हंगेरीकडून रोड ट्रान्सपोर्टसाठी रो-ला प्रस्ताव: तुर्की-हंगेरी जॉइंट लँड ट्रान्सपोर्ट कमिशन (KUKK) ची बैठक 03-05 मार्च रोजी इझमीर चेंबर ऑफ कॉमर्स येथे झाली.
बैठकीत, जेथे तुर्की आणि हंगेरी आणि हंगेरीमधील पारगमन वाहतुकीवर चर्चा झाली, तुर्कीच्या शिष्टमंडळाने हंगेरीने लागू केलेल्या उच्च पारगमन दस्तऐवज आणि महामार्ग शुल्काकडे लक्ष वेधले आणि भाडे कमी करण्याची मागणी केली.
बैठकीत, जेथे तुर्कीच्या शिष्टमंडळाचे अध्यक्ष महामार्ग नियमन महासंचालनालयाचे उपमहासंचालक हुसेयिन यिलमाझ होते आणि हंगेरियन शिष्टमंडळाचे अध्यक्ष आंद्रास सेकेली होते, असे लक्षात आले की विकसनशील व्यावसायिक संबंधांच्या अनुषंगाने, ते वाढवण्याचे उद्दिष्ट होते. दोन्ही देशांमधील व्यापाराचे प्रमाण 5 अब्ज डॉलर्स इतके आहे. दोन्ही देशांसाठी महत्त्वाची असलेली ही उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी रस्ते वाहतूक उपक्रम परस्पर विकसित करण्याच्या गरजेवर एकमत असल्याचेही सांगण्यात आले.
UTIKAD मंडळाचे सदस्य आयडन दल हे देखील उपस्थित होते त्या बैठकीत, तुर्कीच्या शिष्टमंडळाने हंगेरीला ट्रान्झिट पासेस दरम्यान तुर्कीच्या वाहनांकडून मिळणारे उच्च शुल्क, तुर्कीच्या परदेशी व्यापारासाठी निर्माण होणारा अतिरिक्त खर्च आणि त्याची अनुचित स्पर्धा याविषयी त्यांचे मूल्यमापन मांडले. तुर्की वाहतूक क्षेत्रात निर्माण करते. याशिवाय, हे दोन्ही टोल दस्तऐवज आणि टोलच्या वाढत्या किंमती आंतरराष्ट्रीय कायद्याच्या विरोधात आहेत आणि दोन्ही देशांमधील घनिष्ठ संबंधांशी जुळत नाहीत यावर जोर देण्यात आला. आंतरराष्ट्रीय करारांमध्ये नमूद केलेल्या पारगमनाच्या अधिकाराचे संरक्षण केले जावे यावर जोर देऊन, शिष्टमंडळाने हंगेरियन शिष्टमंडळाला अतिरिक्त मोफत पारगमन दस्तऐवजाची विनंती कळवली.
हंगेरीच्या शिष्टमंडळाने सांगितले की, महामार्गांवरून घेतले जाणारे इलेक्ट्रॉनिक टोल प्रत्येक देशाच्या वाहनांकडून घेतले जातात आणि या मुद्द्यावर सवलत मिळावी यासाठी संसदेत या विषयावर चर्चा व्हायला हवी.
बैठकीत, हंगेरियन शिष्टमंडळाने ड्रायव्हर व्हिसा सूट आणि व्हॅट परतावा या मागण्या मांडल्या आणि तुर्कीच्या शिष्टमंडळाने तुर्कीला दिलेली पेड ट्रान्झिट कागदपत्रे वापरल्यानंतर परत करण्याची विनंती केली. दुसरीकडे, तुर्कीच्या शिष्टमंडळाने सांगितले की वापरलेले टोल पास परत करणे तांत्रिकदृष्ट्या शक्य वाटत नाही, परंतु या समस्येचे पुनर्मूल्यांकन केले जाईल.
बैठकीत, हंगेरियन शिष्टमंडळाने हायवेवर लागू केलेल्या उच्च किंमतीला पर्याय म्हणून रो-ला लाइन अजेंडामध्ये आणली गेली. शिष्टमंडळाने निदर्शनास आणून दिले की रो-ला प्रणाली, जी रेल्वेवरील वॅगन्सवर ट्रक आणि लॉरी सारख्या वाहनांची वाहतूक करण्याचा एक मार्ग आहे, हे एक अधिक पर्यावरणपूरक वाहतूक मॉडेल आहे आणि अतिरिक्त ट्रांझिट दस्तऐवज आणि महामार्ग शुल्क यांसारखे खर्च देखील काढून टाकते.
प्रस्तावाबाबत, तुर्कीच्या शिष्टमंडळाने सांगितले की, योग्य अटींची पूर्तता झाल्यास रो-ला वाहतूक व्यवस्थेत याला प्राधान्य दिले जाऊ शकते. बैठकीच्या शेवटी स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलसह, 2014 साठी 25.500 ट्रान्झिट परमिटचा कोटा 1000 ने वाढवला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा