम प्रकल्पांसाठी 165 दशलक्ष युरोची स्वाक्षरी

इझमिरच्या ट्राम प्रकल्पांसाठी 165 दशलक्ष युरोची स्वाक्षरी: कोनाक आणि Karşıyaka ट्रामवेज प्रकल्पाच्या वित्तपुरवठ्यासाठी स्वाक्षऱ्या झाल्या.
इलेक्ट्रॉनिक न्यूज एजन्सी (e-ha) च्या वार्ताहराने प्राप्त केलेल्या माहितीनुसार, इझमीर महानगर पालिका शहरातील वाहतूक सुलभ करेल आणि मेट्रो प्रणाली कोनाक आणि पूरक म्हणून कार्यान्वित केली जाईल. Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात; IFC (इंटरनॅशनल फायनान्स कॉर्पोरेशन), जागतिक बँकेची उपकंपनी, AFD (फ्रेंच डेव्हलपमेंट एजन्सी) आणि MİGA (मल्टीलेटरल गॅरंटी इन्स्टिट्यूशन) ने हमी ING बँकेसोबत 165 दशलक्ष युरोचा कर्ज करार केला. महापौर अझीझ कोकाओग्लू म्हणाले, "हा करार तुर्कीमधील सर्व आर्थिक समस्या असूनही इझमीर महानगरपालिकेवर ठेवलेल्या विश्वासाचे प्रतिबिंब आहे." म्हणाला.
परदेशी खूप आनंदी आहेत
आयएनजी बँक तुर्कीचे संचालक गोरकेम अताक म्हणाले की, इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीसोबत अशा भागीदारीवर स्वाक्षरी करताना त्यांना आनंद होत आहे. अटाक म्हणाले, “आम्ही नवीन प्रकल्पांमध्ये भाग घेणे सुरू ठेवतो जे आपल्या देशाचा आधुनिक चेहरा असलेल्या इझमिरच्या विकासास हातभार लावतील. ट्राम प्रकल्प हे जागतिक मानकांपर्यंत पोहोचण्याच्या इझमिरच्या ध्येयाकडे एक अतिशय गंभीर पाऊल आहे.
AFD तुर्कीचे व्यवस्थापक बर्टलँड विलोक्वेट यांनी सांगितले की त्यांना महानगरपालिकेसोबत आर्थिक सहकार्य सुरू ठेवण्यात आनंद होत आहे. विलोक्वेट म्हणाले, “इझमीरच्या वाहतुकीत हा प्रकल्प मोठा हातभार लावेल. गेल्या वर्षी, आम्ही इझमीर शहराच्या नवीन जहाजांच्या वित्तपुरवठ्यासाठी करार केला. भूमध्यसागरीय आणि जगासाठी उघडून, इझमीरने शाश्वत विकासाच्या दृष्टीने आणखी एक मोठे पाऊल उचलले आहे. इझमीर हे AFD साठी महत्त्वाचे भागीदार आहेत. इझमीरने त्याचे लक्ष्य म्हणून वाहतुकीत वाढ करणे निवडले. इझमीर खाडीतील सागरी वाहतूक ज्या ठिकाणी पोहोचली आहे आणि पहिल्या जहाजाची डिलिव्हरी या प्रकल्पाची प्रगती पाहून मला आनंद झाला आहे. इझमीरसाठी, जे त्याच्या भूतकाळामुळे ट्रामशी अपरिचित नाही, मला विश्वास आहे की या दोन नवीन ट्राम, तसेच स्विमिंग बे आणि कोस्टल डिझाईन प्रकल्प, हे प्रकल्प आहेत जे इझमीरला भविष्यात घेऊन जातील. ट्राम प्रकल्प भविष्यातील महानगरपालिकेच्या प्रकल्पांसाठी एक मॉडेल म्हणूनही काम करतो. मला विश्वास आहे की हा प्रकल्प इझमिरच्या लोकांच्या अपेक्षा पूर्ण करेल. ”
कार्लसन म्युलर, आयएफसी तुर्कीचे संचालक, इझमीर हे जागतिक दर्जाचे शहर असू शकते यावर भर दिला. म्युलर म्हणाले, “या सुंदर शहराच्या विकासाला पाठिंबा देण्यासाठी काम सुरू आहे. या पर्यावरणपूरक प्रकल्पामुळे वाहतूक कोंडीही कमी होणार आहे. एवढे मोठे प्रकल्प केवळ महापालिकेच्या बजेटमधून पूर्ण होऊ शकत नाहीत. इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी त्याच्या गैर-महानगरपालिका वित्तपुरवठा संधी वाढवून पायाभूत सुविधांच्या गरजा पूर्ण करते. सार्वजनिक पायाभूत सुविधा अतिशय महत्त्वाच्या आहेत. हे प्रकल्प इझमिरच्या विकासात आणखी योगदान देतील. अशा प्रकारे, इझमीर हे शाश्वत विकास असलेले शहर असेल.
मजबूत आर्थिक संरचनेचे सूचक
इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी आपल्या भाषणात 10 वर्षांपूर्वी महानगरपालिकेच्या आर्थिक परिस्थितीची आठवण करून दिली आणि ते म्हणाले की ते संकटकाळापासून आजच्या मजबूत आर्थिक स्थितीत आले आहे. नगरपालिकेत कायमस्वरूपी सेवा देण्यासाठी ते पर्यावरणीय आणि वाहतूक गुंतवणुकीला महत्त्व आणि प्राधान्य देतात याची आठवण करून देताना महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “मेट्रो, उपनगरीय, नवीन जहाजे आणि ट्राम गुंतवणुकीच्या बाबतीत आम्हाला मोठ्या आर्थिक मदतीची आवश्यकता आहे. आम्ही आयएफसीच्या कन्सोर्टियममध्ये आमचा चौथा कर्ज करार साकारत आहोत. आम्ही IFC सह स्वाक्षरी केलेली एकूण कर्ज रक्कम सुमारे 4 दशलक्ष युरो आहे. इझमीर महानगरपालिकेची विश्वासार्हता सुमारे 320 पट आहे. आम्हाला परवडेल तेवढे कर्ज घेऊ. जुन्या पद्धतीनुसार आम्हाला मिळालेले कर्ज पूर्ण करण्याच्या स्थितीत आहोत. पालिकेच्या अर्थव्यवस्थेला बळकटी न देणारे खर्च आम्ही आमच्या स्वतःच्या संसाधनातून, पालिकेच्या बजेटमधून भागवतो. हे सुनिश्चित करते की आमची आर्थिक रचना मजबूत मार्गाने चालू राहते. ”
IFC ने Bükşenir नगरपालिकेने केलेल्या किनारपट्टीच्या डिझाईन आणि पोहण्यायोग्य खाडी प्रकल्पांना अधोरेखित केल्याबद्दल त्यांना खूप आनंद झाला आहे, असे नमूद करून महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “त्यांना या दोन प्रकल्पांमध्ये रस आहे, ते इझमिर आणि इझमिरचे भविष्य कसे पाहतात, ते आमचे कसे ओव्हरलॅप करतात. भूमध्यसागरीय प्रकल्प आणि ते इझमिरला कसे विरोध करतात. त्यांच्या संवेदनशीलतेबद्दल मी त्यांचे मनापासून आभार मानतो.
"आम्ही इझमीरला लोखंडी जाळ्यांनी विणत आहोत"
26 फेब्रुवारी रोजी ट्रामची निविदा काढण्यात आली होती याची आठवण करून देताना महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “आम्हाला आशा आहे की निविदा प्रक्रियेत कोणतीही अडचण येणार नाही. आता त्याचे श्रेय तयार झाल्यावर आम्ही लगेच कामाला लागतो. जर आपण वाहतुकीत रेल्वे व्यवस्था आणि समुद्री वाहतूक वाढवली तर आपण इझमिरची वाहतूक समस्या सोडवू शकू. हवेली आणि Karşıyaka ट्राम लाइननंतर, आम्ही आणखी काही बिंदूंवर ट्रामची कामे टप्प्याटप्प्याने करू. आज, आम्ही 11 किलोमीटरसह 96 किलोमीटर लांबीची रेल्वे यंत्रणा चालवतो. या महिन्याच्या 25 तारखेला ते 97 किलोमीटर, 30 एप्रिलला 100 किलोमीटर आणि तोरबाली लाइन सुरू झाल्यानंतर 30 जूनला 130 किलोमीटर असेल. 5 वर्षांच्या शेवटी, हे 302 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे आणि आम्ही इझमीरला लोखंडी जाळ्यांनी विणत आहोत.
“आम्ही काटेरी वाटेवरून जात आहोत”
“आम्ही काटेरी रस्त्यांद्वारे शहरात आवश्यक गुंतवणूक करण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आणि आम्ही यशस्वी झालो” असे सांगून, महानगराचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू पुढीलप्रमाणे त्यांचे शब्द पुढे म्हणाले: “पुढील 5 वर्षांमध्ये, आमचा अनुभव, मजबूत आर्थिक रचना, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आम्‍ही आणि इज्मिरच्‍या 4 दशलक्ष नागरिकांमध्‍ये आम्‍ही प्रस्‍थापित केलेला विश्‍वास आणि प्रेम. बॉंड हा एक घटक आहे जो आम्‍हाला आपल्‍या ध्येयाकडे चालण्‍यास प्रवृत्त करतो. इझमीर महानगर पालिका म्हणून, आम्ही म्हणतो 'आम्ही इझमिरचे आहोत, आम्ही ते करतो' आणि आम्ही सिद्ध करतो की आम्ही सर्वकाही असूनही इझमिरचे आहोत आणि आम्ही करत असलेल्या प्रकल्पांमध्ये आम्ही या नारेचा अधिकार देतो. मी हा ऐतिहासिक शोध मानतो. या शहराचा विकास आणि स्थानिक विकास करण्यासाठी आमच्यासमोर अनेक प्रकल्प आहेत. आम्ही तर्क आणि विज्ञान वापरून, दीर्घ-लक्ष्यित धोरणात्मक योजना बनवून, रस्त्यांचे नकाशे निश्चित करून, योग्य प्राधान्यक्रम वापरून, संसाधनांचा निरोगी मार्गाने वापर करून आणि अत्यंत कठोर सौदेबाजी करून आमच्या मार्गावर चालू ठेवतो. तुर्कीमधील इझमीर हे एकमेव शहर आहे जे आपल्या लोकांच्या बळावर उभे राहील, पुढे जाईल आणि वाढेल. अशा शहरातील विरोधी पक्षाचा महापौर होणे हा माझ्यासाठी आणि माझ्या सहकाऱ्यांसाठी सर्वोच्च सन्मान आहे.
समारंभातील भाषणानंतर, अध्यक्ष अझीझ कोकाओग्लू आणि कन्सोर्टियम प्रदान करणाऱ्या वित्तपुरवठा संस्थांचे प्रतिनिधी, कोनाक आणि Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात वापरण्यासाठी 165 दशलक्ष युरोच्या वित्तपुरवठा करारावर स्वाक्षरी केली.
निविदा प्रक्रिया सुरू आहे
हवेली आणि Karşıyaka 26 फेब्रुवारी 2014 रोजी ट्रामवेजची निविदा काढण्यात आली होती. निविदा, 12.6 किलोमीटर लांबीची कोनाक ट्राम, 19 थांबे आणि 9.70 थांबे अंदाजे 16 किलोमीटर लांब. Karşıyaka यात ट्राम लाईनचे बांधकाम आणि या दोन मार्गांवर काम करणारी ३८ वाहने आणि सुटे भाग यांचा पुरवठा समाविष्ट आहे. टेंडरमध्ये चायनीज, स्पॅनिश, दक्षिण कोरियन, पोलिश, फ्रेंच आणि तुर्की अशा 38 कंपन्यांनी बोली सादर केली, तर एका कंपनीने आभाराचे पत्रही पाठवले. तीव्र स्पर्धेसह निविदा प्रक्रिया सुरू आहे.
हवेली आणि Karşıyaka ट्राम जलद, विश्वासार्ह, आरामदायी आणि पर्यावरणास अनुकूल असतील. अशी अपेक्षा आहे की इझमीरचे लोक, जे ट्रामवर खाजगी कार वापरण्यास प्राधान्य देतात, त्यांची प्राधान्ये बदलतील. हे उद्दिष्ट आहे की या प्रकल्पामुळे इझमीरचे आकर्षण वाढेल आणि दोन ट्राम मार्गांसह एकाधिक सार्वजनिक वाहतूक वाढेल जी इतर सर्व वाहतूक वाहनांशी जोडली जाईल आणि व्यस्त क्षेत्रातील रहदारी कमी करेल. हवेली आणि Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्प, जे विद्यमान बस मार्गांवर विद्यमान बस मार्गांऐवजी कार्यान्वित केले जातील, ते शहरातील क्रियाकलापांचा संपूर्ण प्रदेशात प्रसार सुलभ करतील आणि शहराच्या मध्यभागी राहणा-या इझमीरच्या लोकांसाठी प्रवेश सुलभ करतील. , केंद्राकडे.
कर्जाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत.
