सार्वजनिक वाहतूक वाहन म्हणून येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाइन वापरणे हा प्रमुख अपवाद: द युनियन ऑफ तुर्की अभियंता आणि आर्किटेक्ट्स युनियन (टीएमएमओबी) चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स अंकारा शाखेचे सचिव तेझकान काराकुस कॅंडन, येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाइनच्या उद्घाटनाबाबत म्हणाले, , "जेव्हा आपण आंतरराष्ट्रीय स्तरावर शहरांकडे पाहतो, तेव्हा केबल कार हे सार्वजनिक वाहतुकीचे वाहन आहे. तो खूप मोठा अपवाद आहे."
चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्सच्या अंकारा शाखेत झालेल्या बैठकीत बोलताना, कॅंडन म्हणाले की त्यांनी येनिमहाले-एंटेपे केबल कार लाईनबाबत खटला दाखल केला, जो आज अंकारा महानगरपालिकेद्वारे उघडला जाईल आणि तज्ञांचा अहवाल त्यांच्या बाजूने आला. TMMOB.
हा प्रकल्प जनतेला हानी पोहोचवणाऱ्या दृष्टीकोनातून पुढे जात असल्याचा दावा करून, कॅंडन म्हणाले, “अपार्टमेंटच्या 7 मीटरच्या वरच्या केबल कारची चर्चा आहे. असे म्हटले जाते की दर 15 सेकंदांनी केबिन डॉक करण्यासाठी थांबे तयार केले जातील. प्रतितास २ हजार ४०० लोकांची वाहतूक केली जाईल, असे ते म्हणाले.
आंतरराष्ट्रीय स्तरावर शहरांकडे पाहताना केबल कारचा सार्वजनिक वाहतूक वाहन म्हणून वापर हा एक मोठा अपवाद आहे हे लक्षात घेऊन कॅंडन म्हणाले, "वाहतूक मास्टर प्लॅन अद्याप स्पष्ट आहे, मंजूर झालेला नाही."
कॅंडन यांनी अंकारा मेट्रोपॉलिटन महापौर मेलिह गोकेक यांच्या वाहतूक धोरणांवर टीका केली.