IFC, AFD आणि ING बँकेने वित्तपुरवठा केलेल्या या कराराची मुदत 3 वर्षांपर्यंत आहे, 13 वर्षांपर्यंत कोणतीही मूळ परतफेड नाही. प्रदान केलेले कर्ज हे युरिबोर+2,75 च्या समतुल्य निश्चित व्याज कर्ज आहे. 2012 आणि 2013 मध्ये स्वाक्षरी केलेल्या 'सागरी वाहतूक विकास प्रकल्प', 'पूर्ण अनुकूली वाहतूक व्यवस्थापन प्रणाली' आणि 'इमर्जन्सी रिस्पॉन्स व्हेईकल परचेस' प्रकल्पांप्रमाणे प्रदान केलेल्या कर्जाचा व्याजदर समान आहे.
कोनाक ट्रामवे
कोनाक ट्राम; हे F.Altay Square- Konak- Halkapınar दरम्यान अंदाजे 13 किलोमीटर लांब असेल आणि 19 थांबे आणि 21 वाहनांसह सेवा देईल. पीक अवर्समध्ये 3 मिनिटांच्या अंतराने आणि इतर वेळी 4-5 मिनिटांच्या अंतराने धावण्याचे नियोजन आहे.
कोनाक ट्राम लाइन, जी फहरेटिन अल्ताय स्क्वेअरमधील मार्केटप्लेसच्या पुढे सुरू होईल, शहीद मेजर अली अधिकृत तुफान स्ट्रीटच्या मागे समुद्रकिनाऱ्यावर जाईल, जिथे कर कार्यालय आहे. मुस्तफा केमाल साहिल बुलेवार्डच्या बाजूने, जिथे निवासस्थाने आहेत, आणि रस्त्यावर कोणताही हस्तक्षेप न करता पुढे जाणारी लाइन, 3 निर्गमन आणि 3 आगमनांच्या रस्त्यावरील रहदारीच्या बाजूने पुढे जाईल. गॉझटेप पादचारी ओव्हरपासच्या खाली जाणारी लाइन, किनाऱ्यालगत चालू राहील आणि इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका आणि कोनाकमधील कोनाक पिअर समोरील पादचारी पुलाखाली जाईल. ट्राम लाइन, जी रस्त्याच्या कडेने गाझी बुलेवर्ड पर्यंत पुढे जाईल, Şehit Fethi Bey Street मध्ये प्रवेश करेल आणि तेथून ती रस्त्याच्या रहदारीसह मार्गाचा वापर करेल. Cumhuriyet Square नंतर, मार्ग Şehit Nevres Boulevard आणि तेथून Şair Eşref Boulevard पर्यंत जाईल. Şair Eşref Boulevard च्या मध्यवर्ती भागात तुतीच्या झाडांचे संरक्षण करण्यासाठी प्रकल्पात बदल करण्यात आला. ट्राम मार्ग येथे निर्गमन आणि आगमन म्हणून दोन भागात विभागला जाईल. वाहाप ओझाल्टाय स्क्वेअरपर्यंत अशा प्रकारे सुरू राहणारी लाइन, अल्सानक स्टेशनजवळ पुन्हा विलीन होईल. ट्राम लाइन, जी गार नंतर Şehitler स्ट्रीट पुढे जाते, izmir मेट्रोच्या Halkapınar वेअरहाऊस येथे समाप्त होईल.
Karşıyaka ट्राम
आलाबे-KarşıyakaMavişehir दरम्यानच्या 9.7 किलोमीटरच्या मार्गावर 16 थांबे आणि 17 वाहनांसह नियोजित ट्राम लाइन दुहेरी मार्गाची फेरी असेल. Karşıyaka ट्रामवे अलेबेपासून सुरू होईल आणि किनार्‍यावरून बोस्टनली पिअरला पोहोचेल आणि नंतर इस्माईल सिव्हरी सोकाक, सेहित सेंगिज टोपल स्ट्रीट, सेलुक यासार स्ट्रीट आणि काहार दुदायेव बुलेवार्डच्या मागे माविसेहिर उपनगरीय स्थानकावर पोहोचण्यासाठी इझबान Çiğli Wagli. प्रकल्प कार्यक्षेत्रात Karşıyaka घाट आणि बाजार यांना जोडण्यासाठी ओव्हरपास किंवा अंडरपासची योजना आहे. ट्राम लाईन İZBAN, फेरी आणि बसेससाठी हस्तांतरण प्रदान करेल.